Ok al ima negde na prskalici da se steluje pritisak (bar),jer ako ja vozim na pola gasa ima da bude 6 bara,znaci da sa povecanjem gasa ostane isti pritisak.Ko razume shvatice
A zašto ti to treba?
U tom slučaju, ako sam dobro shvatio šta pitaš, ti ako budeš uvek imao konstantan pritisak pri različitoj brzini kretanja nećeš imati ravnomerno prskanje po parceli. Jer ako je konstantan pritisak prskalica će uvek izbacivati jednaku količinu tečnosti u jedinici vremena, pa na delovima parcele gde brže voziš ćeš imati manje preparata izbačenog iz prskalice, a tamo gde sporije ideš će biti više vode.
Tebi je potrebno baš obrnuto, da se promenom brzine menja i radni pritisak kako bi na svakom delu parcele bilo jednako preparata izbačeno na tlo, odnosno da gde ideš sa većim gasom bude veći pritisak na prskalici, a gde ideš sa manjim gasom da bude manji pritisak sa kojim se prska . To je moguće samo sa regulatorima koje kontroliše elektronika, dok sa mehaničkim to nije moguće, odnosno moguće je ali u nekom manjem obimu, tj. ipak moraš koliko toliko držati konstantanu brzinu kretanja.
Ali, gledajući sa aspekta kvaliteta prslanja i rada samih dizni na prskalici, treba ipak težiti da prskalica uvek radi na konstantnom pritisku, pa je i zato neophodno prskanje konstantnom brzinom a ne promenljivom.
Sasvim druga stvar je održavanje konstantnog pritiska sa kojim se prska ako se poneka baterija zatvori (npr. kad prskaš krajnje redove), to je već lako ostvarivo sa malo boljim razvodnikom na prskalici i to je već objašnjeno u prethodnim postovima...