Kada niste u traktoru, vozite

Ma ubacis u gepek auta plinsku bocu od 80l i u nju naspes lozaka,ne treba ni atest,ne treba ni rizikovati sa duplim dnom... :osmeh:
 
Mislim da nesmije plinska boca da se vozi bez atesta iako nije plin priključen . Pasat trojka ima rezervoar oko 100l ko zna da natoči pun , ima unutra neki pipak koji se stisne pištoljem i onda može pun , neka ozraka štali je . Ogromne rezervoare imaju mercedesi 123 i 124 koji su , ili su bili , benzinci . 190d ima strašno mali rezervoar , oko 40-45 litara čini mi se .

Da , još nešto , možda bude trud uzalud , načuo sam da uskoro neće više biti lože na pumpama u Bih .
 
Salio sam se za plinsku bocu,a onda se kasnije setim FIAT-a Multipla koji fabricki ima metan boce u podu automobila,a posto kod nas ni 0.5% auta ne ide na metan i takvi auti nisu trazeni eto idealnog auta za sverc-komerc,a MISLIM da su boce od 120l.
 
127din danas sam sipao Gasno ulje. Razlika je 27din (100din je lozika u BiH) x 120l (toliko maks moze po vasim komentarima) ~ 3000din ustede. Tanko. Da moze barem 300-400l pa da ispadne oko 10k dinara pa hajde nekako. Ovako me mrzi njakati se.
 
Hajde drustvo da ovu pricu o svercu goriva prebacimo u neku drugu temu, otisla nam tema u of.

Da li neko moze da mi pojasni kako se moze napraviti uvoz auta iz SAD a da nasi priznaju EURO3 motor. U SAD nema takva kategorizacija auto motora pa onda kada "audi" radi auta za SAD trziste nema ni oznaku na motoru.
Postoji kao neka varijanta da se ide prvo na EU pa onda uvoz iz EU.
 
Iz godine u godinu menjale su se odluke i pravila o uvozu automobila iz pojedinih zemalja pa tako i iz Amerike, gde inače leže i najveći problemi. Tačno je da je većina tih vozila koja su završila kod nas, reexportovana preko neke od zemalja iz EU. Čini mi se da je procedura lakša ako vozilo ima motor kakav se ugrađivao u Evropi ...
U Americi cena vozila jeste drastično niža, ali po mom mišljenju samo to ide u prilog ideji o uvozu odande. Čovek koji za sebe kupuje vozilo treba dobro porazmisliti pre nego to započne, jer jeftini "Amerikanac" može kasnije biti opasan nametnik.
Eto i ako zanemarimo činjenicu oko komplikacije sa homologizacijom ili koji termin već koriste, opet ostaju drugi koji kasnije itekako mogu praviti probleme, ali i dodatno velike troškove. Samo mali broj vozila u Americi ima manuelne menjače, dobar procenat delova (uopšte) koji se ugrađuju su drugačiji, spoljašnost vozila takođe (migavci uvek, a neke druge stvari ponekad). Znam da su dešavale "banalne" stvari tipa da su ljudi da bi registrovali auto morali izbacivati migavce iz prednje maske i menjati zadnje, jer svetle crvenom a ne žutom bojom itd. Prijatelj je imao iskustvo sa time, pomalo se sećam te zato sve ovo i kažem ...
Mislim da je najbolje kontaktirati institut za standardizaciju Srbije "ИСС" (011) 7541-421, te od njih tražiti informacije ...
 
Postoje u nekim gradovima EU , a obično u većim lukama kao Hamburg, Roterdam i sl firme koje rade prilagodjavanje USA auta na Euro standard . Moraju se fizički prilagoditi neke stvari : svjetla , štopke , retrovizori , farovi , pojasi i drugo li to košta najmanje 2-3k eura pa se za obična auta ne isplati.
 
289akyb.jpg
[/IMG]
2jee690.jpg
[/IMG]
t5jdhk.jpg
[/IMG]
154u2pf.jpg
[/IMG]
6sb8mp.jpg
[/IMG]
65262s.jpg
[/IMG]
in9vzk.jpg
[/IMG]
1yjus3.jpg
[/IMG]evo,i ja sam prosle nedelje zamenio 210ku za 211...2003 god,avantgarde oprema...
 
Odličan auto neka je sa srećom! Koja je kubikaža? ja sam prošle nedelje prešao oko 2000 km za dva dana u jednom takvom mogu ti reći da nisam ni osetio put. Ovaj je bio čini mi se E270 i za tu kubikažu imao je zanimljivu potrošnju od 7 l uz solidno peglanje po auto putu
 
Ovaj od 90ks tddi , ide na lozak kao lud, kod mene dve godine i 25000 predjenih do sad nema problema...
Neka te dobro sluzi.
 
BOKIBOLE je napisao(la):
Jel zna taj fokus da ide na ložak? :haha: Ako ne zna, moraćeš ga naučiti :bravo: Koliko je plaćen? Čestitke...
Kliknite za proširenje...
A sto ne bi znao:osmeh:. Komsija u Stila sipa loziku, rodjak u VW Bora, a mislim da pola sela vozi na lozak.
Nedavno sam, pre svega zbog prevoza goriva kupio Mercedesa 190 D 1992. godiste. Motor 1997ccm,75ks. Kolika je potrosnja kod tih auta? Kod mene je od 6-7l.
Kad sam kupovao, video sam da su rubovi losi i da ima na podu malo krpeza. Medjutim, kad sam skinuo one plasticne lajsne oko pragova, ispostavilo se da pragova takoreci nema. Zanimljivo da su oni bas istrulili, a grede na sasiji samo malo korozirale. Na njima je izgleda bas ta limarija losa, ali autu je 23 godine, pa je normalno da ima trulezi i korozije.
 
Sipa se ED za pocetak,jer nece prelaziti veliku kilometrazu,ocekujemo potrosnju 6-7l.
Sa registracijom ce izaci 2600e,a imam jos komplet zimske gume na celicnim felnama.
Hvala na cestitkama,ko je u prolazu nek svrati na :ppozdrav: .
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh