Poštovani,
Toliko pametan nisam. To je toliko teško reći da sam zbog toga i počeo da pišem blog (pre 9 godina).
Pitanje je vrlo uopšteno.
Ako su u pitanju starije mašine (API CD zahtev), onda su API CF-4 ili CG-4 ulja (15W-40) najbolji izbor. Tu čak dajem prednost proizvođačima iz regiona, počevši od Modriče koja koristi svoja HC ulja i u uljima sa nižim specifikacijama, ali i sve ostale renomirane firme.
Naravno, isplativnost jako zavisi od cene.
Kod novijih mašina (naročito Euro 4 ili novijih) treba pratiti zahtevano odobrenje i naći ulje koje vam se najviše sviđa ili najviše isplati.
Uopšteno govoreći kod teretnog programa su razlike manje nego kod automobila a još manje nego kod motocikala, pa cena baš igra veliku ulogu.
No, tu su veliki proizvođači vrlo blizu sa cenama (bliže nego kod automobila) pa često predstavljaju vrh konkurentnosti.
Sva ulja "mejdžorsa" (Shell, Mobil, BP/Castrol, Total, Chevron/Texaco) su sigurno sam vrh po pitanju kvaliteta, iako su tu negde i druge velike kompanije, npr. Fuchs, Valvoline, Lukoil i drugi.
Članstvo u ATIEL-u je takođe dobar vodič a listu možete naći na:
https://atiel.org/about-us/our-members
Naravno, članstvo u elitnom klubu i košta, pa nije jedino merilo. (zapaziti da Lukoil nije jedina ruska kompanija)
Sasvim su o.k. i npr. Liqui Moly, holandski Kroon, Ravenol, pominjane kompanije iz regiona (Modriča, iNA, NiS), i mnogi drugi.