MTZ Belarus

[cicimoric]

@miroslavjovanovic78

potpuno si u pravu ali tu najobicniju klapnu svi zovu " dekompresorom "

 

[miroslavjovanovic78@gmail]

pa da svi tako kažemo

Post je spojen: [time]1260913742[/time]​

_________________________________________________
A pravi D-kompresor je prava stvar

 

[MONTOYA]

Da li je možda neko na staroj 82-ci remontovao "onu budžu" od servo volana što se nalazi ispred hladnjaka,problem je izbacuje ulje,tvrd volan i mali ajnšlang,nova pumpa je stavljena?

 

[meshter]

Proveri pritisak na sigurnosnom ventilu, treba da je 80 bara, inace po ovome sto si napisao verovatno su propale gumice i semerinzi u "budzi". Sto se tice remonta ako hoces sam da radis stavicu slike iz radionickog prirucnika.

 

[MONTOYA]

Nova pumpa je stavljena valjda ima dobar pritisak ako možeš stavi tu sliku,da li može to uspešno da se remontuje ili da se prerađuje na orbitrol?

 

[meshter]

Problem kod remonta su ruske gumice koje mogu da se kupe po vasarima i najlon pijaci jer nisu kvalitetne. Najbolje uzeti u YUBEL-u u NS, imaju robu kao agropanonka samo su im cene povoljnije, ako stavis orbitrol imaces hidraulicni volan i onda vise nemas problema sa "budzom".

 

[miroslavjovanovic78@gmail]

ako stavi orbitrol onda će imati pravi Servo volan,a ovako sada ima samo Hidraulični.pregledaj i donju i gormju maticu hoće i one da se odvrnu pa onda točkovi "ševelje",pa ih samo dotegneš,to im je česta boljka

Post je spojen: [time]1261002926[/time]​

_________________________________________________

 

[milan_spay]

Mala ispravka!!!
Sada ima MEHANICKI volan sa HIDRO POJACIVACEM, a ako namontira orbitrol imace pravu stvar.
Ja sam imao problema slicne prirode, jos plus sto sam nemontirao prednju utovarnu kasiku sto je dodatno otezavalo upravljanje i resio sam ih montazom orbitrola, stim sto sam ostavio "stub" kao rezervoar za ulje i stari sistem spona. Sada radi kao sat i vrlo je precizan.

 

[MONTOYA]

a gde si stavio orbitrol kod volana ili napred kod "budže",od čega

 

[danger]

moze na stub da se stavi olbitrol,stavi se druga osovinica puza koja ima nutove za olbitrol,medjuploca i zavrne se olbitrol,a osovina stuba volana ostaje kao nosac spona,to se fabricki radilo jos 88-89god. samo verovatno ne za nase trziste,idem da slikam katalog pa okacim sliku

 

[robici]

sta god da ti ode u volanu,ne bi smelo da gubi ajnslag,ajnslag mozes izgubiti kad ti preskoci stup na zubima ili ako ti se zacepi sito i ne dobija dovoljno ulja.jesi proveravao sito?

 

[MONTOYA]

Gde se nalazi sito,traktor je šurakov i taj sistem volana mi nije baš toliko poznat

 

[robici]

sito se nalazi od gore,imas onu plocu od gore na 6,7 srafova,na tu plocu ti ide povratna,gde vraca visak ulja.kad skines tu plocu(poklopac)videces sito.oce i sito da se razpadne u uvuce u sistem te parcade od sito.a na koju stranu ti gubi ajnslag?

 

[MONTOYA]

Loš je na obe strane pogotovu levo

 

[danger]

evo,ako nekog zanima medju ploca osovinica itd moze na pp

 

[robici]

sami ti pogledaj sito.csim skines taj poklopac od gore,odmaces videti na koji fazon radi volan,i odmaces se lakse snalaziti.ali ja ti garantujrm da je sito u pitanju ili je preskocio koji zub.mozda su toliko losi zubi da oce jedna na drugu da naidje.

 

[milan_spay]

@ danger
To je ta,

 

[Bećarina pusta]

Jedna slika orbitrola na stupu volana.

 

[milan_spay]

@Becarino
to je to!!!
Jos je plus sto sada mozes da koristis blokadu dif. i kada su tockovi zakrenuti. to je nekada preko potrebno

 

[MONTOYA]

Od čega ti je orbitrol,imaš li možda sliku klipa kako si postavio