Interesantna je činjenica da recimo noviji automobil sa 2.0 dizel motorom zagađuje manje od električnog automobila, i to isključivo kada se uporedi emisija štetnih gasova po pređenom kilometru. Ako bi gledali kompletan uticaj na životnu sredinu (reciklaža baterija, štetan uticaj raznoraznih hemikalija u procesu proizvodnje i sl.) električni automobili su daleko štetniji od klasičnih automobila.A i zagadjenje je manje .
2.0TDI motor ima emisije od nekih 120g/km
Tesla Roadster ima emisije od nekih 131g/km
Kako?
Po specifikaciji Tesla Roadster može da pređe 393km sa punim baterijama kapaciteta 53kWh. To znači da za 1km Tesla Roadster potroši 0.134kWh. Punjenje baterija ima efikasnost od nekih 77%, tako da se tu generalno potroši 0.174kWh da bi se napunila baterija sa kojom auto može da pređe 1km.
Sa trenutnom energetskom situacijom u Srbiji, za svaki proizvedeni MWh električne energije u atmosferu se ispusti 750kg CO[SUB]2[/SUB]. 1 MWh = 1000kWh.
Da bi se u Srbiji generisalo 0.174kWh energije (dovoljne za 1km puta) u atmosferu će biti ispušteno 131g CO[SUB]2
[/SUB]Elem, interesantan podatak, ali držimo se teme