Case

diklofen je napisao(la):
Znate šta sam ja zaključio iz ovih Phenixovih vido kazanja:čega se pametan stidi budala se ponosi.
Kliknite za proširenje...

To smo svi govorili u to vreme, ali ne decko je bio uporan, i ispred vremena, Da je ozenjen covek batalio bi zenu radi traktora. Cudi me da nije napravio malo veca vrata u boravak, da moze traktor da udje u kucu, pa da svi zajedno jedu :haha:
 
Poslednja izmena od urednika:
Kris80 je napisao(la):
Jel to beše nešto ovako taj CVX.

4111-Case_IH_CVX_150-1010718-0kl.jpg

http://www.landwirt.com/gebrauchte,1010718,Case-IH-CVX-150.html ili ovako nešto
http://www.agriaffaires.de/gebrauchte/traktor/1/4028/case-ih/cvx-1155.html
Kliknite za proširenje...
slican ovome
http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/2734933/case-ih-cvx-160.html

citao sam na nemackim forumima o njima,kazu bolji su i od jd iste klase
 
Ovaj ti je noviji model i ne verujem da ima za 35 hiljada nigde takav da se kupi,pogotovo u svajcarsku ne mozes jel tamo ljudi obradjuju manje povrsine i traktori su manje izradjeni.:ppozdrav:
 
meni se od svih case-ovih slika najvise se svidja, taj sa napunjenim cardacima.........:haha:
 
Boris M je napisao(la):
Firma vam je malo jaca a za servis da ne spominjem pokazali ste se na Case-u iz mog mesta.
Kliknite za proširenje...

Firma je dovoljno jaka ne moras da brines za to. Serviseri su obuceni i svaki od njih ima minimum 10 godina iskustva u struci. Direktor servisa je vodio remontni centar u Neoplanti 20 godina i 10 godina vodi remont u VAIT-u. Za njega cak i konkurencija kaze da je najbolji, duboko posvecen covek. Problemi na poljoprivrednim traktorima se desavaju stalno kako kod nas tako i u inostranstvu, probleme smo do sad resavali u 100% slucajeva izuzetno kvalitetno a tako ce biti i dalje. I taj problem u Bezdanu se resava mislim vec danas. Siguran sam da ce servis naplatiti sve i jedan serviser bilo da se radi o traktorima bilo o putnickim vozilima bilo da se radi o malim kucnim aparatim ili bilo cemu drugom. Dovoljna je prednost mog servisa sto izadje na teren a ne recimo kao kod servisa motornih vozila kod kojih vozilo morate da dovezete u remontni centar. A verovatno da se kvar nije otklanjao u dvoristu komitenta da do loma vetrobrana ne bi ni doslo. To je jednostavno da bi servis postojao mora sam sebe da finansira. Prevedeno ako je servis besplatan nece ga ni biti. A to bi mnogo vise komplikovalo stvar vlasniku traktora nego kuci koja se prodajom bavi (postoje prodajne kuce koje uopste nemaju servis a ipak prodaju traktore). U CASE IH postoje stroga pravila vezana za prodaju rezervnih delova. Da bi neko bilo ko mogao direktno od fabrike da porucuje rezervne delove mora da ima diler kod. Diler kod se ne dobija tako jednostavno. U svakom slucaju i to je reseno. A sto se tice ljubaznosti i gostoprimstva veliki broj ljudi sa ovog foruma me je upoznao i svi su mi oni bili dragi gosti na sajmu i bice mi ponovo dragi gosti. A ako ti neko nije taj dan posvetio dovoljno paznje to je verovatno sto su bili u guzvi ili su bili zauzeti. Presudio si na osnovu jednog slucaja. To ti je isto kao da si bacio dinar pokazala se glava a onda izneo tvrdnju da se glava pojavljuje uvek. Cim rese problem u bezdanu javicu ti i to.
 
Gospodine Secondgeneration problem je juce resen posle par nedelja sedenja na telefonu od strane gazde. To sto sam naveo cene kostanja delova,samo sam hteo da skrenem paznju ljudima koji zele da kupe takav traktor ili ga vec poseduju. Koliko sam upucen sve kompanije koje prodaju traktore izlaze na teren radi servisa,i suludo je traktore uporedjivati sa automobilima ili kucnim aparatima,jer znamo sta koliko kosta. Kamo srece da sam vas upoznao i da sam stekao pravi dojam o firmi ali na zalost nisam. pozdrav
 
Pokusacu da odgovorim i za YTO. Ukoliko obratite paznju na detalje a zaboravite na izgled kabine i haube primeticete slicnosti sa skoro svim proizvodjacima traktora na trzistu. Dali je YTO bolji kvalitet (tehnoloski i tehnicki) od njih? Naravno da nije. Iza tog JX 95 stoji jedna ogromna kompanija koja se zove FIAT i koja garantuje za njegov kvalitet. Pricu da su to slicni traktori je plasirao moj dobri prijatelj, koji nije vise medju zivima, i ta prica mu je prosla. Ako bilo ko ko ga je slusao od 2007 godine proba da vrati film u nazad setice se da je prvi put pricu i slicnosti cuo upravo od njega. Da je prica drugacija CASE IH sigurno ne bi bio jedan od tri najprodavanija traktora zapadne Evrope ( uz John Deera i New Hollanda). A jx sigurno ne bi bio najprodavaniji zapadni model traktora kod nas (prodato ih je vise od 300 u zadnjih 11 godina).
 
@secondgeneration
Uz duzno postovanje, ocigledno je da su YTO, NH i sadasnji CASE svi nastali od Fiat traktora. Ne vidim sta je tu sporno, licencu su prodali YTO-u, a CASE JX je niskobudzetni model i kao takav naravno da ima vise slicnosti sa YTO nego sa CASE JXU ili NH T5000. Dok je kinez od 90ks kostao 20-21k+PDV bio je odlicna kupovina i to su neki iskoristili (diklofen npr).
 
@Bojceticu vise ili manje svaki proizvodjac traktora, na sebi ima neki licencirani FIAT (CASE IH, NH) patent i za to postoji papir. Ukoliko bi probao taj papir da dobijes od YTO fabrike ne bi uspeo. Postoji verovatnoca, nisam se znacajnije upustao u to, da je taj traktor iskopiran od Kineza poput SNH 704. Ali tako iskopiran sigurno ne moze da se kvalitetom poredi sa originalom. Ni zbogceg drugog nego sto se i taj licencirani tesko poredi sa originalom. Ne iskljucujem mogucnost da je iskopiran ali sigurno nije licenciran.

@Borise M jos uvek nisam gospodin ali se trudim. Rezevni deo kosta pa kosta da odes u madjarsku i tamo da ga kupis i tamo ce da kosta. Ako na njega platis carinu uracunas svoje troskove puta kosta ce te isto. Da se ne upustamo u raspravu mozda malo jeftinije ili skuplje. Koja je bila svrha tvoje poruke to je naravno samo tvoje u to ne ulazim. To dali nesto kosta 1000 dinara ili 50 000 eura moje je misljenje da isto postovanje treba da dobiju i kupac i jednog i drugog proizvoda. A sigurno je da ce servis lakse da se odradi u remontnom centru nego pod vedrim nebom. A ima prilike pa ce mo se upoznati. Pod obavezno. Neljutim se zbog bilo kakvog komentara ovo je demokratska zemlja i svako ima pravo da iznese svoj stav.
 
Boris M je napisao(la):
Gospodine Secondgeneration problem je juce resen posle par nedelja sedenja na telefonu od strane gazde. To sto sam naveo cene kostanja delova,samo sam hteo da skrenem paznju ljudima koji zele da kupe takav traktor ili ga vec poseduju. Koliko sam upucen sve kompanije koje prodaju traktore izlaze na teren radi servisa,i suludo je traktore uporedjivati sa automobilima ili kucnim aparatima,jer znamo sta koliko kosta. Kamo srece da sam vas upoznao i da sam stekao pravi dojam o firmi ali na zalost nisam. pozdrav
Kliknite za proširenje...
Posedujem traktor marke Case i dolazila mi je ekipa servisa na parcelu na kojoj je traktor radio, da bi mi uradili servis jer je bio spic sezone i nije bilo sanse da traktor ostane kuci da se odradi servis.Sve je bilo uradjeno,prekontrolisano,podeseno kao da je bio kuci.Sa te strane od mene imaju veliki +.
Drugar ima traktor marke Class.U garantnom roku na nekih 340 sati rada procurio mu je semering na mestu izmedju menjaca i motora tj.kvacila.Iz firme gde je kupio traktor su mu rekli da je to sitan kvar i da se ne brine,prestace curenje.Kad ih je drugar malo ozbiljnije zajahao rekli su mu da dotera iz Beceja traktor u Pancevo (o svom trosku)da se kvar otkloni.Nakon pogadjanja da ce oni platiti gume i gorivo sto se bez potrebe prelazi 120-150 km traktorom i pretnje sudom izasli su na teren da otklone kvar.Nakon sto su rasklopili traktor,izvadili semering koji je procurio,izvadili su iz kola semering nase male privrede koji su hteli da ugrade na traktor na sta je drugar odlepio.Poslao ih je lepo kuci po originalni semering i potom da dodju da zavrse posao.Naravno,malo su se bunili ali gle cuda, vec sutra su dosli sa original delom i sastavili traktor.
U svakom slucaju, za novac koliko kostaju novi traktori,nebitno cije su proizvodje da li je to istok ili zapad,servisi bi trebali vise nego korektni da budu, sta god da je u pitanju jer oni su ti koji treba da su nama kupcima u sluzbi i na usluzi a ne mi njima.Nazalost nije uvek tako.
 
@Spajki ne treba niko nikom da bude na usluzi to nije resenje. Jedino i ispravno resenje je da se uspostavi partnerski odnos. To je u nasoj zemlji glavni problem. Da niko ne treba da se plasi da ce onaj drugi da ga prevari. I da na kraju obe strane imaju razumevanja i da budu zadovoljne.
 
Ja nemam ništa protiv Case traktora.ČAk šta više par puta sam vozio 105 i jako mi se svidela.JX 95 je po meni ipak mnogo ozbiljniji traktor od mog yto904.Dali je jači ne znam ali je sigurno kvalitetniji u većini segmenata.To je po meni najprodavaniji traktor zato što je ipak od svih da kažemo "markiranih" naj jeftiniji.Kod mene u selu ima dve Pume 155(jedna skoro stigla) i ta 105-ica.Vlasnici su prezadovljni ali po meni je 155 slaba za tu konjažu koja piše.Bilo je par problema na toj prvoj 155 što je stigla ali je rešeno.
E sad ono što je meni odbojno i jako me nervira kod Case je što se sve mora doplatiti.Ja sam pre kupovine YTO-a prvo hteo Case JX95.Kad sam nazvao da se dogovorimo i kada su mi tražili doplatu za klimu,poteznice,tegove,kompresor meni se život smučio.To je po meni čisto ciganisanje.Staviš jednu cenu pa posle dodaš još toliko na nazovimo dodatnu opremu koja je recimo kod YTO standardna.
 
@dikofen ,mene zanima kakav ce biti yto za 10g ili posle 5000rs a kakav case, ipak iako kosta malo vise ,to se vremenom sve isplati, ista situacija je i sa automobilima, ovi jeftini(dacia fiat reno) su mekani i ovi stariji su dosta kvalitetnije odradjeni ,i mogu se kladiti da bmw star 10g sa predjenih 200 000km je bolji i izdrzljiviji nego napr nov dacia duster,jer taj bi se raspao da toliko predje, tako pricam i za traktore, bolje je malo vise doplatiti za kvalitet nego uzeti nesto ne provereno i sumnjivog kvaliteta.
 
nije da hvalim i da podcenjujem, samo pricam to sto sam video svojim ocima, na ytu rusu i imt boja izbeldi za par godina i brzo se ljusti i otpada, zavrsna obrada na slabom nivou a kabina je puna plastike koja brzo puca i nije lepa na oko,ustvari,dok na zapadnim traktorima nize klase,je sve uradjeno po nekim standardima,kvalitetno su ofarbani kabina je lepo odradjena kao i zavrsna obrada, ali sad sve je stvar ukusa i debljine novcanika.
 
poz. svima.
koliko uopste moze 95 jx da predje bez intervencija .kada ih poredimo nije fer da licitiramo ima li neko da kaze ja nAPRAVIO 2000RC do kvara ili 4000 motor moze do 10000 i td ta vrsta poredjenja nama prostim dipl.poljoprivrednicima oslikava kvalitet .sa nase strane ako bilo koji traktor nagura 6000 bez rasklapanja onda da pricamo o kvalitetu prekidaca za svetlo i klime ilirdjanja felni ali ako brend dopusti sebi da je masniji i ili kvarljiviji od istocne konkurencije ZAR NIJE FER DA GA LEPO ISPLJUJEMO pa da se popravi <mislim posle pada prodaje> kad smo kod kineza ima njemu svasta da se zameri ja sam to i uradio nayto forumu,ali case bi tu trebao da profitira ali ako on prati sa slicnim nedostatcima onda ajmo na ovaj forum da mu se posveti paznja
posto se ovde pise o kase ja npredlazem njemu za cast da odradimo jedno poredjenje u smislu :ja imam 95jx sa 4000rc za to vreme sam popravljao to i to i ja mislim o servisu , rez delovima...
ovde nema price o jednom od tih 300 jx da je napravio 10000rc a moze se naci po koji kinez ili cak i nas omrazemi imt ili rus sa tim rezultatom pa da mi kazewmo ovi bi mogli da malo porade na sebi ili sl
inace ja postujem sve zapadne proizvodfjace a veliki case su mi posebno simpaticni i nisanim jednog samo da padne kisa ||||||||
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh