Case

Kod Claasa ima prekidac koji je kao za prinudni hidraulik ali klipovi nisu dvosmerni e sad kako to fukcionise ne znam ali ne moze da napravi karambol na plugu vec mu samo malo pomogne da udje malo lakse u zemlju.
 
Kod Claasa ima prekidac koji je kao za prinudni hidraulik ali klipovi nisu dvosmerni e sad kako to fukcionise ne znam ali ne moze da napravi karambol na plugu vec mu samo malo pomogne da udje malo lakse u zemlju.

Bubu koji je to prekidač.Ja sam imao potrebu da pritisnem mašinu da bi mogao da zakačim i nije mogao da pritisne kao npr.Rus.
 
slike sa imanja mog prijatelja iz holandije,selo u blizini tilburga,vlasnik je holandjanin,zao mi je sto nisam sve uspeo da slikam od mehanizacije ima jos dva nova maseja i dosta prikljucaka,videcu sta mogu jos da izkopam iz kompa
118.jpg


---------- Poruka napisana u 22:50 ---------- Prethodna poruka je at 22:45 ----------

117.jpg


---------- Poruka napisana u 22:56 ---------- Prethodna poruka je at 22:50 ----------

119.jpg


---------- Poruka napisana u 23:01 ---------- Prethodna poruka je at 22:56 ----------

120.jpg


---------- Poruka napisana u 23:05 ---------- Prethodna poruka je at 23:01 ----------

115.jpg


---------- Poruka napisana u 23:10 ---------- Prethodna poruka je at 23:05 ----------

116.jpg
 
a za sta sluzi ta zuta velika cisterna? hvala.
iskren da budem nisam siguran,koliko sam ga razumeo dok smo pricali da je koristio za navodnjavanje-polivanje vodom neku parcelu jer do nje nema doveden kanal za vodu,ako sam ga dobro razumeo,tako da samo mogu da predpostavim da sam dobro razumeo-preveo jer mi zet tada nije bio tu da mi prevede kako treba a ja kasnije zaboravio da ga pitam
 
Na IHC forumu (njemački forum posvećen samo IHC traktorima) 1455 važi kao mama i tata za sve evropske IHC. Veoma moćan, veoma masivan i prilično veliki. On je inače najveći IHC pravljen u Neuss-u u Njemačkoj i poslednji traktor koji je nosio ime International Harvestere, poslednja serija je izašla 1996. ne znam koje su razlike izmedju modela pravljenih u Neuss i Dončesteru u Engleskoj, mislim da je limarija na haubi drugačija ali nemoj me držati za riječ. Inače ima 145 konja, motor sa 6 cilindara.

Tu imaš podatke o standardnoj opremi i karakteristikama, ako te nešto posebno zanima reci pa ću prevesti:

Standardausrüstung

  • IH-6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor DT-402 mit Direkteinspritzung und Turboaufladung 107 kW (145 PS) Dauerleistung
  • Luftfilter, zweistufig mit Sicherheitselement
  • IH-Synchron-20+9-Getriebe mit Zweifachkupplung, 40-km/h-Version
  • Zusatzkupplung IH-Hydro-Power
  • Fahrunabhängige Motorzapfwelle 540+1000/min umschaltbar
  • Zapfwellenschutzschild
  • Lastschaltbare Differentialsperre
  • Hydraulische Betriebsbremse mit Einzelradbremsung
  • Scheibenbremse für die Allradachse
  • Unabhängige Handbremse
  • Hydraulische Lenkung
  • Planetenlenktriebachse Typ APL 3054 mit automatischem Selbstsperrdifferential und Doppelkreuzgelenken
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung und Anschlussteilen (Schnellkuppler) der Kat.2/3
  • Zusätzliches Steuergerät,DW, mit 4 Schaltpositionen und Abreißkupplungen (unter Druck kuppelbar)
  • Kraftstofftank mit 200 l Fassungsvermögen
  • Kpl. elektrische Anlage 12 V, gem. StVZO, Drehstromlichtmaschine 55A, 143-Ah-Batterie, Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument
  • Frontgewicht mit eingegossenem Zugmaul
  • 1 Satz Koffergewichte (14 Stück zu je 38 kg) mit Zugmaulgewicht (65 kg)
  • Höhenverstellbare automatische Anhängerkupplung
  • Scheibenräder hinten und vorn, Vorderradkotflügel
  • Vertikalauspuff, Frostschutz, Unterlegkeil, Werkzeugkasten
  • Integrierte IH Control Center mit Iso-mount-Lagerung, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Seiten- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenverkleidung

Tu imaš i detaljne podake

http://www.ihace.de/01_schlepper/1455xl/1455xl.htm
 
Cijene možeš da vidiš na agriaffaires, sad baš gledam rezultate za Njemačku i Francusku, cijene se kreću od 10-15.000E za lošije i prosječne pa do 20.000E za veoma očuvane primjerke, mada ima i skupljih ali to su kolekcionarski, super-sredjeni primjerci.

Evo nekih sa malo radnih sati

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/421574/case-ih-1455-xl.html

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/2239732/case-ih-1455-xl.html

e
vo jedan sa maloo više radnih sati

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/2280476/case-ih-1455-xl.html

E
vo najjeftinijeg u ponudi

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/967824/case-ih-1455axl.html

a
evo i dva najskuplja

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/2113602/case-ih-1455.html

http://www.agriaffaires.co.uk/used/farm-tractor/2186581/case-ih-1455-xl.html

---------- Poruka napisana u 13:35 ---------- Prethodna poruka je at 13:28 ----------

Što se dijelova tiče, evo cijena vani nekih osnovih dijelova

http://traktorteile-shop.de/shop/article_11163070/Wasserpumpe-(3138936R92).html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D11163070%26

http://traktorteile-shop.de/shop/article_11134407/Hydraulikpumpe-(0510555306).html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D11134407%26

http://traktorteile-shop.de/shop/article_11163038/Kraftstoffpumpe-IHC.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D11163038%26

http://traktorteile-shop.de/shop/article_55538002630/Einspritzdüse-(Typ-DLLA150S843).html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D55538002630%26

http://traktorteile-shop.de/shop/article_55538002965/Turbolader%2C-im-Austausch*.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D55538002965%26

Set za generalku, ovo je cijena za jedan klip (on ima 6)

http://www.treckerteile24.de/Motor-und-Getriebe/Kolben-Ringe-Buchsen/fuer-Case-IH/Satz-Kolben-Ringe-Buchsen/Kolben-Buchsen-Ringe-Satz-fuer-Case-IH-3218915R95-5934


Tu imaš raznih dijelova

http://www.schlepper-teile.de/de/suche/index.pmode?suchtext=1455

Kakve su cijene dijelova ovdje na Balkanu ne znam, sigurno se može sve nabaviti preko generalnog zastupnika u Srbiji ali to bi bilo najbolje da nadješ ko to radi i pozoveš i raspitaš se. Dijelove je najlakše naći u Njemačkoj pošto su tamo ovi traktori najviše i pravljeni.
 
Možda je mnogo hladan, zaista prilično dimi?

---------- Poruka napisana u 14:36 ---------- Prethodna poruka je at 14:23 ----------

Sad baš gledam snimke, gotovo svaki dimi kao lokomotiva pri startovanju motora a i tokom rada



 
Nazad
Vrh