Claas

Лука зашто га чекаш да скине?Код нас је човек једног педера мотористу који га је дрндао исто без разлога истукао и узео му опасач и сам однео у Муп.
Mislis na Stevu Joksica kada je lupio onu budalu na motoru, Repiju?
 
E ovo si upravu,Bojcetic ga je davio i gusio i ovaj vise nije mogao da izdrzi da ga neko sa turcinom zeza i od nervoze krenuo u preticanje bez zmigavca......:haha:Bojceticu stvarno koliko si ti terao ako te kombajn obilazio??
539 mi radi sa atomizerom. Nisam zurio (3bh na 1100rpm-1200rmp) jer pre 8h nisam planirao poceti prskanje bakrom zbog hladnog jutra. Turcina ne bi obisao on ide 42km/h na 2000rpm :)
 
Pa jbg,i ja kada idem kombajnom ne volim da se teglim za nekim.Kombajn mi ide 24-25km/h na putu.Ako nesto ide ispred mene i ja ga sustignem naravno da ću ga preteći.
Ali uvek uključim migavac
 
Kod mege nema blokada. To je na novijim kombajnima i na lexionima. Kod mege i dominatora je koliko sajla povuce polugu od hidro pogona
 
Neko je tu nešto čačkao oko pumpe.Moj 98 ide 25 km/h sa gumama 30.Bourgoin koji je imao pun hidro pogon imao je podeoke za podešavanje hoda sajle i nije mogao preko 20 km/h u skroz otvorenom položaju ručice pogona.
 
Na 7000sati je dosta stvari stiglo za menjanje i ako je neko to sve odradio i stavio iz originala,isplativije je nego neki sa 5000 sati na kojem tek sve to dolazi
 
Upravo tako kako Milovan kaze. Uopsteno za sve radne masine je najvaznije kako se odrzava i kako se "tera". Ako se "tera k'o bog djavola" onda tu srece nema.
Vezano za ovu tematiku pokusavam da nadjem na netu sta kazu serviseri, kad je vreme za veliki servis na Claas kombajnima. Da li to ide na odredjeni broj sati, kao kod kola na recimo 180000 km, ili je ta stvar proizvoljna. Ima li neko mozda kakva saznanja?
 
Obično kad se kupi takav kombajn pravi se promaja u njemu i menja redom sve što je sumnjivo i što je zrelo za zamenu.Radni sati su relativni.
 
Nazad
Vrh