Auto prikolica
- Začetnik teme SimkeVa
- Datum pokretanja
slike u oglasima su jedno a kad odes na licu mesta sasvim drugo vidis ja sam se isto zakacio za te strane imaju alu stranice al kad sam video na sajmu u N.S..bile su sve tamo na jednom mestu sam mogao najbolje uporediti sve je to tanko i odlucio se za Becejsku sa pocinkovanim stranicama ove strane prikolice kad pogledas ispod nje i ispod becejske da uporedis konstrukciju prikolice razlika ko nebo i zemlja sve je to lepo dok je novo al kad je zakacis za kola i natovaris posteno onda se vidi koja kolko vredi ja sa mojom becejkom vec par god vucem paradajz sa njive natovarim po 700kg i samo peva i po letnjem putu i po asfaltu vec je prenela tereta strasnoi jos uvek je ko nova a ta alu prikolice vec bi bila ko sa ratista
MONTOYA
Član
Uzeo sam pre tri god. uvezena iz Nemacke
Kupio je od ovog lika
TROSTRUKI UBICA SE NE KAJE ZBOG ZLOČINA Janković na saslušanju HLADNOKRVNO ispričao detalje horora koji je počinio
Vratio sam se kući oko četiri sata ujutro, a probudio sam se oko pola šest. Nešto mi je kvrcnulo u glavi i rešio sam da odem kod žene u nameri da joj se osvetim jer me je prijavila zbog nasilja. Prvo sam tasta i taštu ubio macolom, a ženu sam prvo pretukao i davio. Sav bes sam iskalio na njoj.
www.blic.rs
nikola indjija
Član
Kupio sam je mislim pre 4 god.
1300kg sa udarnom kocnicom mislim da je bila 1400e Odlicna prikolica ide za autom samo tako
Humbaur se i meni najviše sviđa i baš se kajem što nisam zvao odmah za ovu što je bila. Takva nova je sada 1600e, a kod nas nema ovih manjih od 750kg.
I mi smo imali samogradnju od torzije od auta sa oprugama i amortizerima, mogla čaša vode u njoj da se vozi, ali džabe kad sad ne može da se registruje.
Послато са SM-J510FN помоћу Тапатока
I mi smo imali samogradnju od torzije od auta sa oprugama i amortizerima, mogla čaša vode u njoj da se vozi, ali džabe kad sad ne može da se registruje.
Послато са SM-J510FN помоћу Тапатока
Lentic_98
Član
Stigla pre par dana, Trigano, uparicemo je sa Pasatom, prvi utisak je da je prilicno podvozna ide lepo za autom.
Inace je 2.33x132x0.39
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Inace je 2.33x132x0.39
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Sapatnik
Član
На лето планирам овакву само са две осовине. Скоро 100.000 динара.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Lentic_98
Član
Ova je bila 650€ bez arnjeva i cerade.
Arnjevi i cerada 30.000 hiljada dinara.
I ja sam hteo sa dve osovine ali trenutno nemamo ni otac ni ja polozeno za C, pa ne bih da se kockam sa policijom.
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Arnjevi i cerada 30.000 hiljada dinara.
I ja sam hteo sa dve osovine ali trenutno nemamo ni otac ni ja polozeno za C, pa ne bih da se kockam sa policijom.
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Sapatnik
Član
Купујем само приколицу без опреме. После ћу набацити жицу до 1.5 метар висине.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Za 2 osovine treba C ??,za auto prikolicu ?.
Sapatnik
Član
Укупна маса не сме да пређе 3500 кг. Преко тога ц категорија.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Lentic_98
Član
SeljakizGrada
Član
2.5t nosi trigano sa 2 osovine i dodaj težinu onoga što bi j vuklo eto te u C kategoriji.
,jeb... ih zakon u tri lepe.Moram i za C polagati da bi vozio jeb.. auto.SeljakizGrada
Član
Imaš i one sa 2 osovine što nose 750kg,ali je čista glupost dve osovine na maloj prikolici ne dobijaš ništa,a nju vučeš samo sa B ove ostale i ako su ispod 3,5t moraš da imaš BE.
AcA OPEL
Član
Postoje trigano prikolice sa dve osovine koje se registruju na manju ukupnu masu od 750 kg, a realno im je ukupna masa do 1500 kg. Duzina im je 2,5 m tako da to i nije bas malo. Ja planiram ako budem mogo u toku godine takvu da kupim.
Sapatnik
Član
Та приколица са две осовине има бољи распоред терета ако се вуче са мањим аутом. Не оптерећује задњи крај. Имао сам прилике да вучем већу приколицу са две осовине југом тако да проверено може. Када се натовари 5-6 товљеника на једноосовинку а они се набију скроз напред или побегну скроз назад буде борба да се изађе из дворишта и не може се нормално возити.
Наравно боља је већа приколица али треба имати тежак и јак ауто за тако нешто. И тако се прелази дозвољена маса и потребна је већа категорија.
Зато све велике двоосовинке носе до 1250 кг укупне масе.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Наравно боља је већа приколица али треба имати тежак и јак ауто за тако нешто. И тако се прелази дозвољена маса и потребна је већа категорија.
Зато све велике двоосовинке носе до 1250 кг укупне масе.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Sapatnik
Član
Ове до 750 кг носивости, 2.5 метара дужина сандука 212 кг маса празне приколице, ако се добро сећам.
За веће нисам гледао. Зависи од ког материјала су странице и под, да ли може да кипује итд...
Они коју сам намерио је 98.600 динара.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
За веће нисам гледао. Зависи од ког материјала су странице и под, да ли може да кипује итд...
Они коју сам намерио је 98.600 динара.
Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
AcA OPEL
Član
Arkadije, kod auto prikolica se bas ide na to da budu sto lakse. Tako sam skoro gledao jednu slepku, naravno dvoosovinku koja je teska oko 400 kg, a moze da nosi neto masu preko 1500 kg, ali skupa samo tako.
