Koji traktor kupiti ?

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Cena delova je slicna,nesto skuplje,nesto jeftinije.
Komso od IMT traktora najbolje se pokazao 539-ferdza i 560 sa motorom 577 ili Rakovice 76,to je za mene jako lepa masina,ili cak 565.Dosta toga sam probao pa znam sta mi najbolje lezi za radove,stvar ukusa.I ja sam srecni:osmeh: vlasnik IMT-a.
 
Svi ruski traktori generalno nisu stedljivi sto se tice dizela. Treba razumeti da u SSSR kada su projetovani nije ni bila ambicija smanjena potrosnja goriva kad je to tamo zdravo jeftino bilo (i sad je spram nasih cena). Ono zbog cega mi se dopadaju su 90% predimenzionisanih delova, koji su napradvljeni da jako retko daju otkaz(pricam o starim MTZ i LTZ traktoriam). Imate na yt brdo traktora u madjarskoj kojima su ubacivani veci motori, dodavan turbo i sta sve ne i ostatak traktora to dobro podnosi. IMT je ipak licenca MF, koji je zapadni proizvodjac, kod koga se i pre 50 godina nije bezazleno gledalo na potrosnju.

Ako i dalje pricamo izmedju 558 i LTZ t40, prednost i dalje dajem 558. Ti materijali koji su se ugradjivali su spram danasnjih POJAM kvaliteta. Nas 558 je izdrzao "rudarske" napore. Kod smo kod kvaliteta reci cu samo jos jedan podatak. Na IMT 533, pre 2-3 godine, odluci stric da promeni ulje u menjacu i jos neke sitnice je radio (sad sam pozaboravljao sta sve). Izgled zubcanika u menjacu je kao da su juce napravljeni u farbici, a ne davne 1971. godine. Da li treba da napisem da u to doba je bilo jako malo traktora i da su se usluge dosta radile. Koju povrsinu je maleni 533 obradjivao ne znam, ali spram njegove snage OGROMNU.
 
Ja generalno ipak mislim da su to vise predrasude oko potrosnje ruskih traktora,nego sto je to u stvarnosti tako,ali opet kazem-to je samo moje misljenje:ppozdrav:

Mada mogu da se slozim sa @bojcetic-em,ako nema potrebe za nekim tezim poslovima u nekoj vecoj meri,kao sto je neki odlazak u sumu,teska oranja i tome slicno,jednostavnije je uzeti 558 bez kabine,sve je pristupacnije,dostupnije,preglednije.
 
Ja bi pre uzeo 560 stari tip,nego 558.Cena ista,a cak za iste pare moze se dobiti i hidrovolan na 560,sve zavisi sta se naleti.
 
Zapazio sam da je slicna cena takvog 560 sa hidro volanom i 558 starog ko biblija.Ima i 560 pre 83 sa hidro volanom,ali to je onaj poluhidro kao 577 stari tip.U svakom slucaju pre bih uzeo 560 i bez hidrovolana.:bravo:
 
mirko 015 je napisao(la):
Zapazio sam da je slicna cena takvog 560 sa hidro volanom i 558 starog ko biblija.Ima i 560 pre 83 sa hidro volanom,ali to je onaj poluhidro kao 577 stari tip.U svakom slucaju pre bih uzeo 560 i bez hidrovolana.:bravo:
Kliknite za proširenje...

star ko biblija a ista cena kao ovaj star ko novi zavet,znaci da je 558 kvalitet i to proveren,nesporno je da je i 560 dobar traktor,u pitanju su isti motori sa neznatnim razlikama tipa velicine rezervoara i jos nekih..
 
Ljudi da vam ispricam jednu pricicu ukratko.Bavim se prodajom ogrevnog drveta i taj lik od koga kupujem drva ima dva 558 i jednog 560 na jednom 558 je vitlo a na drugom prikolica na koju stane 6-7m oblovine.560 nemoze da se poredi sa 558 tako i on kaze i ja jel kad odem ja njemu pomognem da spremi drva 558 vuce 6 metara po blatu do kolena kao iz sale dok 560 izlazi kao 558 samo sto 558 ima 6-7m oblice krupne na sebi a 560 ima nakacenu pecaljku koja ima max500kg.samo vam to govori koji je bolji od ta dva posto vidim da se polemise izmedju ta dva traktora.:ppozdrav:
 
U sustini isti,jako dobri tu nema reci,jedino sto 558 ima slabiju hidrauliku a 560 ima mnogo jacu pumpu i bolju plocu hidraulika.Motor je isti,menjac na 560 je 585,i naravno 560 ima tegove na zadnjim tockovima.Naprimer kod nas u selu je jako cenjen 558 a 560 je jako degradiran kao krs traktor.Ja ne mislim tako i smatram da je 560 daleko jace i bolje uradjen od 558.Cist primer je da kod mene ko god ima 558 ima problem sa menjacem,sa zaglavljivanjem i sa iskakanjem reduktora.Takodje svi imaju problem sa slabim hidraulikum u tezim uslovima rada.I mi smo imali 558 73 godiste(brzi)i imali smo te probleme od prvog dana.Na kraju smo ga prodali 1995 godine zato sto matori nije vise znao sta da radi sa hidraulikom koliko je bio slab pa brzo crkavao,dok je bio u fabrickom stanju radio je,a posle vise nikad.I jos nesto oba traktora imaju veoma velike razlike medju sobom sa gumama 14 i 16.Dva razlicita sveta.
 
Kakvo misljenje imate o eventualnoj kupovini MF 130 iz 84' (mislim)? Traktor ima 42 KS. Ima li delova za te traktore kod nas i da li se to isplati kupovati pod uslovom da je stanje traktora dobro i da sve radi? Motor je perkins 4 cilindra, nadam se da pasuje nesto delova od imt-a...
 
Poslednja izmena:
Ljudi, ne smem da budem za kompijuterom, ali morao sam da pitam vas, koji vocarski traktor kupiti tu do 8 000 e ali oko 70 ks? Znacilo bi mi i da mi preporucite neki strani sajt za polovne masine.... HVALA!
 
Ovo kad se pokvari samo covek da se obesi,gde deo naci?Nekazem da je los,izvanredan je,ali...
A gusenicar je simpatican,dobra masina.
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Nazad
Vrh