MTZ Belarus

Јуче у раду казаљка обртаја на Русу оде на 3000 па се врати на нулу и тако...Кад упалим вентилатор кабине она ради нормално.Шта може бити?
 
Isti problem i ja imam kad se traktor dobro ugreje. Pretpostavljam da je negde do lošeg kontakta mase kabine sa šasijom. Ovog leta ću se detaljno pozabaviti sa tim. Uzgred, mislim da sam o tome već pisao i stavljao slike gde treba očistiti masu na instrument tabli i tu masu prespojiti negde na šasiju (najbliži je rezervoar hidrauličkog ulja pa na neki šraf na njemu).

edit: Je l' ovako?


 
Poslednja izmena:
Другачији мењач и предњи мост, вероватно има и клима. Можда и боља хидраулика.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
kad dam kontakt na satu elektro za ulje mi kazaljka ode skroz do crvenog poskidam svu struju sa tog davača opet isto upalim traktor tako stoji na mehaničkom satu normalan pritisak
 
ratatatui je napisao(la):
kad dam kontakt na satu elektro za ulje mi kazaljka ode skroz do crvenog poskidam svu struju sa tog davača opet isto upalim traktor tako stoji na mehaničkom satu normalan pritisak
Kliknite za proširenje...
Moguće da je sam sat problem (Skinite ga pa pomoću laboratorijskog napajanja dovedite 12v pa vidite da li se isto dešava).
 
ratatatui je napisao(la):
kad dam kontakt na satu elektro za ulje mi kazaljka ode skroz do crvenog poskidam svu struju sa tog davača opet isto upalim traktor tako stoji na mehaničkom satu normalan pritisak
Kliknite za proširenje...
Davac ti je izgubio kontakt unutra odnosno kvar davaca ili zice izmedju davaca i sata u prekidu. Za test da je sat dobar i da zice nisu u prekidu treba ti otpornik od 100 tinak oma moze od 50 do 250 oma, kazaljka bi trebala da dodje u podrucje kao da motor radi.
Ako kazaljka radi , onda znas da je greska do davaca.

Ima nekoliko modela , neki smanjuju otpor a neki povecavaju , trazis takav model kakav imas.
 
Inace ti elektronski davaci ruski jako losi , kinezi sa aliexpresa prave kvalitetnije, VDO kopije , ima jedan problem nije otpor 100% kompatibilan pa pokazuju 1-1,5 vise od stvarnog na original mtz satu , ali vas barem ne sekira sat :haha:
 
Ja imam na 82.1 (2008.god.) problem sa jednom klemom na jednom akumulatoru,oksidira cesto,jos kad je nov bio to se povremeno desavalo,a sad bukvalno jednom mesecno i to se stvori ono plavo inje,naraste kao pesnica,klema i kablova smo se namenjali. Kad se meri punjenje,puni ok 14.2-14.5V na oba akumulatora.
Bio kod 3 elektricara i niko ne zna sta je u pitanju.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh