DEUTZ
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
danger
Član
Ti DX su na kraju zavrsili u transportu i u rashodu, ima jedan 10-tak kilometara od mene stajao na ulici jedno godinu dana valjda pustio korjenje
, sada ga vise ne vidim. Ti sestaci su bili ekstremno svileni , ni jedan nije mogao da ore ili radi nesto u ratarstvu, znam da su poslije radili samo u transportu i sjetvi a to 10-12000 rh ja nisam cuo, moguce u polarnom krugu , gdje su temperature oko 0.Zapamtio sam ih i zato jer je to prvi motor koji sam vidio otvoren u zivotu. Probaj da nadjes na netu mislim da se to zvalo "problem 6 cilindra " ili tako nesto , poslije su dosli i RX, u biti kopija DX ali jos losiji kvalitet.
Tomić Toma
Član
Kao i svaki traktor, i Deutz ima svojih mana. A taj problem 6. cilindra je prica iz kombinata gde su i Kurta i Murta 25 sati jasili traktore, forsirali ih neprekidno i normalno da nisu mogli da izdrze. Ima dosta forumasa koji imaju Deutzove 6ake koji nikada nisu imali taj problem. Na hrvatskim forumima su ljudi pisali da su Torpedo (licenca deutza) motori gurali i preko 10 000rc bez generalne.Ti DX su na kraju zavrsili u transportu i u rashodu, ima jedan 10-tak kilometara od mene stajao na ulici jedno godinu dana valjda pustio korjenje
Zapamtio sam ih i zato jer je to prvi motor koji sam vidio otvoren u zivotu. Probaj da nadjes na netu mislim da se to zvalo "problem 6 cilindra " ili tako nesto , poslije su dosli i RX, u biti kopija DX ali jos losiji kvalitet.
A sto se tice menjaca, nista nije otporno na budale. Nekom ce trajati godina a neko ce ga skrsiti za par meseci
Ja bas gotivim Deutz-a, zbog potrosnje najvise. A I nekako je zivahan. Imao sam Deutz-a od 80 ks, bas je dobro isao. Terao sam Massey-a, ali kao da ne ide tako. Cini mi se da dajcevi konji, daju malo vise snage. Barem meni tako deluje, ali mozda gresim....
Imam ja i dalje Deutz-a ali sam kupio sam drugog od 100ks, pa mi je trebalo nesto malo manje za medjurednu obradu. Ali sam trebao da mu uzmem uske tockove, pa da njega ostavim za medjurednu obradu. Imao bi jaci traktor sa manjom potrosnjom. Na njegovo mesto je dosao 6011, mislio sam manji traktor, okretniji, ekonomicniji. Ali sam se bas dobro zeznuo.
aca74
Član
Ta nisi se venčao sa traktorom. Zameni ga opet za nekog deutza, ima ih na oglasima.
Nema onakvog na oglasima. Da bude bez prednje vuce. A kada se bude pojavio neki. Pokusacu da zamenim. Bio je u Irigu jedan, jos je imao zadnje gume 16.9, taman za prskanje. Nije hteo da ga proda bez 7000e. Tada mi je bilo mnogo. Ali sada vidim da vredi te pare, po meni I vise.
Pa imamo jos uvek dva u dvoristu. Taj si detalj derane zaboravio...A Dajca jos drzis na avataru.
Samo sto oni dajcevi imaju malo vece prednje tockove od zadnjih.
Pa tako su ih napravili. Deutz je deutz.
Kao i svaki traktor, i Deutz ima svojih mana. A taj problem 6. cilindra je prica iz kombinata gde su i Kurta i Murta 25 sati jasili traktore, forsirali ih neprekidno i normalno da nisu mogli da izdrze. Ima dosta forumasa koji imaju Deutzove 6ake koji nikada nisu imali taj problem. Na hrvatskim forumima su ljudi pisali da su Torpedo (licenca deutza) motori gurali i preko 10 000rc bez generalne.
A sto se tice menjaca, nista nije otporno na budale. Nekom ce trajati godina a neko ce ga skrsiti za par meseci
Da ali motori sa 4 cilindra, a za ove DX to nisam cuo. Uostalom oni su i propali zbog tih DX serija. Prije nekoliko godina kad je propao đuro , preuzeo ga je deutz-same , ali izgleda je naglasak na onom same , od ovog prvog ostalo samo ime
.Sad ono vozio i kurta i murta , prvo su traktoristi dobijali mtz, pa kad je znao i hteo da radi i odrzava dobijali su bolje , na vrhu piramide su bili zapadni traktori a tu je dosao i DX , kako se onda nisu kvarili JD a isto odrzavanje i isti traktoristi i isti posao.
Problem je prije bio konstruktivne prirode ,turbina ne moze dobro da hladi redno 6 cilindara , zadnji nemaju istu temperaturu , kao kod vodenog hladjenja.
Kakve veze fendt ima sa deutzom? Koliko cu cijenili deutza kad je original propao pa su ga drugi kupili je diskutabilno.
Nisi valjda ostao ozenjen za nekog DX-a
. Ja sam mislio da si iskusniji trgovac traktorima, ne brini , uvjek se nadje neko naivan kome mozes da uvalis macka u djaku.Evo nasao sam ti i motor za DX-a, ponudi covjeku 500E mislim da ce pristati
.http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/dx-motor-oglas-15503142
Same je kupio Deutz. Po tome je propao i Fendt jer ga je kupio AGCO corp. U sustini ni jedan ni drugi nisu propali vec su strateski se prilagodjavali trzistu. Jasno je da je jako tesko opstati u razvoju kada si sam, to samo moze John Deere, jer ima abnormalan broj jedinica koje proda. Mislite da je jedan Case propao posto je prodat Fiat-u? To je samo trziste, ukrupnjavanje i sustina je biti sto mocniji da mozes da pratis trziste, a nekad i postavljas standarde.
Dobri poznavaoci deutza, dali po code br. motora moze da se odredi gde je traktor radjen, u pitanju je deutz fahr agrofarm 100, na plocici pise da je DEUTZ AG made in Germany, model BF 4M 2012 code CE71T, dali ovaj CE znaci da je svaba? I koliko mogu da idu do generalne ti noviji motori deutz, hvala.
aca74
Član
Da se nadovezem na pitanje imenjaka Raca, mogu li ovakvi traktori da budu uposleni samo u teskim poslovima? Ili je ovo laka serija?
