Torpedo

Joj ljudi kako je mene krenuo maler to je cudo, sredio mjenjac na Torpedu ma milina Bozija, odem sad potanjurati nesto malo za krompira (ono za kuce) taman zavrsavam posao dignem tanjurace i kad sam posao da spustim one nece dole ni da mrdnu, povucem rucicu gore ono digne nekih 4-5 cm i stane.. znaci ne spusta nikako. podjem tako reko do kuce dok su u zraku kad na jednom cimanju spadnu jos dole 30tak cm i ja otkacim na cesti.. Zna li neko sta bi moglo biti, znaci nece dole poluge a ni gore, rukama ih mogu podici gore... ne reaguje ni kiper ventil vise, ne radi ni on...


Daj pomagajte molim Vas toliko sam ljut doslo mi je da ga prodajem odmah !! Daj neki strucan majstor da kaze sta bi moglo biti ...
 
Joj ljudi kako je mene krenuo maler to je cudo, sredio mjenjac na Torpedu ma milina Bozija, odem sad potanjurati nesto malo za krompira (ono za kuce) taman zavrsavam posao dignem tanjurace i kad sam posao da spustim one nece dole ni da mrdnu, povucem rucicu gore ono digne nekih 4-5 cm i stane.. znaci ne spusta nikako. podjem tako reko do kuce dok su u zraku kad na jednom cimanju spadnu jos dole 30tak cm i ja otkacim na cesti.. Zna li neko sta bi moglo biti, znaci nece dole poluge a ni gore, rukama ih mogu podici gore... ne reaguje ni kiper ventil vise, ne radi ni on...


Daj pomagajte molim Vas toliko sam ljut doslo mi je da ga prodajem odmah !! Daj neki strucan majstor da kaze sta bi moglo biti ...
Nemoj ga prodavati bice ti zao kao i meni,ja sam takvog prodao u susedno selo i taj covek je prezadovoljan a svog IMT-a je parkirao i kaze da je to kao nebo i zemlja.
Najbolje ti je da skines sediste i limeni poklopac i vidis da nije neka poluga ili rolnica spala(desi se da spadne zeger).Bilo bi dobro da ispustis ulje lakse ces videti ako se nesto otkacilo.
 
Uradi kako ti kaze@ Dragan 300. Skini sic i poklopac ispod.Tad ces najbolje znati sta se desava.

Skinem poklopac i imam sta i viditi, nema kapi ulja.. Puka čivija koja drzi klip u kućištu, te je klip ispao u napravio havariju u kucistu. Probio mi kuciste i svo ulje otislo u diferencijal. Da li se moze taj gus variti?? Koliko je to trajno ? Rekoše mi da ima kao neka firma koja popravlja kamione da to vare bez problema, samo koliko je to valjano. Da li se to posle po varu zaliti tecnim metalom, pa praviti lim izmjedju hidraulike i diferencijala pa zaliti silikonom.. Po prilicno je to klip razjebao...
 
Skinem poklopac i imam sta i viditi, nema kapi ulja.. Puka čivija koja drzi klip u kućištu, te je klip ispao u napravio havariju u kucistu. Probio mi kuciste i svo ulje otislo u diferencijal. Da li se moze taj gus variti?? Koliko je to trajno ? Rekoše mi da ima kao neka firma koja popravlja kamione da to vare bez problema, samo koliko je to valjano. Da li se to posle po varu zaliti tecnim metalom, pa praviti lim izmjedju hidraulike i diferencijala pa zaliti silikonom.. Po prilicno je to klip razjebao...


Neko da pomogne ???
 
Evo upravo sam dosao iz radionice. Od 14h pa do sada se radilo. Cijelo vrijeme zagrijavanje da se vrati sve na mjesto, pa ponovo zagrijavanje i varenje. Znaci non stop gorionik ugrije do usijanja i onda se vari. Ostavljeno u toplom pjesku preko noci jer treba da se hladi kako bravar rece 50stepeni po satu. Sutra ide premaz nekog tecnog metala koji se susi 24h pa onda neka farba na bazi katrana. Valjda to rijesi problem :)
 
Evo upravo sam dosao iz radionice. Od 14h pa do sada se radilo. Cijelo vrijeme zagrijavanje da se vrati sve na mjesto, pa ponovo zagrijavanje i varenje. Znaci non stop gorionik ugrije do usijanja i onda se vari. Ostavljeno u toplom pjesku preko noci jer treba da se hladi kako bravar rece 50stepeni po satu. Sutra ide premaz nekog tecnog metala koji se susi 24h pa onda neka farba na bazi katrana. Valjda to rijesi problem :)
sada tek vidim post! zeznuta stvar,to je materijal temper liv ,mnogo tesko zavariti! meni je radio to jedan bravar 10 dana deo po deo da ne pregreje! pocinkovanom elektrodom i gusanom i na kraju nekom kombinovanom!i na finis tecni metal! za sada drzi garantuje da nece pustiti pa cemo da vidimo!
 
To ce biti ok.Varenje i plus tecni metal daju dobre rezultate.Jedino sto mi je zanimljivo to hlađenje u pijesku.Ja uvijek kad varim gusani dio stavljam ga u lug.Tako je bar pravilo kod mene.Zavaris dio , zaspes ga lugom i ostavis da se ohladi.Dosad nikad nisam imao problema.Inace lug pomaze da se materijal ne hladi naglo ,vec postepeno.Druga stvar sto mi je zanimljiva je to kako kazes da griju do usijanja pa onda vare.Uglavnom svi griju al ne do usijanja.
 
To ce biti ok.Varenje i plus tecni metal daju dobre rezultate.Jedino sto mi je zanimljivo to hlađenje u pijesku.Ja uvijek kad varim gusani dio stavljam ga u lug.Tako je bar pravilo kod mene.Zavaris dio , zaspes ga lugom i ostavis da se ohladi.Dosad nikad nisam imao problema.Inace lug pomaze da se materijal ne hladi naglo ,vec postepeno.Druga stvar sto mi je zanimljiva je to kako kazes da griju do usijanja pa onda vare.Uglavnom svi griju al ne do usijanja.

Sta znam, covjek ima uspjesnu radionicu (bravarsku) radi vecinom kamione i garantuje da ce to biti ok. I meni je bilo cudno za taj pijesak, ali objasni mi kako se mora postepeno hladiti jer ako se naglo ohladi puca ponovo, navodno gus ima veliku kolicinu grafita (ugljika) zbog kojeg je sklon pucanju za vrijeme varenja. I da, on kaze da grijanje ide na na 700 +/- stepeni. Nadam se da covjek zna sta radi, ne bih volio da imam probleme sa tim vise ...
 
Poslednja izmena:
Tacno da ima velik procenat Ugljika.Nije sklon pucanju dok se vari vec dok se hladi.Bas ugljik smeta sirenju materijala dok se hladi i samim tim prilikom brzog hlađenja dolazi do pucanja .
 
Ima problem sa 75-om iskoci iz trece brze ako ne zadrzim rukom rucicu kad krene posle sve normalno zna li ko sta moze biti problem?
 
Evo kako izgleda zavareno kuciste, premazano tecnim metalom i nekom farbom na bazi katrana ( :S ) . Valjda ne pusti ulje...







Evo klipnjaca koja je se izmanula oko 3 mm i tako da je sjekla civiju svaki put prilikom guranja ramena. Navareno i obradjeno kod tokara te ubacena civija veceg promjera od čelika 12.9 , po njegovoj prici ne bi trebalo da se lomi vise




 
Nazad
Vrh