Inovacije na IMT traktorima

Ugradjena 3x led 48w . ja zadovoljan.
Do leta cu potrpati jos 5-6 komada.
Kad odem nocu balirati da bude dan :)
17351a34a3460bf66340c642b2d0cc68.jpg


Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока
 
Bobo je napisao(la):
Gledaj samo da auspuh bude neki "mutniji" prokrom jer ako bude nesto ludjacki ispolirano odbljesak sunca ce te zasljepljivati kad se potrefe uvjeti za to, jos kroz staklo, ufff.

Svako zna sta mu naj bolje pase i koliko je za nesto spreman dati para. Ne valja gledati u tudji dzep, kao sto to neki u ovoj temi rade i ujedno tudji trud, rad i snalazljivost podcjenjuju. Kao sto znamo da se ukuse ne komentira, nekome je nesto lijeo, nekome je nesto gadno i to je to. Podrugivanje i podsmijavanje ovdje nema mjesta.

Clan 577 se vise puta dokazao kao "iskusan" poznavalac IMT traktora (Sjetimo se samo pumpice za bolje paljenje po hladnom vremenu...) tako da neke komentare ne uzimajte previse k srcu. Da je sposoban kao sto tvrdi i sam bi radio ovakve prerade i zaradjivao "masne pare na brzinu" a da moze prodati ikoji od svojih IMT-a i malo nadodati za bolji traktor on bi to i napravio i ne bi "farbao i ulagao u zastarjele traktore koji to ne zasluzuju" a radjen remont i na 577 i farban 539 i sad sredjuju "zastarjelog" skipa...

Kolega, spusti se malo na zemlju...
Kliknite za proširenje...

A jesi pametan ti se javi .
Ja to nikad nebi radio jer nisam lud i glup.
Imt je pregazilo vrijeme čim jedva čekam da odu van dvorišta jedino 539 da ostane .
A ovo drugo brat sređuje jer je njemu imt stroj i samo mora biti Srpsko po dvorištu.
 
U cemu je to 539 bolji od 560 ? Stavi mu uske gume i radi sve ko sa 539 i vise. Mozes i sejati ,prskati,orati sta hoces i na kraju i jaci 2x i komforniji traktor. U nekim poslovima i manji potrosac nego 539.
Meni npr 558 manje trosi u baliranju nego 549,manje trosi u oranju ,spremanju , gde kod treba snage manje trosi. Mozes mu i prskalicu od 1000l i 15m krilima zakaciti pa ces i u prskanju manje trositi. Koja onda poenta 539 pored 560 ?

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока
 
petarkrsmanovic je napisao(la):
A cekaj, ti smatras da nema smisla ulagati duple pare u traktor koji kosta 3k evra?
Kliknite za proširenje...

Normalno da nema .
Opravdano bi bilo kad bi mogao vratiti vrijednost onda bi bio za ovako ne.
I ne provociram nikoga jednostavno je to uzalud bacanje para.
Ja sam samo zračni sic u 560 stavio i gumu po podu .
I odlično nije koštalo a osjeti se u radu ovo drugo bilo bi bezveze .
 
Tko radi ozbiljnije poslove i povrsine s traktorom taj zna cjeniti da je svaka gumica oko stakla na mjestu da ne ulazi prasina. Udobno sjedalo i sto bolja izolacija kabine znace JAKO PUNO.

Poslije 539 mi je 549 bio AVION za ikakav posao, jednostavno sposobniji traktor, nema sta da se prica al kad sam 2 noci za redom morao presjediti u njemu u jesenskom oranju sa silom-prilika skinutom zadnjom sajbom pa kad te 12 sati dere samo propuh, hladnocu cemo zanemariti, pa kad ti sic postane neudoban kako god da sjedis na njemu pa te ona monotona buka u brazdi dugackoj 380-400m ubija konstantno, pitao bih te ja jel ima potrebe za ulaganjem ovakvih para u traktor.

Kod nas u Hr pojedinci imaju srecu da podnesu zahtjev za EU sredstva pa im odobre kupovinu novog traktora a jos su rjedji oni koji iz svog dzepa mogu kupiti stogod novije, zapadnije, kvalitetnije... Mnogi vlasnici IMT traktora su pare zaradjivali sa svojih 10 prsta i ne znaju iskoristavati drzavu i davati drzavnu zemlju u podzakup, kupiti poticaje za pasnjake i ko nam je kriv, jbg, nitko nego mi sami sto smo posteni.

Onda ti dodje iz dupeta u glavu da imas traktor koji poznas, koji ti je pouzdan, koji svojom velicinom i snagom pase u tvoje gospodarstvo i za povrsine koje s njim obradjujes, vec imas prikljucne strojeve za njega pa sto da ne ulozis u njega neke pare pa da si napravis bolju radnu okolinu. Za preprodaju i sverc se ne ulazu ovoliki trud i novci, ovo se radi za sebe i za svoju familiju a mislim da to ne bi trebalo imati cjenu sve dok god je to korak u naprijed.

Po meni ovo nije skupa prerada, pogotovo kad vidim kako je izgledao traktor prije prerade. Pa ti s njime takvim radi 50ha povrsine i sjedi u njemu po cjele dane u sezoni u onoj kabini i s mehanickim volanom. Pitat ce te starost gdje je bila mladost, il kak se to vec kaze...
 
petarkrsmanovic je napisao(la):
E pa to, nesto nisam mogao da skontam da li si za ili protiv, izjasni se k'o covek. A cekaj, na koji si traktor mislio kada rece da ne vredi sredjivati, 577 stari ili novi tip?
Kliknite za proširenje...

Stari tip definitivno.
Tu ima svega em problema dok kočnice složiš, servo volan, cilindar je seljen dolje na most.
Pa ako je mjenjač lošiji hidrulik, problem su i dijelovi novi ništa ne valjaju.
Nabere se tu previše novaca i totalno je neisplativo al ovaj naš je od sada samo pu šumi.
I tu i tamo po oranju.
560 je puno komforniji i tiši je dosta .
Mana je jer je slabiji i mal izbor brzina .
Za sada kočnice na 560 i sic dodan i osnovno održavanje otišlo je 1000 eura .
I to mu je to još cu pumpu servisirat i ništa više .
I ovako me koštao .
Kad bi npr kupio stari tip 577 pa generalka prerada te kabine, za te iste novce 577 1999 godina i prvi utovarivač sve 4 gume nove.
Traktor očuvan vanjski hidrulik i mokre kočnice ovo na starom tipu nije rentabilno.
Mi smo se naradili na njemu i znamo iz prve ruke nebih nikom savjetovao takvo ulaganje .
Samo gume su došle 1500 eura radijalne.
I shvatio sam da je to bačen novac.
 
577 je napisao(la):
Kad bi npr kupio stari tip 577 pa generalka prerada te kabine, za te iste novce 577 1999 godina i prvi utovarivač sve 4 gume nove.
Traktor očuvan vanjski hidrulik i mokre kočnice ovo na starom tipu nije rentabilno.
Mi smo se naradili na njemu i znamo iz prve ruke nebih nikom savjetovao takvo ulaganje .
Samo gume su došle 1500 eura radijalne.
I shvatio sam da je to bačen novac.
Kliknite za proširenje...

Bajokane, mjesas babe i zabe. Nisi uopce realan...

Prica se o ovom traktoru za kojeg vlasnik trazi 12 800€
http://www.njuskalo.hr/traktori/imt-577-dv-oglas-22091640

Sad ti usporedjujes taj traktor s ovim oko kojeg se vodi ova rasprava... EEEEJ...


Samo na njuskalu ima PUNO pametnijih izbora od 70ks s prednjom vucom za 13 000€ tako da ti argument uopce ne drzi vodu. Kad nadjes takav traktor za 5000€ onda mozemo pricati, ovako NE

Inace, znam za slucaj gdje je 577dv novi tip sa suhim kocnicama ispravan, registriran prodan za nekih 4000€ ali takva prilika se pojavi jednom ili ni jednom u zivotu tako da ni to nije mjerilo.

I da, ti si kupio mehanicki "neispravan" traktor pa si radio mjenjac, prednju vucu, kocnice, hidraulik, gume... Covjek je sve to imao ispravno, osim hidraulicnog volana koji je max 500€ (spominje se nov danfoss orbitrol) tako da je on na ispravan traktor ulozio jos novaca da mu bude udobniji.

Ovo sto pricas da ides "od nule" kupovati los 577, pa sredjivati hidraulik, mjenjac, prednji trap (i sve ostalo) i onda jos na to lupati novce na sredjivanje kabine je neisplativo i to prihvacam a vjerujem da ce i drugi prihvatiti kao valjan argument. Al kako je vec receno, covjek je imao traktor kojeg je mogao prodati za nekih 3000€ i jos da je na to dodao ulozenih 3500€ ima cifru od 6500€. Ne znam dal za te pare moze kupiti 577 nove linije i to pitanje u kakvom stanju i opet ima "nepoznat" traktor koji svakako ima bucnu i "suplju" kabinu...

Ovako je od starog tipa traktora dobiven traktor koji parira novom tipu a mozda je i bolji po kvaliteti djelova a po cjeni ispada daleko jeftiniji a koliko vidim da je udobniji od "obicnog" 577

Racunica je totalno jednostavna i nije covjek lud sto je radio ovakvu preradu traktora i usudim se reci (s obzirom na sve sto sam napisao) da je ovim potezom samo usparao novaca...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh