AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

5 седишта, рестајлинг модел (механика иста али дугачија каросерија) исти мотор погон на све точкове и диференцијали са ограниченим проклизавањем. Све од опреме што може да има то годиште. Нема блокаду диференцијала. Тачкице рђе нема, механика већ није сјајна, барем овај што је мени запао. Дизна једна цркла, све репариране превентивно, промењени хидраулични подизачи и клацкалице, репариран турбо. Сензор притиска уља забаговао, њих два ми рекла генерални ремонт вероватан... Сад је прљав резервоар правио проблеме као да је комплетан систем убризгавања отказао, а није. Рекао бих да мајстори генерално немају пуно искуства са оваквим типом источњака овде у околини.
Није брз али повлачи као камиончић, са тим сам веома задовољан.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Veci problem je sto ti u safe modu ne radi turbo, tako da i ako neces preko 3000 obrtaja opet ti ni do 3000 nece ici kako treba, sto ces primetiti uz prvo brdo na koje naidjes.
Kod greske mora da postoji, pre da tvoja dijagnostika ne moze da ocita sto je cest slucaj kod tih malih univerzalnih
 
Na Opela Astri K crkao displje gde se nalazi radio, da li ima popravke ili samo zamena? u Početku je treperio dok se ne stabilizuje pa je radio kako treba, sad se ne pali uopšte. Radio radi, povezuje se sa telefonom ali je ekran stalno crn.
 
I ja sam prošli mesec baš menjao displej na Astri k.Isti simptomi kao kod tebe.Stavio nov navodno originalan za 160€
 
I ja sam prošli mesec baš menjao displej na Astri k.Isti simptomi kao kod tebe.Stavio nov navodno originalan za 160€
Koliko ste dobili garanciju na lcd ako nije tajna ?

Za te pare ste dobili kvalitetan zamenski OEM LCD (, baš baš original OEM LCD kod ovlašćenih servisera je preko 300€

Astra-K-LCD.jpg


Originalni kataloški broj: 26210918 , 368046467 , 39018792 , 39042448
 
Poslednja izmena:
Nazad
Vrh