Motorne testere

mirosti je napisao(la):
A što si stavljao nov mač i lanac ako je novo-fabrika?

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Kliknite za proširenje...
Naravno da nije novo-fabrika hteo sam reci samo da je jako dobro stanje za tako staru testeru. Nov mac i lanac sam kupio jer sam stari mac i lanac izgubio bio stavljan i koriscen na AGM 4600 testeri pa se jednostavno zaturio negde i nisam mogao da ga nadjem i kad sam osposobio testeru nisam imao mac i lanac i morao sam da kupim novo.... i naravno kad sam kupio sve novo nasao sam stari mac i lanac jer sam baksuz. Koji su mogli jos da rade ali dobro ovi novi light macevi su laksi od starih celicnih tako da bar je neko poboljsanje.
 
Nebi je prodavao. Čisto me je interesovalo koliko vredi evo sad sam gledao po oglasima prodaju ih za oko 120-250e polovne. Pitam se koliko su koštale u prodavnicama nove kad su polovne tako skupe. Ms 230 košta oko 53000rsd, a MS250 ko 58-59000 dok ms 210 nema u prodaji. Pa ako se neko seća cene dok ih je bilo u prodaji nek napise.
 
Poslednja izmena:
Штил мс180, извадили су ми се они шрафови који држе мач. Да ли има икаквог другог начина да се то причврсти осим да се купи ново кућиште мотора и да се све препакује?
 
Одврнули, раније сам имао проблем са једним сад са оба... Питао сам у сервису кажу да не постоји неки лепак или нешто... чак кажу да има као неки шрафови за ''мало'' већи али ни то није сигурно... Мени много да платим 7500 колико видим да има ново оригинал кућиште... плус препакивање...
 
Poslednja izmena:
Једини начин да се то одврне је контра матицом. Односно толико сте претегли мач да када сте хтели да одврнете матице, одвртали сте из пластике. Можда пробати супер лепком али и то ће попустити од топлоте.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Има на амазону да се купи ''брезон'' где је доњи део навој м9.
Наручићу то касније а сад ми је важно да нешто посечем па ако успем како тако да наместим онда ћу тако...
 
Popravljao sam taj problem na jednoj staroj 018-ki, na taj način što sam skinuo ceo motor od kućišta, probušio komplet kućište, pa sa druge strane obezbedio šrafom....
Pre tog drastičnog rešenja, pokušavao sam sa raznim lepkovima i smesama da učvrstim šrafove, držalo je jedino, i to jedno vreme, ona smesa za krpljenje čamaca na reci, ne znam kako se zove....
Ali, mora dobro rupa u kućištu da se opere od nečistoća, najviše ulja....
Na kraju, konačno rešenje je bilo zamena kućišta drugim polovnim, ali ne zbog šrafova, već što se sama plastika kod šrafova gde naleže mač toliko izlizala i "pojela" da je više ulja za podmazivanje lanca završavalo pored mača, nikako mač nije mogao lepo da nalegne na kućište...
E, onda je stradala tako što je gazda motorke sekao motornom testerom otvor u zidu od čerpića, za prozor.... 🫣
Tada je konačno izdahnula i nije joj bilo spasa...
 
Хвала, поново сам заврнуо шрафове и они ће држати док се поново не одврну.
Али ми је важно да данас одрадим посао.

Има неки заменски који се зову "оверсајд" доле је навој D9 уместо 8 па ћу то наручити.
Има и десетка а има и неки уложак који се навије па се на њега навије шраф/ брезон.

Криво ми је што ето малте не нова ствар не ради беспрекорно јер та моторка није исекла ни 10 метара дрва.

Углавном биће то у реду. Хвала на саветима.
 
Meni su u servisu na 211 stavili neki lepak siva smesa nisam pito i zavrnuli i dan danas drzi inace mač je samo na jednom sarafu nema dva i taj se okrenuo dole u navoju oni ga nekako izvadili i stavili verovatno neki lepak evo vec koliko godina drzi
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh