Nova lamela da zasmrdi posle 1 radnog sata može samo iz dva razloga.
Prvi i najčešći je loš vozač.
Drugi je loše štelovanje kvačila.
To da ona crkava jer je lakši ili mali zamajac, nema logike. Da je zamajac lakši, nebi imao ler gas. Odnos snage i površina potisne ploče + lamele odavno nije tajna formula, tako da tu nisu mogli da pogreše toliko da lamela traje samo 1rh.
Traktor jeste nezgrapan, neudoban i bučan, ali za te pare radi. Znam da je nekad T40 bio najbrojniji traktor u SAD.
Zupčanik koji staje u šaci, za Deutz Dx110 košta kao ceo menjač od rusa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Prvi i najčešći je loš vozač.
Drugi je loše štelovanje kvačila.
To da ona crkava jer je lakši ili mali zamajac, nema logike. Da je zamajac lakši, nebi imao ler gas. Odnos snage i površina potisne ploče + lamele odavno nije tajna formula, tako da tu nisu mogli da pogreše toliko da lamela traje samo 1rh.
Traktor jeste nezgrapan, neudoban i bučan, ali za te pare radi. Znam da je nekad T40 bio najbrojniji traktor u SAD.
Zupčanik koji staje u šaci, za Deutz Dx110 košta kao ceo menjač od rusa.
Sent from my iPhone using Tapatalk