Zetor

Pitao sam i na temo u hidrovolanu, pa da pitam i ovde jer se odnosi bas ba Zetor, a vidmi u ranijim postovima da su neki stavljali...

Kako se ponasaju poluservo kompleti koji ima kod nas da se kupe? Hteo bih na zetoru 4718 da ugradim hidrovolan. Malo sam se raspitivao, ne moze komplet od 5211 direktno, jer nemam otvor na dekli kod kompresora, nego sam mislio da napravim pogon pumpe preko radilice direktno... Dakle da napravim kardansku vezu sa radilice na tu hidropumpu, gde bi pumpa stojala sa cela ispred hladnjaka, a veza isla ispod hladnjaka do remenice radilice, gde bi na njjoj napravio neku spojku....

Ima takvo resenje za Ursus c360, ali tamo je sa orbitolom, pun servo...

moje pitanje je kako taj poluservo radi, da li se isplati, komplet u Krokusu je oko 45000 din.... ne znam da li bi bilo problema sa protokom pumpe ako bi direkno isao pogon na radilicu, da li je broj obrtaja na kuplungu kompresora, kako je inace predvidjeno za taj komplet veci, pa da ne bude problem na malom gasu ako ja stavim direkno na radilicu....

ako je neko ugradjivao na 5211 ili 5011 voleo bih da cujem iskustva da li je zadovoljan sa ovim turskim kompletom? da li ce to da radi duze vreme? Takodje ako je neko cuo da je drugi to ugradjivao (taj Anadolu turski komplet) i to bi mi znacilo bar neko isustvo, da se ne zaletim...

hvala
 
Ovo je slika od pre par godina kad sam hteo da ga prodam, tad sam zamenio hladnjak. Nudili su mi smešne pare za njega. Pre desetak godina, imao je isto problema sa kompresijom, zamenio sam samo karike i leteće ležajeve, i sastavio ga dok ide-ide. Zamenio sat i od tad sa njim nagurao skoro 4000 sati, bez greške. Zaslužio je generalni remont. Planiram da mu stavim i veliku kabinu, ako nadjem nešto povoljno.

Da li si menjao i hilzne na cilindrima? Na mom 4718 izlazi po malo para na cepu od ulja, mada ne ide ulje na cepu... Nisam merio kompresiju, lepo radi, mada ga nisam jos opterecivao (skoro sam ga uzeo), lako pali i ne dimi nista, ima solidan pritisak ulja, na 800 obrtaja oko 2bara, kad se ugreje skoci na 3 bara.... Jel si to sve radio sa donje strane, preko kartera?

Sto se tice ravnanja glave mislim da to radi i Mb Mikron iz Panceva, Žarka Zrenjanina 165, tel 013 367596, kao i drugu obradu, sedista ventila itd...
 
Cbfbdy4.jpg

kosta cini mi se oko 200 din, kupovao prosle godine

@mityoo - Muha Marija
Bože Kuzmanovića 112 (8-21h) 021/419-101 (kod mesare Matijević (temerinska , veliki Rodić) desno i prva levo)
Temerinska 144 (9-16h) 021/416-578 (kod najlodna malo dalje sa leve strane tj. prema mostu)
Marija 063/536-120
mužev 063/521-043


stalno je na najlonu i dolazi u rumu na vasar
 
Da li si menjao i hilzne na cilindrima? Na mom 4718 izlazi po malo para na cepu od ulja, mada ne ide ulje na cepu... Nisam merio kompresiju, lepo radi, mada ga nisam jos opterecivao (skoro sam ga uzeo), lako pali i ne dimi nista, ima solidan pritisak ulja, na 800 obrtaja oko 2bara, kad se ugreje skoci na 3 bara.... Jel si to sve radio sa donje strane, preko kartera?

Sto se tice ravnanja glave mislim da to radi i Mb Mikron iz Panceva, Žarka Zrenjanina 165, tel 013 367596, kao i drugu obradu, sedista ventila itd...
Pre tačno 3690 sati, ili otprilike desetak godina sam imao problem sa izbacivanjem ulja na odušak. Tada bez razdvajanja traktora zamenjene samo karike i leteći ležajevi, dihtunzi, semerinzi na radilici, hladnjak i vodena pumpa i remontovane dizne. Ništa drugo nije dirano. Od tada nisam ni dinara uložio u njega, osim normalno ulja i filtera na svakih 200-250 sati. Zao mi je da ga bukvalno poklonim nekom. Po računu, trebaće mi oko 2000 e da ga dovedem u praktično nov traktor ( bez ruku naravno).
 
A jel ti izbacivao paru na cepu, kod mene nema ulja, ali mi izbacuje paru, ne znam, mozda je i neka kompresiona karikla pukla. Premericu kompresiju...
Kako si promenio semeringe na radilici ako nisi rastavljao traktor? Pretpostavljam onaj prednji kod razvoda da moze da se izbije, a onaj drugi kod zamajca?

Da li mogu i hilzne tako da se zamene, po logici bi trebalo da mogu (jedino obrada radilice i stojeci lezajevi ne mogu), neki kazu da nije dobro menjati samo karike i to ima logike obzirom na ovalnost cilindara, zato sam te pitao da li si menjao i hilzne...

Ne treba prodavati za male pare, ja kad sam kupovao gledao sam imt539 i dvoumio se, oni su skupi, a nije mi jasno sto, po meni je ovo bolji traktor, ono je samo za lake poslove, ja sam kupio 4718, manje me kostao bar za 500E od 539 u istom stanju, a skoro sve na ovom mom sam sredio (zajedno sa zamenom svih ulja) za otprilike 300E, svaka sijalica sad radi na njemu, mada je i bio dosta ocuvan, zato sam ga i kupio...ali je stajao dugo i zapusten je... pali na prvi okretaj radilice...i na hladnoci. Samo mi ovo sad smeta sto ide para na cepu, da ulozim jos 300E za hilzne, karike, lezajeve radilice, klipove, pa opet mi nece biti zao, jos kad bi se stavio hidrovolan, po meni savrseno...
 
Para može biti i od ne adekvatnog ulja. Tada hilzne nisam menjao. Tada je to bilo negde pred sezonu, pa je samo na brzinu prepakovano, pa dok ide, ide, pa kao odradićemo na zimu polako, ali evo, išlo je do sada. Sada bez start spreja ujutro, nikako. Imam 82.1, ima skoro 6000 sati, a od kad smo ga kupili na odušak ide para uvek kad ga malo bolje upregneš. Po meni, dok pali, radi, netreba ništa čačkati. Ipak su to traktori od 40 godina. Ajd da vidim bilo kojeg koji sada izadje iz fabrike, koliko će da izdrži.
 
A jel ti izbacivao paru na cepu, kod mene nema ulja, ali mi izbacuje paru, ne znam, mozda je i neka kompresiona karikla pukla. Premericu kompresiju...
Kako si promenio semeringe na radilici ako nisi rastavljao traktor? Pretpostavljam onaj prednji kod razvoda da moze da se izbije, a onaj drugi kod zamajca?

Da li mogu i hilzne tako da se zamene, po logici bi trebalo da mogu (jedino obrada radilice i stojeci lezajevi ne mogu), neki kazu da nije dobro menjati samo karike i to ima logike obzirom na ovalnost cilindara, zato sam te pitao da li si menjao i hilzne...

Ne treba prodavati za male pare, ja kad sam kupovao gledao sam imt539 i dvoumio se, oni su skupi, a nije mi jasno sto, po meni je ovo bolji traktor, ono je samo za lake poslove, ja sam kupio 4718, manje me kostao bar za 500E od 539 u istom stanju, a skoro sve na ovom mom sam sredio (zajedno sa zamenom svih ulja) za otprilike 300E, svaka sijalica sad radi na njemu, mada je i bio dosta ocuvan, zato sam ga i kupio...ali je stajao dugo i zapusten je... pali na prvi okretaj radilice...i na hladnoci. Samo mi ovo sad smeta sto ide para na cepu, da ulozim jos 300E za hilzne, karike, lezajeve radilice, klipove, pa opet mi nece biti zao, jos kad bi se stavio hidrovolan, po meni savrseno...
Ima taj da ide još dugo bez čačkanja.To je zetor.
 
Sruštvo nisam nikad imao zeku, radio sam sa 5211 i sa 6911_7011
Šta mi možete reći o 3511????
Znam da je dvostepeno kvačilo i 3 klipa?
Ako može neko poredjenje sa 539

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
Radio si sa zetorima i onda ti je sigurno odgovor poznat.Zetor je u svim kategorijama-bolji i zahvalniji.I sigurno ti je 3511 jeftiniji jer veči deo Srbije ne ceni Zetore ako izuzmemo Bačku.Kod nas u Banatu ih možeš brojati na prste.
 
I ja sam mnogo puta razmisljao o poredjenju pomenutog 3511 sa imt manjim traktorom.
Po meni u oglasima su precenjeni, jos iz 70-ih godina, pa cak i da je bolji od imt ali tesko.
Stric ima 2511, dvoklipac, jedina dobra stvar je sto ima 5 brzina inace slab za bilo sta..

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Zetor je deset put bolji od imt
Bolji i jaci prenos ima


Послато са F3311 помоћу Тапатока
 
A šta meni znače brzine kardana preko menjača??????????
Tako ima i imt i nikad ne koristim
Drugar ima 4ha i hoće da kupi taj traktor on i još jedan drugar rade sa 560 od tog drugog pa bi ovaj sad kupio da imaju i mali traktor!!
Sad koliko je sposoban???
Setva PSK4
špartanje TUPANJAC 4r
prskanje rau 440l
nešto prevoza 5t prikolica
veštak
Možda šempeter 1 red
Znači da bude mali traktor za njihovih 20-25ha
Jel ima delova za njega 1976g, šta mu je rizično?





Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
Poslednja izmena:
Od uvek mi je bio interesantan (zato i pratim ovu temu) znam da za njega vazi pravilo kad kupujes bude skup ali su delovi jeftini.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Nazad
Vrh