Evo jedan iz moga sela kombajn, na prodaju u odlicnom stanju
http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1759828_Zmaj_142_1984_god
http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1759828_Zmaj_142_1984_god
ZMAJ kombajni
- Začetnik teme SerbiaPaor
- Datum pokretanja
zrine892
Član
draganNb
Član
Treba mi pomoc jedna,ne mogu da pronadjem u temi,koje su razlike izmedju 141 i 142? odgovor bi mi trebao brzo,unapred hvala.
Bobo
Član
142 ima usis za ventilaciju sa strane a 141 ispred 
Koliko je meni poznato 141 ima jos veliki volan i kako mi je kolega rekao da ga izbjegavati zbog toga sto ima tanje osovine u uvlacnom grlu i na slamotresima. On ima 2 komada 142 i isao gledati 141 za djelove i nije ga uzeo zbog tanjih osovina. Koliko je istina, ne znam...
Naravno, 141 je stariji model nego 142 a u biti funkcioniraju totalno jednako.
Sjetio sam se kasnije:
142 ima poklopce na bunkeru dok 141 nema i valjda 141 ima drvene letve na vitlu dok su na 142 metalne...
Koliko je meni poznato 141 ima jos veliki volan i kako mi je kolega rekao da ga izbjegavati zbog toga sto ima tanje osovine u uvlacnom grlu i na slamotresima. On ima 2 komada 142 i isao gledati 141 za djelove i nije ga uzeo zbog tanjih osovina. Koliko je istina, ne znam...
Naravno, 141 je stariji model nego 142 a u biti funkcioniraju totalno jednako.
Sjetio sam se kasnije:
142 ima poklopce na bunkeru dok 141 nema i valjda 141 ima drvene letve na vitlu dok su na 142 metalne...
MONTOYA
Član
Iste su sve osovine
Samo zadnja serija ima jaču osovinu na grlu 40mm umesto 38
Samo zadnja serija ima jaču osovinu na grlu 40mm umesto 38
Bobo
Član
Ja ne mogu biti siguran kad se radi o tim kombajnima jer davno je proslo od kako sam radio na koleginom 142 a 141 sam vidio samo na slici Eto, kazem da je kolega isao gledati dotrajali 141 za djelove i nije ga uzeo zbog "tankih osovina"...
Zahvaljujem na ispravci.
Eto, kazem da je kolega isao gledati dotrajali 141 za djelove i nije ga uzeo zbog "tankih osovina"... Zahvaljujem na ispravci.
MONTOYA
Član
Kaži kolegi da je pogrešio 
Tomić Toma
Član
Narocito ovaj Genius dzojstik
izgleda da je vlasik neki gejmer cim je i u kombajn ugradio dzojstik.Sve u svemu, bravo za genijalnost
jbrtka
Član
Narocito ovaj Genius dzojstik
Sve u svemu, bravo za genijalnost
Nije,vec sve operacije radi jednom rukom kao sto imaju noviji kombajni,varijator,podizanje i spustanje hedera...ovako je mnogo jednostavnije nego da imas dva dzojstika i puno tastera.
Tomić Toma
Član
Znam ja za to
Svakako je sebi olaksao rad sa masinom
nsnidza
Član
Odlicna 171, jedino nisam skontao njegov pogon, jel hidro i ne mogu da vidim na slikama gde je palica?
MONTOYA
Član
Pogon preko remena al ima elektro ventile umesto razvodnika
Nema tu žica i kablova kao u Space shutle.
Ma gde nema kada za svaki razvodnik idu cetri zice pa puta koliko ih ima,onda razni senzori tj davaci pa se to nagomila u dobar bakreni snop.Oni novi Leksioni i Dzondiri mislim da se pale upravo zbog toga.Sve je to lepo i ja sam pristalica novijih tehnologija ali to se i komplikovanije odrzava.Evo na primer u mom kraju i sa starijim modelima jedan ima vec dve godine problem sa Dominatora 76 tako sto mu vitlo nikako ne dize ravnomerno vec jedna strana tj desna kasni tj upola manje,i nikako da ga resi,drugi na MF 520 izbacaj vitla napred isto nece ravnomerno da ide vec krene jedna strana i zakosi se tako da tu funkciju takodje ne koristi.
Ti simptomi se javljaju i na Zmajevima koji rade na čistu mehaniku kada hidraulični sistem nije izluftiran kako treba.
Kod ovog Clasa vazduh nije u pitanju jer sam letos na molbu vlasnika ipak otisao da pogledam iako nerado jer me te problematike ne zanimaju,onda sam video sistem koji je po meni vrlo lose resen odnosno njemu nosac vitla nije izjendno vec se posebno leva i desna iskljucivo podizu uz pomoc cilindara a levi mu kao glavni pa iz njega pretace ulje za u desni,punili smo taj desni prvo uljem onda luftirali i jedva postigli da razlika bude malo vise od 5cm.
Bez komentara.
