Motokultivatori - opšta tema
- Začetnik teme novii
- Datum pokretanja
Ima covek iz Aleksandrovca bukvalno od novih delova "nema sta nema" salje brzom postom Tel:0638005527
Zove se Mirčeta skroz korektan kupovao sam i ja od njega a slao mi brzom poštom sve kako smo se dogovorili telefonom.
Sigurno ima i rezervoar...
pa kosenje je 20e po satu kod nas,pa uporedi il uzmi kilko mozes zauvar je,samo nije ti to bas za frezirane osim ako imas reduktor. brza je mnogo ja je imam i to je bez redokturo promasena investicija.
---------- Poruka napisana u 22:18 ---------- Prethodna poruka je at 22:10 ----------
oko 350e -400e. pogon i kosni uređaj. ja sam samo pogon platio320e nisam mogo naici na polovan tad. cene su novih astronautske da kupis traktorsku dupleks za 350.
zis
Član
minutauro 506 -ice su pravljene za ono niskooktansko gorivo 80 i koji oktan. Ne verujem da će mu nešto faliti ali moraš smanjiti oktane jer ćeš sa ovim pregrejati mašinu i oda ćeš moći samo šibicom da je upališ
dok se ne ohladi.Oktane ćeš smanjiti tako što na 10 l benzina dodaš1ldizela pa tek onda praviš mešavinu (tako su meni objasnili i tako radim više od 10 god) a za 506 -icu ide 3%
dok se ne ohladi.Oktane ćeš smanjiti tako što na 10 l benzina dodaš1ldizela pa tek onda praviš mešavinu (tako su meni objasnili i tako radim više od 10 god) a za 506 -icu ide 3%
Quercus
Član
minutauro 506 -ice su pravljene za ono niskooktansko gorivo 80 i koji oktan. Ne verujem da će mu nešto faliti ali moraš smanjiti oktane jer ćeš sa ovim pregrejati mašinu i oda ćeš moći samo šibicom da je upališ
Pravljene su za normal 86 oktana.Od kada nema tog goriva,sipam bezolovni 95 oktana-mešavina 3 %.Nemam nikakvih problema.Smatram da bezolovni 95 ima manju oktansku vrednost od oznake koju nosi...
milanristicks
Član
Brat ima 506 juce je frezirao bastu i odjednom je povecala gas na maksimum nemoze da je ugasi na dugme skinuli smo ikabli od svecicei dalje radi siber u karburatoru nije zaglavio dali se nekome to desilo.
zis
Član
Quercus
Član
Onda je bolje bez dodavanja nafte...
joseva
Član
bez reduktora freziranje je opasno po zdravlje tamo gde je ledina i tvrdo. zato je moja preporuka ne frezirati tamo gde nije potanjirano prethodno. mada ledine i ne treba uopste frezirati ni sa reduktorom jer pojede i motokultivator i frezu i ne ispalti se uopste. poznajem dosta njih koji su frezirali tamo gde ja nisam hteo i obavezno je bilo odredjenih defekata i sve ono sto su kao zaradili otislo je na popravke. ne treba preterivati.
Da li je neko pravio drljaču za motokultivator, imam kod kuće staru konjsku drljaču koja je kao nova, 135 mm zubi pa sam mislio da prepravim da mogu da je vučem sa Hondom F620, da li je neko imao slična iskustva.
Ne znam da li bih mogao samo da navarim nosač, privrnem šrafove i da radim sa njom ?
Ne znam da li bih mogao samo da navarim nosač, privrnem šrafove i da radim sa njom ?
TheBigBang
Banned
prva je brza,moras da trcis i nemoze dobro da samelje. ja sam to sve probo,od 12 felni sam napravio metalne tockove sa gusenicama znaci spustio je i smanjio brzinu. al to je opet brzo sve sam to probo i batalio,sacuvo snage i zivaca i uzo mali labin 8 konja. snjim freziram i oranje i ledinu između malina i kud prođes bar je isfrezirano sa vrlo malo napora. uputstvo sam negde imo al nema tu neke novosti sto te muci pitaj. jasam mojoj ugradio 4brzinu i brzi rikverc,sto slepci imteovi nisu stigli da prorezu gore na plocici 10min posla.
---------- Poruka napisana u 22:48 ---------- Prethodna poruka je at 22:45 ----------
Da li je neko pravio drljaču za motokultivator, imam kod kuće staru konjsku drljaču koja je kao nova, 135 mm zubi pa sam mislio da prepravim da mogu da je vučem sa Hondom F620, da li je neko imao slična iskustva.
Ne znam da li bih mogao samo da navarim nosač, privrnem šrafove i da radim sa njom ?
sto nebi moglo prepravi samo kacenje da ti pase na tvoju,i cepaj nemu tu nikake matematike ni promasaja,sto moze sve koristi.
Tintoreti
Član
To se meni jednom desilo u vojsci kad smo kosili sa 506-com koju sam duzio ja i klasic, srecom bila je izbacena iz brzine. Kad je prokinula neznam sta da radim, jeci freza svi se razbezali nesme niko da joj pridje.
To je bio dozivljaj. Samo sam uspeo da zasrafim slavinu, i posle se ugasila. Izleti buzir kod karburatora od gasa i dobije maksimalni gas. Kad se setim koliko smo sa njom pokosili kruga i radila je odlicno. Jedino sam joj odkinuo rucice za upravljanje konplet, pa me staresina pustio na vikend da se ispraznim. Inace drugih kvarova nije bilo. Da mi nije bilo nje crkao bih u vojsci od dosade.Данас сам први пут практично прабао да је стартујем. Заменио филтере и уља и укључио "штоперицу" за радне сате. Први утисак са голом машином: одлична припрема за неко рвачко првенство. Елем, има ли нека цака за рикверц? Стане код онога "Х" и нема шансе да мењач повучем у рикверц. Сутра ћу да монтирам фрезу па ме занима чему, практично, служи онај "нож" у средини коме са подешава висина (или дубина) и како то функционише?
