IMT

Jedna slika sa N.S. sajma iz davno proslih srecnih vremena i fabrike, a i drzave.


$_58.JPG
 
Untitled.jpg

jel mi neko moze reci gdje ovo ima da se kupi. kod mene nema pa se patosnice povijaju.
 
jel znate okvirnu cijenu? ja sam iz BiH pa ne znam kako doci do covjeka. hvala kolege.
 
Interesuje me koji je semering na 558 iz ulaza trube u planetarni reduktor u tocku.
Menjao sam onaj semering sa strane diferencijala, ali opet odnekud masti lamele, pa posto mi je dobio luft u glavcini reduktora pa cu to sredjivati, mislio sam da zamenim i taj semering.
 
Uglavnom imaju te semeringe po radnjama i znaju koje su dimanzije. Samo veca je verovatnoca da ti opet pusta na onom na ploci do diferencijala imao sam i ja problema sa novim semeringom. Ipak u reduktoru ima samo litar ulja a do lamele je velika supljina. Onaj na ploci treba da se postavi na pravu dubinu i sa rupom na dole. Ako je sve lepo ocisceno trebalo bi ulje da curi na otvor a ne da masti. I po boji bi tredalo da se razlikuje ulje. U svakpm slucaju trebao si odmah da zamenis oba kad je sve bilo rastureno
 
Hvala Pesut.
Zadnji put sam to radio prije 15-tak godina, a pre toga prije 5-6. Prvi put sam na toj strani prenitovao ferode, a drugi put ih oprao. Oba puta sam kontrolisao semering do diferencijala, bio je dobar i nisam primetio da pusta. Uvek sam ga okretao pravilno da poklopi rupicu na semeringu sa onom na kucistu. I oba puta je posle 15-tak dana pocinjao slabije da koci, znaci odnekud se malo zamasti. Dali postoji verovatnoca da su se ferode napile ulja?
Zadnji put sam gledao da nije curilo sa strane reduktora, ali koliko sam video bilo je suvo. Stvarno nemam ideju.
Posto mi je dobio luft na tocku sada cu polako redom da rasklopim sve i da vidim mogu li konacno srediti.
Kako je po tebi najbolje da sredim maticu rukavca?
 
greška ti je pranje lamela. ako jednom dodju u kontakt sa uljem napiju se i tu nema pranja ni šmirglanja, isto kao i kod pregrevanja. samo nove. meni su prenitovali moje lamele nekim ferodama ima 3 godine i koči isto kao i prvi dan. ujaku sam radio on je kupovao druge nove jer su se oni nutovi pojeli i ne koči mu tako dobro
pazi 15 godina je dobar period bez otvaranja. kreni lepo polako u rasturanje pa vidi odakle curi
Ako misliš na onu maticu na kratkoj poluosovini ako se samo malo dobila lufta posle toliko godina samo pritegni za par zuba i teraj. ne čekaj da skine navoj.
a ako je već proklizala onda kod strugara nov navoj i nova matica sa samo jednim zarezom i to je to.
ima nekih bisera kod nas kojima je u šumi skinulo navoj i donesu kući u pola noći, zategnu i zavare maticu. oni su svoj problem rešili :haha:
 
Za upucenu gospodu sa foruma kolega remontuje 5106 a ne moze naci konusno tanjirasti zupcanik 34 zuba zna li ko gde ima za kupiti, to on nije mogao naci .Moze i na pp ,mnogo hvala:ppozdrav:
 
Znaci moze da se pritegne samo matica? Mislim da nije skinula navoj ali videcemo.
Kod mene je u stvari MF65, koji ima i dobos kocnice pa ce biti malo vise posla da se to sve polako rasturi i pregleda.
Koliko po tebi kostaju nove lamele, a koliko ferode?
 
Ja mislim da je cena otprilike ista ili približna pa sad ko šta voli. Ja sam lepio u nekadašnjoj FIAZovoj radnji kod nas ali neznam čije obloge lepe možda su i neke stare zalihe fiazove uglavnom dobro koče. mislim da je bilo oko 3000 za oba točka ne sećam se više
Naravno da se doteže ako je samo dobilo lufta, skineš zeger, izvučeš kajlu pritegneš vratiš i to je to. samo pazi da ne stegneš mnogo
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh