Citam raniju raspravu i postove kolege Nebojša MTZ
Jedino sto mogu reci je da kad sam radio u firmi EIBL+WONDRAK stigao je JD 8300 sa originalnim satima i servisnom knjigom 18000sati
taj traktor je kupio Milenko iz Šida (lubelula) verujem da ide i dan danas
Predjem u Neoplantu tamo 3 JD jedan 4440 i dva 4755
4440 je imao 28000 h nikad nista nije dirano cak je i prednja vuča radila
A 4755 su imali jedan 38000 a drugi 35000h
Nadjem knjige od traktora, u firmi svaki traktor ima radionicki dnevnik i broj
Brojeva se jos secam npr br 11 JD4755 na 18000h menjan zupčanik C na 22000 radjen motor, menjac nikad a 38000h i tada ode senering i ispusti ulje iz menjaca
E tad je trebalo uslajfati ventile od hid razvodnika, menjsti aksn bolcne one kugle u prednjem mostu, kolevku,
Ptedihtovati klip hidraulike menjati lamele kardana al u principu kompletan ispravan traktor,
Prodase ga na licitaciji u VS nekom tipu sto ima farmu
Drugi 4755 broj 10 otprilike isto sve ko i ovaj 35000h uradjen trap, uradjen razvodnik, los kardan, menjac ispravan, motor ispravan za smenu oranja 12h u brazdi svuce 8deci ulja sto je nista na 300l nafte
Ode dole u Srbiju za 1000 000din sa PDV-OM
Ja ubedjivao ćaleta da ga uzmemo,
Stari 4440 je prodat sa puknutom radilicom, tadasnji sef radionice je hteo da uradi generalnu Iako je bio velika 0 mehaničar, tako je uradio nadvise da je prebio radilicu, prodat Stojanoviću u Stepanovicevo
Dosli su tada uporedo sa JD novi MC CORMICK, CLAAS AXION, ali su svi bili plastikaneri,
O rusima necu pricati toliko savršeno su konstruisani da se isti prave 60g
Zalost je sa cime mi radimo zemlju
Na IRMOVU ista prica sa JD 4755
cilj mi je naabaviti 3050 ili 3650 taman bi mi seo ko kapa za Jovana
Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk
