Navigacija/autopilot.Opšta tema.
- Začetnik teme glavas
- Datum pokretanja
Ja sam imao taj problem. Pravila je 60-70 ili 70-80. Poenta je da kad se vratis u isti trag treba da ide u dlaku isto. Ako tu imas odstupanje onda moras pomeriti za par cm. Kod mene se ispostavilo da masina nije bila u centru pa sam pomerao baterije i dobio sam tih 5cm i sad sve ok. Imace nav je chc i kupljena u agromondo. Sve super proslo i dobio povracaj cak.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onda ti je antena 10cm van centra ili nagib traktora ti je lose setovan nije na 0.
Kolega ako si kupio novu navigaciju , kontaktiraj prodavca , na forumu neces nista resiti , osim ako si sam nesto brljao u setovanju pa sad ne znas da vratis kako je bilo, a i onda kazes njima sta si radio da vrate nazad setovanje.
U pravi si. Ja sam onda namestio visak na sredini grede i od te tacke raonike stelovao na 70cm i dobio sam na kraju u levu stranu da se pomerila komplet masina za 5cm. Sto bi na jedan krug 5+5 iznosilo 10cm i zato je bio velik sastav…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moze da bude problem ali njemu je radilo kako treba prvi dan tako da tesko da je do toga.
Uzmete cev obicnu ili letvu pravu i stavite na zadnji tocak i gurnete do raonika i vidite koliko je odstupanje, tako je najlakse.
Imao sam prvi ozbiljan susret i prvo pa musko setva repe sa 6*50 sejalicom smaknutom u stranu tako da sa desne strane idu 2 baterije, a sa leve jedna. Posle malo truda perfektno je sejala,vise je bilo "hardversko podesavanje".
Imao sam prvi ozbiljan susret i prvo pa musko setva repe sa 6*50 sejalicom smaknutom u stranu tako da sa desne strane idu 2 baterije, a sa leve jedna. Posle malo truda perfektno je sejala,vise je bilo "hardversko podesavanje".
Podesi se offset koliko sejalica nije u centru, i autopilot to sam reguliše. Samo mora da se premeri koliko je van centra i unese u konfiguraciju priključne mašine. Kod mene je bila 2cm pomerena u desno, lakše je pomeriti u konfiguraciji nego na gredi.
Probao sam i to idem svaki drugi prohod pa posle popunjavam isto sranje.Sejalicu sam pomerao piramidu 5cm ulevo gledajuci od straga i nista pa sam je vratio na prvobitno.Vise sam poludeo sto vise gledam manje vidim.Raspon krajnjih ulagaca je 350cm.Svaka je udaljena jedna od druge na 70cm.
Rastojanje na 6 redi na 50 cm razmaka. Zahvat jeste 420 cm na 6 redi po 70, ali ljudi mere rastojanje od prvog ulagača i poslednjeg, kako bi znali da li su dobro raspoređene baterije gredi, otud i mera 350 cm.
Poslednja izmena:
Za početak proveri da li se traktor vraća po istom tragu da ne ide smaknuto u jednu stranu 5cm..... A za mašinu upišeš zahtvat mašine 417-418cm i ako ti je dobro nameštena mašina, sastavi će biti 68-70cm. A prekopi da budu 0.
agriculture_precision
Novajlija
Ako pitas za Efix iz Agromonda, to je ista navigacija kao CHC samo druga nalepnica. Znaci potpuno identicne. Od kineskih navigacija CHC i FJD jedine koje bih uzimao ozbiljnije u obzir.
Ne valja tako da se upise onda kad prskas posle par krugova prskalica ce poceti da gazi red. Ne pitaj me kako znam
Sent from my iPhone using Tapatalk
DraleTD
Član
Да та ме интересује из Агромонда делује ми да је са ценом приступачна пошто може на рате.Е сада да ли она има ауто пилот или је мануелно навођење?
agriculture_precision
Novajlija
Nema to veze, svaka navigacija ce da gazi red u prskanju kukuruza i suncokreta ako se ne podesi sirina masine kako treba. Sto u prevodu znaci da nije dovoljno premeriti sirinu krila i uneti tako. Nego treba uzeti u obzir koja sirina masine je stavljena u setvi na navigaciji, koliko redova zelimo prskati u jednom prohodu i izracunati sirinu prskalice na osnovu toga da bi svaku prohod usla medjuredno kako treba pa onda nece na nekom xy prohodu gaziti redove.Ne valja tako da se upise onda kad prskas posle par krugova prskalica ce poceti da gazi red. Ne pitaj me kako znam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Podesavanja za trag u trag je osnova i to se mora dobro podesiti u svakom slucaju. Jedan od nacina da se to podesi kako treba je i da se na nekom ravnom terenu, pozeljno asfaltu, napravi AB linija. Pustite autopilot da vozi i dode na 0cm odstupanja na toj liniji i zaustavite se. Oznacite kredom dole na asfaltu polozaj tockova. Onda se odvezete napred, okrenete traktor i na istoj toj liniji ga dovezete u kontra pravcu, tockovi moraju opet doci u okvir oznacenog na asfaltu. Ako ne dodu, videcete koliko odstupa i u koju stranu pa onda pomerite antenu gde treba (na FJD moze softverski da se pomeri u podesavanjima levo-desno, za ostalne nav nisam siguran). I onda ponovite postupak dok ne dobijete da u oba pravca udje kako treba u ocrtani trag na asfaltu.
