Univerzal

Najveći rumunski traktor ikada pravljen je neki takozvani Zimbru pravljenji sa RABA-MAN motorima na početku pa posle pravljenji sa Deutz (oko 260 ks) motorima fabrika je srušena samo mali delovi ostali od nje a najveći univerzali ikada pravljeni su modeli 1010 DT i 1033 DT univerzal je pravljen po licenci FIAT (današnji NEW HOLLAND) ali delovi,sve što je na njemu je MADE IN ROMANIA.Fabrika se isključila 2008 kad sam ja svog kupio preposlednji pravljen u toj fabrici pa su počeli da ih prave u gradu Bacau(Bakau) ali ti su namenjeni za egipćane ne za Rumune ili za nas.Kažu ako da bog da naprave rumunski traktor namenjen za evropsko tržište(euro motori su problemi kod njih) opet će ući u funkciju tako kažu..... ja za to dal će da prave takav traktor ja pojma nemam znam da je bio skuplji od john deere-a 5720 koji tad koštao oko 31000 evrića ja sam mog platio 35000 i ne kajem se u pare koje sam dao za njega brz,komfortan,udoban diže teške stvari ko od šale,ne ljulja se u transportu iako je dosta brži od rusa a imaju 2 mane:1 mana im je (kod mog) nazad nemaju tegove na felnama pa kad vuče po dve zmajevke hoće da se guši ako ne date gas a 2 mana im je kad im sipate D-2 nema snage ni da vuče 2 brazde mora uvek da bude čist eurodizel od 2008 ga koristim napravio je 1500 radnih sati i imo je do sada samo tri kvara a sva tri su ljudski faktor toliko od mene ko ovde zna rumunski nek upiše na youtube Uzina Tractoare Brasov i tu mu je sve od od početka do kraja o fabrici imate čak i dokumentarne filmove o njima tako da slobodno pogledajte :osmeh:
 
www.dodaj.rs
[/URL][/IMG]
Ima li neki ulozak u ovom filteru,posto sam kupio novi,ali je unutra prazan ili tako treba,i menjate li vi ovaj filter ili ga samo cistite ??
 
Ja sam ugradio taj Turski.Imate u temi samo se vratite malo u nazad pa pogledajte.Već pet godina funkcioniše dobro a onda je plaćen 30.000 dinara.
 
Ugradili smo ga sami.Jednostavno je jer se u setu dobije bukvalno sve samo treba izdvojiti par sati da se ugradi.Nisam ga nigde naručivao jer sam ga našao u Rumi na vašaru kod jednog prodavca delova za traktore.Njegov broj nemam a ni vizit kartu pa vam ne mogu pomoći po tom pitanju.Jedino da se raspitate u Požarevcu kod tamošnjih prodavaca delova za Univerzale.
 
Interesuje me da li kardan koji se ukljucuje preko lamele (kvacla) mjenjaca moze da radi bez prestanka dok saltas brzine. Da li ima dvostepeno kvaclo Univerzal?
 
Druže imas u Novom Sadu sve delove za njega "M&V Trade" Kešelj Vladimir 021/459-2222, 063/502-225. Šalje i poštom.
 
Kao nov na forumu hteo bih pozdraviti sve sa foruma... Imam jedan problem, imam universal 445 bese '88 , '89 god... Posle 2-3h rada bez opterecenja mi se desava kao da ostane bez goriva ( pocinje slabo da vuce, dodajem gas i gasi se ) i u toku voznje pocinje sam da dodaje i oduzima gas za nekih 200-300 do 500 obrtaja i to sve u voznji na nekih 2000 obrtaja. Ja sumnjam da je pumpa u pitanju s obzirom da nikada nije dirana ili da nije mozda nesto sa dotokom goriva ( filteri novi, ac pumpa nova jedino rezervoar nikada nije pran) ???
 
prljav rezervar ima čep isprazniga kada ga isprazniš ubaci kabal sa sijalicom u njega na 12 volti ima da se iznenadiš ima sito na dnu rezervara
 
Od ac pumpe su cevi a do nje je jedno crevo koje nije lose koliko se razumem, stavio sam i nove selne pa mislim da nije do toga..pa pali ok posle stajanja. Dedi se desavalo, dok je bio ziv, isto tako da se gasi i nikada nije bilo pravila, po neki dan radi kako treba, a neki put 2x dnevno se ugasi..prolaze mi ovi dani jer ne smem nigde da se zaputim da radim i hocu da ga pojedem.....

- - - - - - - - - -

Tnx, to mi je jos jedan poznanik rekao, tako da mozda je to sto se ugasi, ali sumnjam da zbog toga dodaje i oduzima gas, zar ne?
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh