Njihovi se elektro ventili cesto zaglavljuju , udje prljavstina ispod one gumene kapice i zaglavi se mehanicki , a zaglavi se jer nitko i ne cisti filter dolje zicani i centrifugalni filter ulja.
Skini , limeni poklopac sa strane ventila ako smeta , svuci gumenu kapicu gore na spulni elekto ventila , utvrdi koji je od prednje vuce , naspricaj WD ili polij uljem onu srednju osovinicu , moguce moras zemlju da ocistis koja je usla ispod zastitne kapice od gume, zastitna kapica zna da bude jako tvrda od starosti.
Kombinirkama uhvatis tu srednju osovinicu ona strci van jedno 8mm i povlacis je prema gore i guras, ne da je otkines , polako , ona ide gore dolje 5mm ili tako nesto. Ta osovinica nije jedan dio sa kotvom ventila vec je odvojena.
Kad si razradio tu osovinicu , to je mehanicki dio kojim mozes ukljuciti elektro ventil, ako je gurnes dolje .
Upalis traktor , otvoris vrata , gurnes tu osovinicu prema dolje prsom i drzis i guras je prema dolje i upalis prinudnu prednju vucu kroz vrata , moras da osjetis kako ta osovinica skoci prema dolje kad je elktromagnet povuce, kad ugasis ventil ,osjetis hod ventila na toj osovinici , vrlo je mali , samo nekoliko mm ali se osjeti , ako se ne osjeti ventil je ostao dolje zaglavljen , i moras ga otvoriti , spulnu pa dalje , ne moras ga skidati , vjerojatno je spena usla u ventil i zaglavila.
Problem je taj sto opruga ne moze izbaciti kotvu elektro ventila odnosno iskljuciti ventil jer je slaba.
Ako budes otvarao ventil moras da pazis kod stezanja spulne , ako se pomjeri ventil nece da radi pa to malo probaj centrirati dok stezes i razraditi tu srednju osovinicu koja gura kotvu.
Ako je ventil potrosen i ima spene unutra moze da zaglavi ponovno , ne odmah ali moze da se desi.
Mozda malo nejasno ali kad pogledas bice ti jasno.
Skini , limeni poklopac sa strane ventila ako smeta , svuci gumenu kapicu gore na spulni elekto ventila , utvrdi koji je od prednje vuce , naspricaj WD ili polij uljem onu srednju osovinicu , moguce moras zemlju da ocistis koja je usla ispod zastitne kapice od gume, zastitna kapica zna da bude jako tvrda od starosti.
Kombinirkama uhvatis tu srednju osovinicu ona strci van jedno 8mm i povlacis je prema gore i guras, ne da je otkines , polako , ona ide gore dolje 5mm ili tako nesto. Ta osovinica nije jedan dio sa kotvom ventila vec je odvojena.
Kad si razradio tu osovinicu , to je mehanicki dio kojim mozes ukljuciti elektro ventil, ako je gurnes dolje .
Upalis traktor , otvoris vrata , gurnes tu osovinicu prema dolje prsom i drzis i guras je prema dolje i upalis prinudnu prednju vucu kroz vrata , moras da osjetis kako ta osovinica skoci prema dolje kad je elktromagnet povuce, kad ugasis ventil ,osjetis hod ventila na toj osovinici , vrlo je mali , samo nekoliko mm ali se osjeti , ako se ne osjeti ventil je ostao dolje zaglavljen , i moras ga otvoriti , spulnu pa dalje , ne moras ga skidati , vjerojatno je spena usla u ventil i zaglavila.
Problem je taj sto opruga ne moze izbaciti kotvu elektro ventila odnosno iskljuciti ventil jer je slaba.
Ako budes otvarao ventil moras da pazis kod stezanja spulne , ako se pomjeri ventil nece da radi pa to malo probaj centrirati dok stezes i razraditi tu srednju osovinicu koja gura kotvu.
Ako je ventil potrosen i ima spene unutra moze da zaglavi ponovno , ne odmah ali moze da se desi.
Mozda malo nejasno ali kad pogledas bice ti jasno.
