MTZ Belarus

nebojsa100 je napisao(la):
Odneseš ga kod majstora i kazes mu da ga uradi da valja,on izdrži 5 dana i crkne,onda se natežes da je alternator crkao jer prosto ne puni,onda te majstor ubedjuje da je ustvari crkao akumulator pa kupiš nov kad ono vidi čuda i dalje ne puni,pa opet platiš mehaničaru da ga skine jer elektricar nema kad,pa onda uradi a on izdrži mesec dana i ostavi te kod Sefkerina itd itd itd.
A najgora stvar covek važi za dobrog majstora.
Znaci kupis nov,namontiras i vozis.
Kliknite za proširenje...
Ima tu i do majstora (Ima nas i poštenih ali mušterija kao mušterija kaže majstore da li to može malo jeftinije) ali najviše do kvaliteta delova (Sa svih strana se gleda da se uštedi).
 
Srđan01 je napisao(la):
Ima tu i do majstora (Ima nas i poštenih ali mušterija kao mušterija kaže majstore da li to može malo jeftinije) ali najviše do kvaliteta delova (Sa svih strana se gleda da se uštedi).
Kliknite za proširenje...
Srdjane meni je recimo taj kombi kao desna ruka,bez njega ne mogu ni da mrdnem a ne da radim i zaradim,znaci svaka sitnica koja treba da se uradi na njemu radi se,bez izuzetka jer mora svaki dan u proseku da predje 250,300km.
Opet sa druge strane privatan automobil mi vozi ženu i dvoje dece tako da mora da bude besprekorno ispravan jer neću da razmišljam da ih negde ostavi.
Znaci nisam od tih "jel moze nesto jeftinije" hocu da mi se posteno uradi i da posteno platim da svi budu zadovoljni.
 
Jbg. liberalna ekonomija... :osmeh:

A što se tiče ruskog alternatora, ja bih se možda opredelio za varijantu da se upasuje neki zapadni alternator veće snage.
 
Sto se tice alternatora na traktorima to radim sam, nije sveto pismo... Ako rikne skroz uvek moze da se ugradi od nekog auta za 20e
 
Aki.w je napisao(la):
Sto se tice alternatora na traktorima to radim sam, nije sveto pismo... Ako rikne skroz uvek moze da se ugradi od nekog auta za 20e
Kliknite za proširenje...
Tačno nije ništa teško (Lako se popravlja, samo je bitno kupiti dobar zamenski deo).
 
Poslednja izmena:
Kaže ne mogu da poprave rusko djubre,sve su radili i on i dalje ne radi lepo,majku rusku itd itd.
Posle je masina kriva.
Kriva je budala koja hoće da uzme pare a neće ni da pogleda šta radi.
I jos mi kaze mi smo kolega i ja radim mehaniku,pa bolje da si spavao.
f9e81cbce1ad04bbbffd815df2e3c683.jpg
1b88ce765bc6419b3fcd5b39b7d4953b.jpg


Sent from my SM-S908B using Tapatalk
 
nebojsa100 je napisao(la):
Kaže ne mogu da poprave rusko djubre,sve su radili i on i dalje ne radi lepo,majku rusku itd itd.
Posle je masina kriva.
Kriva je budala koja hoće da uzme pare a neće ni da pogleda šta radi.
I jos mi kaze mi smo kolega i ja radim mehaniku,pa bolje da si spavao.
f9e81cbce1ad04bbbffd815df2e3c683.jpg
1b88ce765bc6419b3fcd5b39b7d4953b.jpg


Sent from my SM-S908B using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Sam ja to malo ćaknut :haha: ::samo bes:: ili mi se čini da je dizna (Brizgaljka) budžena ? (
 
dusanboss je napisao(la):
Što 2 podloške ? Možda je bio neki razlog. Deluje kao da je to funkcionisalo neko vreme?
Kliknite za proširenje...
Funkcionisalo je to tako ko zna koliko samo sto traktor nije lepo radio a dve podloske su zato sto majstor nije gledao da mi je u glavi ostala jedna pa dodao drugu kad je montirao dizne i zbog toga nije ni radio kako treba jer ta dizna nije mogla da ubrizgava normalno jer je previše "uvucena" u glavu.
 
Ko ih pravi i gde pojma nemam,znam samo da su navodno iz Poljske ali od svega sto trenutno u Srbiji ima da se kupi ubedljivo najbolje su.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh