Akumulatori

mi smo kupili Firecell 95D, 95Ah, 800A pre godinu dana. do sada radi odlicno (a i nije jos istekla garancija... mislim da je i red, da radi dobro). i ako mi je dobra informacija ta firma je filija (ili radi po licencu?) enegizera.

Power Max Agri na poznajem :sta:

:ppozdrav:

I ja sam čuo da se Firecell pravi u istoj fabrici kao i Energizer akumulatori (tj. prodavac mi je rekao, al' pitanje je koliko on to dobro zna), samo što mi to ništa ne znači jer ne znam ni kakvi su Energizer akumulatori. :osmeh:

A ako sam dobro video, na etiketi Power max piše Ca-Ca, i mada ne znam šta to znači (a ne mogu sad da isčitavam čitavu temu) ovde sam pročitao da im je potreban napon punjenja od 14.8V, a pitanje je da li može namestiti ruski alternator na taj napon... Ako se ovi Firecell pune sa standarnih 14.0-14.4 V, onda mi je to bolji izbor (laički rečeno, mada bih više voleo da umesto mog laičkog zaključka čujem stručnije mišljenje :osmeh:).
 
kupi energizer!! mi korostimo jedan od 56 Ah vec 5-6 godina, kupljen je za renault 4 gtl, pa je koriscen za ursus c-335, a prekjuce je upalio kombajn sestak!! pa da nemas brige (pa ako ima jos 30000 meseci garancije, onda svakako! :haha: salim se, naravno).
imali smo i taj starter (mozda od 100 Ah, ne secam se tacno), posle 25 ili 26 meseci je odustao da radi :D

takav je energizer (bar kod nas).
 
Poslednja izmena:
Potrebna mi je preporuka za akumulatore za MTZ 82.1, ovde na forumu mi je rečeno da idu 2x97Ah. U jednoj prodavnici kod mene imaju:

- Power Max Agri PM1000A 12V 100Ah, 800A (EN), garancija 2 godine, cena 9800din
- Firecell 95D, 95Ah, 800A, garancija 2.5 godine, cena 11290 din, servis u mom mestu

Šta biste uzeli od ova dva, ili možda neka preporuka za kupovinu preko neta, ali u rangu ovih cena a ne neke duplo skuplje i sl.?

Da li možda još neko može da kaže nešto na ovu temu? Mislio sam da kupim akumulatore u ponedeljak pa bi mi još neki savet dobro došao da se odlučim šta da uzmem.
U toj prodavnici sad imaju još i Power Max PM1000 100Ah 880A (EN) (nemaju ono Agri u nazivu) po ceni od 11000 din, pa je sad povećan izbor. Takođe nemam ništa protiv ni da poručim preko neta akumulatore ako neko može da mi preporuči šta i gde...
 
uzmi slovenacku vesnu od 100am i da nemislis 5 god

Vesna (+) i Topla su (izgleda) pod istom kapom.
Čovek koji je više od mene u praksi sa akumulatorima se pohvalno izrazio o njima:
http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/2014/03/sajam-na-sajmu4.html

Banner su prilično pouzdani akumulatori (ova kompanija pravi i Duracell akumulatore) ali su skupi.

Ukoliko Vam znači da ne putujete i ne plaćate putne troškove one koje ste naveli možete uzeti kao solidne (ni najbolje ni najgore).

PowerMax se prave u Italiji. Nemam posebne podatke iz prve ruke ali su pod Exide-om i kao takvi ne mogu biti loši.

Agri serija je Ca-Ca pa o tome treba voditi računa (traži napon 14,8V). Ima i dobrih (ne traži održavanje, dobar rezervni kapacitet i startna struja) i loših strana (kraći vek trajanja ali bi 4-5 god. morali da izguraju).

FireCell mi je potpuno nepoznat brend ali koliko sam čuo (i nešto isčačkao) trebalo bi da su JCi brend (kao i Varta i Energizer) pa bi i mogli da se prave (ili su makar ista tehnologija) kao Energizer, možda u detaljima slabiji. Gde se pravi - pojma nemam! (možda u Češkoj).

Cene za oba brenda nisu zabiberene, FireCell je skuplji ali ima dužu garanciju pa mu je to (skoro) isto.

Nijansa u korist PowerMax-a jer garanciju nije lako ostvariti a jeftiniji je i "made in Italy" (što zvuči onako ... bar osrednje).

Topla zvuči malo pouzdanije ali nije pravilo (kako je već više puta navođeno), kao brend koji je duže na našem tržištu (i namerava da ostane).
Dakle, odlučite na osnovu navedenog. Ukoliko imate 14.4V punjenje onda birajte klasične (sa održavanjem) ili hibridne (Ca-Sn) tipove, to PowerMax nije a za FireCell ne znam. Topla ima takve u ponudi.

Pozdrav!
 
Bosch oni plavo sivi mislim da im je S4 oznaka su izgleda dosta dobri ali cena im je malo jaca. kod mene je od 95Ah vec cetiri godine ,samo treba voditi racuna prilikom punjenja traze duzi interval punjenja sa manjom amperazom, zbog bazne strukture provoda struje pomocu gela.
 
Dakle, odlučite na osnovu navedenog. Ukoliko imate 14.4V punjenje onda birajte klasične (sa održavanjem) ili hibridne (Ca-Sn) tipove, to PowerMax nije a za FireCell ne znam. Topla ima takve u ponudi.

Pozdrav!

Koliko sam video na netu, i Firecell je Ca-Ca. A merio sam i punjenje na mom traktoru - 14.2V. E sad budi pametan koji je klasičan...
 
to nije istina da ti akumulatori moraju da imaju punjenje 14.8v juce sam gledao prospekt od jednog ca-ca i pise da je klasicna varijanta 14-14.4v
 
to nije istina da ti akumulatori moraju da imaju punjenje 14.8v juce sam gledao prospekt od jednog ca-ca i pise da je klasicna varijanta 14-14.4v

Piše i na tarabi pa nije tako.
(kaže ko? onaj koji uzima pare pa posle će reći da to što piše na sajtu nema pravnu obavezu i neće priznati garanciju)
Ko veruje makretingu (u prevodu na srpski jezik, laž do laži) taj neće dobro proći.
Ili nije Ca-Ca ili neće biti napunjen pa će ciknuti par meseci posle garancije (ako istu doživi).
Da 14,4V nije dovoljan napon punjenja: Živa je istina!
Gledao sam ja prospekt više od jednog Ca-Ca ali to istina nije i ne može biti, nije bilo niti će (ikada) biti. To je tako kako je. AGM je druga stvar.
Svašta pišu (i da 18 ili 24 meseca može da se skladišti, pa posle neće da priznaju garanciju jer su tako napisalil).
Ja svoje rekoh a ko hoće može da veruje i u vanzemaljce na Rtnju, meni ne smeta (ni iz džepa ni u džep ali nekome će ići u džep a nekome iz ... da pogađamo tri puta ko je ko u priči?).

- - - - - - - - - -

Sada je to teško reći. Proizvođači kažu "Ca" i za hibridne (da bi izgledali modernije i više ih i skuplje prodali). Oni se mogu puniti i sa 14,4V ali koji je koji e to ne bih mogao da kažem (možda da postavite pitanje Miši (blog o akumulatorima, postoji link i na mom blogu) koji je više upućen).
U principu "klasični" (legura sa antimonom) imaju čepove za dolivanje vode ... mada i "hibridni" imaju iste (samo skrivene, gde se mora skinuti poklopac).
Dakle dolivanje vode je tipično za klasične. Inače 14,4V je dovoljno i za AGM (bolje od Ca-Ca ali skuplje).
I naravno ... da Ca-Ca uopšte NE troši vodu ... NIJE ISTINA (nego gnusna makretinška L A Ž). Da je to malo i da su otporni i na visoke temperature - to već jeste tačno.
Svaka neprilagođenost sistema dopunjavanja (NE punjenja) ili neispravnost, ubiće Ca-Ca "k'o zeca" (brže nego klasičan).
 
Tražio sam na netu klasične akumulatore 95-100 Ah (sa dolivanjem destilovane vode) u cenovnom rangu 10000-12000, i slabo mi ide:

http://www.akumulator-shop.rs/kateg...na-vozila/power-max-pm1000-12v-100ah-detaljno
http://www.akumulator-shop.rs/kateg...vredne-masine/topla-energy-12v-100ah-detaljno
http://www.akumulator-shop.rs/kateg...redne-masine/vesna-starter-12v-100ah-detaljno

Svi su Ca-Ca, a te neću zbog alternatora u mom traktoru koji puni sa 14.2V. (Promena ili prepravka alternatora ne dolazi u obzir jer sam i njega kupio novog, i ne mogu da priuštim još novca za njega.) Ne znam kakvi su ovi po pitanju napona punjenja, (piše Pb-Ca):

http://www.akumulator-shop.rs/kateg...e-masine/exide-excell-eb950-12v-95ah-detaljno

Malo sam još obilazio radnje i pumpe u mom mestu, i našao sam još Monbat, neki Gigawat, i još neke kojima sam zaboravio ime (sutra ću to ponovo videti pa javljam). Prodavci gledaju u belo kad im se spomene Ca-Ca, a nisu baš radi da ih izvuku sa dna gomile kako bi videli šta piše na etiketi... Uglavnom, da mi je neko rekao da ću toliko da se gnjavim sa akumulatorima rekao bi mu da se mane divana. :osmeh:
 
Da ti kažem samo Monbat ne uzimaj nikako. Ja sam kupio nov i crko mi posle 3-4 meseca u garanciji, nema popravke daju mi nov. Prošli vikend crkne mi i taj drugi opet jedna ćelija crkla i dalje je u garanciji nije prošlo 2 godine od kupovine onog prvog. Imam još 4 meseca garanciju poslat je ponovo na reklamaciju videćemo u petak šta će biti. Bilo bi lepo da me obraduju novim opet, jedino što ni jedan da prebaci godinu dana
 
imao sam mombatov mali akumulator od 55ah u autu i trajao je punih 6god.potrajao bi on jos da nije dosla zima.izgleda da danas vise nista nije kao sto je nekad bilo...
 
imao sam mombatov mali akumulator od 55ah u autu i trajao je punih 6god.potrajao bi on jos da nije dosla zima.izgleda da danas vise nista nije kao sto je nekad bilo...
Jeste i ja sam ga imao i isto mi je dosta trajao i extra sam bio zadovoljan. I na osnovu toga sam i kupio ovaj pre 1.5 godine. Ali tada su se reklamirali kao jagodinski akumulatori a sada ovi su čisti bugari. Što se mene tiče nepouzdani 100%
 
Pb-Ca (hibridni) su pogodni i za 14,4V. Obično služe za "zbunjivanje" kupaca (Ca-Pb pa zaborave ono Pb).
Novije generacije su bez održavanja ali poklopac im se može otvoriti (nije baš jednostavno bez dobrog alata).
Dakle, osim onih sa čepovima i ovi dolaze u obzir.
Exide Excell je jedan od takvih.
Izgleda da je i PowerMax (ali ne mogu da garantujem, za onaj od 170Ah piše da je Pb-Ca a za manje da su "Ca-Ca" pa sad budi pametan).
Varta Black (crna serija) je takođe.
Topla (serija) Energy su akumulatori sa čepovima (sa održavanjem).
Ali mislim da je bolje da birate akumulatore za teretni program (robusniji su).
Na primer Energizer Commercial (110Ah, 850A) ... ujedno oni su ti (sad sam ih "otrkio") koji zbunjuju javnost. Ova serija im je hibridna, tako i piše (ili možda čak i Pb-Sb "olovo-antimon").
Kao i Energizer Plus (ne verujem da je čist "Ca-Ca")
Inače Energizer (bez plus-a, Premium-a i slično) je verovatno Pb-Sb.
Malo su ga "začinili". Inače su O.K. akumulatori.

Stvar je prosta, kalcijum u leguri povećava otpore i polarizaciju elektroda pri punjenju (dopunjavanju) i to je tako i nikako drugačije, nije do "stepena tehnologije" nego je tako na fundamentalnom nivou (može se popravljati ali tek do tih 14,8V - ne i ispod toga). Uostalom naveo sam tipičan primer Puntića gde ljudi menjaju akumulatore na par meseci posle garancije (a sve bolji od boljih). Jedino AGM ako se hoće SKUP akumulator (ili navedene Exide i Optima baterije, koje imaju i malo specifične dimenzije i nenormalnu cenu u statru).
 
Gospodine Stalker, hvala Vam na strpljenju sa nama "davežima" koji bi i da pr**u i da stisnu istovremeno :osmeh: , tj. koji bi da se ne zeznu u izboru tipa akumulatora, a da ga opet uzmu po što povoljnijoj ceni. Znam ja da je koliko para toliko i muzike, ali nije mi baš sve jedno ako uzmem dva komada po 11-12000, ili dva po 15-16000. Takođe mi je sasvim jasno da i od najboljeg proizvođača pojedini primerak može biti loš, a pogotovo od ovih nepoznatih... I ne gledam sad ja na to da izborom neke marke akumulatora dobijem dugotrajan akumulator jer to niko ne zna da li će se desiti, ali bih bar da izbegnem ono što se zna, a to je npr. da ovi Ca-Ca traže 14.8V a ja imam samo 14.2V.

E sad ovako, obišao sam čitav Srbobran, zvao prodavnice iz okolnih mesta i situacija je uglavnom ista. Na svim piše Ca-Ca, negde je velikim slovima naglašeno, negde sitnim i skriveno, ali ipak piše... Ipak, na nekim od njih postoje neskriveni čepovi za dolivanje destilovane vode. Sad mi to nije jasno, ako im na nalepnici piše Ca-Ca zašto onda ostavljaju čepove (one stare klasične koji se odvrću šrafcigerom, a ne ove koji se odvrću posebnim alatima i skrivenim ispod nekog poklopca) očigledno namenjene za održavanje akumulatora?

Evo šta još ima u ponudi kod mene (pored onih o kojima sam već pisao), iako mislim da sad već dobro smaram sa tim, ali kad sam već popisao nek ostane zabeleženo, možda nekom i bude od koristi...

Magneti Marelli Standard STD100ND 100Ah 720A 10700din
TAB PolarS 100Ah 900A 12500din
Gigawatt G100R 95Ah 800A 10800din
Mustang 100D Supercharget 100Ah 800A 9000din

Ovaj poslednji je Ruski (Istok Kursk Rusija) akumulator, nejjeftiniji je, ima redovne čepove za dolivanje destilovane vode, ali i na njemu piše Ca-Ca.

Sad sve nešto računam, ako već budem morao da uzmem Ca-Ca, onda da uzmem najjeftinije akumulatore pa valda će da izguraju garantni rok. Takođe gledam ovaj Ciak (što je @markokg1982 predložio), na slici ne vidim da piše Ca-Ca, ali ne znam da li šalju taj brzom poštom?
 
Iskreno, mislim da ono što piše ("Ca-Ca") nije ono što smeta. Uostalom to sa stručne strane ne znači apsolutno ništa (samo tako napisano). Pre mi liči na legure rešetke (o tome se radi od čega su iste) hibridnog tipa (Pb/Sb/Ca) pa samo piše "Ca-Ca" (a što da ne piše kad se može iskoristiti u takve namene).
Bilo koji od onih sa čepovima (3 od 4 navedenea).
Koji od njih? Teško je reći. Za Magneti Marelli sam našao da je "hibridni" ("Pb-Ca") a i niti je najskuplji niti najjeftiniji. Pa mi se čini dobrom kupovinom.
Ipak, ne mogu a da ne kažem da je "Rus" loš, uz onakvu cenu verovatno i najisplatljiviji. TAB može biti za nijasnu bolji (ima i veću startnu struju) ali je 7000 (za dva akum.) din. poprilično, a i 800A je više nego dobro (bolje i od MM-a, mada kod HD je uobičajeno nešto manje, te može biti od debljih ploča a ni 720A nije malo pogotovu ako se duže održi, jer za 3 god. može biti drugačiji odnos).

Sve ima svoju logiku, pa bi verovatno mogli da idete od najniže cene ka najvišoj (kao ispatljivije rešenje).
Verovatno su (99%) sva tri pogodna za niže napone punjenja (čemu onda čepovi), uz OBAVEZU da se na dva-tri meseca (u sred leta možda i na mesec dana) proverava nivo i (samo) po potrebi dolije. Mana im je i brže samopražnjenje ali dok mašina radi bolje će se dopunjavati (kada se ne koriste više od 2-3 meseca, treba ih dopunjavati punjačem na 6 nedelja (otprilike)).
Uz to malo petljancije, imate akumulatore koji će raditi isti posao (malo manje rezerve na velikom minusu ali ne od preteranog značaja) ali i istu cenu i verovatno duži rok trajanja, makar sezonu više (pa još manja cena). Za prave Ca-Ca (bez ikakvog održavanja) rok trajanja je 4 do 5 godina (3 do 6). Ovi sa održavanjem ako se ne održavaju ciknuće ranije a ako se održavaju (samo destilovana voda i povrmeno dopunjavanje) trebali bi da traju 5 do 7 godina (pa i više ali za to treba i malo sreće, da su iz dobre serije).
Koji god akumulator da kupite trebalo bi ga dopuniti punjačem pre instalacije. Tu su oni sa čepovima opet u prednosti, mogu se puniti i jeftinijim punjačima (ako nemaju automatsko isključenje, pola sata po početku izdvajanja mehura vodonika, čepove morate otvoriti ... trebalo bi, mada nisu hermetički zatvoreni ni oni) dok kod onih bez održavanja je poželjno da budu makar "poluinteligentni" (sa automatskim isključenjem, indikatorom napunjenosti i sa podešavanjem na Ca-Ca; kod ovih sa čepovima treba podesiti na "obične" (fload) osim kod "izjednačavajućeg punjenja" (ali to je druga stvar).

Pozdrav!
 
Ipak, ne mogu a da ne kažem da je "Rus" loš, uz onakvu cenu verovatno i najisplatljiviji.

Hvala Vam na konkretnom odgovoru! Sad mi je otprilike sve jasno osim ove jedne rečenice iz citata. Ako je loš, kako je onda najisplativiji? (Po daljem tekstu ne sledi da je loš.) Da li je reč o lapsusu? (Taj akumulator mi je postao još privlačniji kad sam čuo da postoji i servis u mom mestu..)
 
Dukej sad imamo istum muku. Nahvali ja onog Bosch S4 a sad mu kanda treba zamena. Stavljen je na punjac ali po skazaljci vidim da slabo prima struju i da ce trebati novi.Skinuo sam od rusa jedan black horse od 97ah i vidim da i na njemu pise Ca -tehnologija.Ne znam vise kako da ih raspoznajem i sta da trazim i gledam. Izmerio sam punjenje na topredu je 14.2v.Ako i ovim black horse treba 14.8v onda necu ni kupovati akumulator,teracu bez njega.:osmeh:Za sad imam ovu varijantu kako mi koji traktor treba tako cu premestati ovaj akumulator po potrebi.
 
Nazad
Vrh