hurli xa86
Član
Massey Ferguson 6485 Dyn6 
Da imate dovoljno para koji traktor biste kupili
- Začetnik teme mladen87
- Datum pokretanja
tomobanja
Član
Voleo bih Zetor 7245 ili 7745,bolji mi ne treba,još samo 
Miloš D.T
Član
Ja mislim da nisi u pravu. 
Ono što je Mercedes u auto industriji to je Fend u traktorskoj. 
Ono što je Mercedes u auto industriji to je Fend u traktorskoj.
zrine892
Član
Ili rusa ili torpeda.
@Milos DT
Fendt je bio zakon 90ih i ranije. Od kad ih je kupio AGCO unapredili su spoljasnji izgled i napucali cene. Kvalitet je jako postao diskutabilan. Pre bih rekao da je u rangu MF-a, samo sto jos ima u standardnoj opremi neke zezancije koje se kod MF doplacuju. Vario menjac je odlican, ali i konkurencija je razvila slicno pa i tu vise nemaju neku prednost.
Fendt je bio zakon 90ih i ranije. Od kad ih je kupio AGCO unapredili su spoljasnji izgled i napucali cene. Kvalitet je jako postao diskutabilan. Pre bih rekao da je u rangu MF-a, samo sto jos ima u standardnoj opremi neke zezancije koje se kod MF doplacuju. Vario menjac je odlican, ali i konkurencija je razvila slicno pa i tu vise nemaju neku prednost.
Miloš D.T
Član
toshiba je napisao(la):MILOŠ D.T je napisao(la):Ja mislim da nisi u pravu.
Ono što je Mercedes u auto industriji to je Fend u traktorskoj.
I ja sam nekad vozio Mercedesa, ali ima i Rols Royce i gomila drugih "jacih" od njega!!! Nije MB majka a nije ni Fendt!
Ajd kad smo već kod toga ja sad vozim mercedesa i u moje dvorište neće ući druga kola sem njega TOLIKO O TOM!!!!!!!!!!!(možda neka ali samo da su jeftina za po njivi)!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Post je spojen: [time]1294154005[/time]
_________________________________________________bojcetic je napisao(la):
Zašto onda svaka jača firma ima Fendove.Po tom što si napisao trebali bi da teraju MF.
O ukusima ne vredi raspravljati.Kako se ono kaže i nad popom ima pop tako da nekadašnji statusni simboli kako među automobilima tako i među poljoprivrednim mašinama itekako imaju veoma jaku konkurenciju.
Jel ti to o nasim "jacim" firmama?? Osim Rusa... Amerikanci, Kanadjani i recimo Brazilci najvise koriste MF i JD. Sto znaci nije Fendt majka! A kad smo kod kola i ja bih opet vozio mercedes, ali posto nisam sebi priustio da kupim novog mercedesa ( kod mene u dvoriste vise ne ulazi polovan auto) kupio sam najpovoljniju alternativu.
Bitan je CENA~UCINAK a ne spoljasnjost
Post je spojen: [time]1294154695[/time]
_________________________________________________Bitan je CENA~UCINAK a ne spoljasnjost
@MILOŠ D.T
Fendt je postao samo robna marka AGCO korporacije. Ja ne kazem da ne valja, vec da nije ono sto je bio. Fendtovi iz 90ih godina idu bez generalne 20000 sati, ovi novi malo, malo pa neki ozbiljniji kvar. To je nedopustivo na tako skupom traktoru.
AGCO je tehnologiju iz MF kombajna upotrebio u Fendt kombajnima i sad prodaje Fendt kombajne za paprene novce, koji su prepakovani MF sa naravno nekim zezancijama da bi opravdali cenu. Slicno je uradio General Motors sa Saabom i Opelom, pa evo gde je Saab zavrsio.
Ima nekih nagovestaja da ce Fiat da proda CHN AGCO-u.
Inace Fendt se u Evropi smatra top ponudom trakotra. U Americi je 1. JD, 2. Case, pa tek onda ostali.
Kod mene kombinat tera JD 4755 koji radi najteze operacije na 800 hektara, samo se menjaju vozaci. Voleo bih da vidim Fendta u istim uslovima rada
Fendt je postao samo robna marka AGCO korporacije. Ja ne kazem da ne valja, vec da nije ono sto je bio. Fendtovi iz 90ih godina idu bez generalne 20000 sati, ovi novi malo, malo pa neki ozbiljniji kvar. To je nedopustivo na tako skupom traktoru.
AGCO je tehnologiju iz MF kombajna upotrebio u Fendt kombajnima i sad prodaje Fendt kombajne za paprene novce, koji su prepakovani MF sa naravno nekim zezancijama da bi opravdali cenu. Slicno je uradio General Motors sa Saabom i Opelom, pa evo gde je Saab zavrsio.
Ima nekih nagovestaja da ce Fiat da proda CHN AGCO-u.
Inace Fendt se u Evropi smatra top ponudom trakotra. U Americi je 1. JD, 2. Case, pa tek onda ostali.
Kod mene kombinat tera JD 4755 koji radi najteze operacije na 800 hektara, samo se menjaju vozaci. Voleo bih da vidim Fendta u istim uslovima rada
Miloš D.T
Član
toshiba je napisao(la):
Da se mi manemo lepo Fenda ko ima da ga kupi neka ga kupi i to je to.A ni ja nemam para za NOVOG MERCEDESA ali će i polovan merdžovan da sahrani ooooohhhhoooohhhoj automobilčića.
Meni nije važan spoljni izgled NORMALNO (pogledaj svaki traktor ovaj sad novi da je nalickan)
MERCEDES=FEND=Moje mišljenje pa kako god.
MILOŠ D.T je napisao(la):toshiba je napisao(la):
Da se mi manemo lepo Fenda ko ima da ga kupi neka ga kupi i to je to.A ni ja nemam para za NOVOG MERCEDESA ali će i polovan merdžovan da sahrani ooooohhhhoooohhhoj automobilčića.
Meni nije važan spoljni izgled NORMALNO (pogledaj svaki traktor ovaj sad novi da je nalickan)
MERCEDES=FEND=Moje mišljenje pa kako god.
U pravu si! Mi sigurno necemo kupiti nikakav Fendt
Miloš D.T
Član
bojcetic je napisao(la):@MILOŠ D.T
Fendt je postao samo robna marka AGCO korporacije. Ja ne kazem da ne valja, vec da nije ono sto je bio. Fendtovi iz 90ih godina idu bez generalne 20000 sati, ovi novi malo, malo pa neki ozbiljniji kvar. To je nedopustivo na tako skupom traktoru.
AGCO je tehnologiju iz MF kombajna upotrebio u Fendt kombajnima i sad prodaje Fendt kombajne za paprene novce, koji su prepakovani MF sa naravno nekim zezancijama da bi opravdali cenu. Slicno je uradio General Motors sa Saabom i Opelom, pa evo gde je Saab zavrsio.
Ima nekih nagovestaja da ce Fiat da proda CHN AGCO-u.
Inace Fendt se u Evropi smatra top ponudom trakotra. U Americi je 1. JD, 2. Case, pa tek onda ostali.
Kod mene kombinat tera JD 4755 koji radi najteze operacije na 800 hektara, samo se menjaju vozaci. Voleo bih da vidim Fendta u istim uslovima rada
Vidi druže da ti kažem nešto,sve ovo gore je u redu,ajde mi reci jel još koji traktor izdržao 20 000 rs.(nema veze neka je to bilo 90-te godine.
Post je spojen: [time]1294155527[/time]
_________________________________________________toshiba je napisao(la):MILOŠ D.T je napisao(la):toshiba je napisao(la):
Da se mi manemo lepo Fenda ko ima da ga kupi neka ga kupi i to je to.A ni ja nemam para za NOVOG MERCEDESA ali će i polovan merdžovan da sahrani ooooohhhhoooohhhoj automobilčića.
Meni nije važan spoljni izgled NORMALNO (pogledaj svaki traktor ovaj sad novi da je nalickan)
MERCEDES=FEND=Moje mišljenje pa kako god.
U pravu si! Mi sigurno necemo kupiti nikakav Fendt
I MF i Fendt i Laverda se proizvode u Breganci u Laverdinoj fabrici! Ja bio u tu fabriku pre dve godine!!!bojcetic je napisao(la):@MILOŠ D.T
Fendt je postao samo robna marka AGCO korporacije. Ja ne kazem da ne valja, vec da nije ono sto je bio. Fendtovi iz 90ih godina idu bez generalne 20000 sati, ovi novi malo, malo pa neki ozbiljniji kvar. To je nedopustivo na tako skupom traktoru.
AGCO je tehnologiju iz MF kombajna upotrebio u Fendt kombajnima i sad prodaje Fendt kombajne za paprene novce, koji su prepakovani MF sa naravno nekim zezancijama da bi opravdali cenu. Slicno je uradio General Motors sa Saabom i Opelom, pa evo gde je Saab zavrsio.
Ima nekih nagovestaja da ce Fiat da proda CHN AGCO-u.
Inace Fendt se u Evropi smatra top ponudom trakotra. U Americi je 1. JD, 2. Case, pa tek onda ostali.
Kod mene kombinat tera JD 4755 koji radi najteze operacije na 800 hektara, samo se menjaju vozaci. Voleo bih da vidim Fendta u istim uslovima rada
Post je spojen: [time]1294105394[/time]
_________________________________________________A to je AGCO grupacija gde jos spada i Same i New Holland
Post je spojen: [time]1294130690[/time]
_________________________________________________http://blog.agcocorp.com/2010/07/agco-launches-farm-equipment-comparison.html
Post je spojen: [time]1294156016[/time]
_________________________________________________
@toshiba i @milos
Bas tako. Sta se mi prepiremo oko Fendta, kad ga nikad necemo kupiti ni polovnog
@milos
Doticni JD ima sigurno oko 20000 sati. Tera ga ko stigne po uslovima kakavim stigne. A za fendt iz 90ih
http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/1587009/fendt-favorit-611-lsa.html
http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/1527935/fendt-615e.html
@toshiba
New Holland je CHN grupacija(Fiat vlasnik)
Laverda je ARGO 50%(Landini,McCormick...) i 50% AGCO.
Same, Hurliman, Deutz Fahr i Lamborghini (trakotri) su SDF grupacija.
Laverda se pravi u istoj fabrici sa MF i Fendt da bi se troskovi srezali. Nije tesko zakljuciti da su to manje vise isti kombajni.
Bas tako. Sta se mi prepiremo oko Fendta, kad ga nikad necemo kupiti ni polovnog
@milos
Doticni JD ima sigurno oko 20000 sati. Tera ga ko stigne po uslovima kakavim stigne. A za fendt iz 90ih
http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/1587009/fendt-favorit-611-lsa.html
http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/1527935/fendt-615e.html
@toshiba
New Holland je CHN grupacija(Fiat vlasnik)
Laverda je ARGO 50%(Landini,McCormick...) i 50% AGCO.
Same, Hurliman, Deutz Fahr i Lamborghini (trakotri) su SDF grupacija.
Laverda se pravi u istoj fabrici sa MF i Fendt da bi se troskovi srezali. Nije tesko zakljuciti da su to manje vise isti kombajni.
S
Sumadinac-Gruzanin
Guest
A kome pripada agritalia koja proizvodi i za john deere a i massey- fergusona i claas ?Nije mi jasko kako se isplati tim fabrikama da im treca fabrika proizvodi traktore ?
