Ali ipak zamisli koje optercenje na poluosovinama trpi taj isti 82 kada se napuni 2000 kg+tezina rasturivaca i uleti tom istom brzinom "da bi odrzao normu" u neravno oranje...a nije bas usamljen slucaj da pod teretom pukne poluosovina,kao ledenica,pukne zadnja felna,otkine gornju plocu nosaca klipa,da ne nabrajam dalje...i da napomenem-da iako imamo i vucni i noseci,u 90% slucajeva prvo odradimo prohod tanjiraca,setvospremac,drljaca pre bacanja djubra-ako se muci masina,ne mora i kicma.