Prve kontrole sa tranzistorima su imale implementiranu tu osobinu da ne pište na okretanju, odnosno ako SVE baterije prijavljuju grešku, elektronika onda zna da je u pitanju dignuta mašina i isključi zujalicu. Ne znam zašto programeri sad ne stavljaju u program ovu mogućnost, možda zbog pucanja pogonskog lanca?