nebojsa100
Član
Pa pravi traktor,ima ogibljen prednji most
.
Slobodna diskusija o traktorima
- Začetnik teme boki
- Datum pokretanja
.
Vulkan
Član
Verovatno je i ovde poveliki tanjirasti. Prednji točkovi su 9.5/28. Za malo kao na fergusonu zadnji točkovi. To da imate predstavu kolike su čizme i reduktori.
Ali na sredini gde ulazi kardan ne deluje široko pa mi sumnjivo da li ima diferencijal ili kako je rešeno.
Ali na sredini gde ulazi kardan ne deluje široko pa mi sumnjivo da li ima diferencijal ili kako je rešeno.
Vulkan
Član
Evo iz drugog izvora:
Uski diferencijal (Bevel Gear): Na modelu YTO NMF 754-8 prednji most koristi sistem sa konusno-tanjirastim zupčanicima koji su smešteni u veoma uskom centralnom kućištu. To omogućava traktoru veliki klirens (visinu od tla) i bolju okretnost.
Planetarni reduktori u glavčinama: Snaga se iz tog uskog "mozga" šalje do točkova gde se nalaze bočni reduktori. Oni vrše finalnu redukciju obrtaja, pa centralni deo mosta ne mora da bude masivan jer ne trpi puni obrtni momenat koji se javlja tek na samom točku.
Uski diferencijal (Bevel Gear): Na modelu YTO NMF 754-8 prednji most koristi sistem sa konusno-tanjirastim zupčanicima koji su smešteni u veoma uskom centralnom kućištu. To omogućava traktoru veliki klirens (visinu od tla) i bolju okretnost.
Planetarni reduktori u glavčinama: Snaga se iz tog uskog "mozga" šalje do točkova gde se nalaze bočni reduktori. Oni vrše finalnu redukciju obrtaja, pa centralni deo mosta ne mora da bude masivan jer ne trpi puni obrtni momenat koji se javlja tek na samom točku.
