IMT

mirmag

Član
Učlanjen(a)
29 Jul 2009
Poruka
3.927
Lokacija
vrbas-kucura
IMT 550.10 je perkins motor euro2 kosta 15092e sa subvencijom od 2000e,a 550.11 ima isti motor samo sa euro 3 ili 4 normom i kosta 15600e sa subvencijom!
 

todor

Novajlija
Učlanjen(a)
28 Nov 2008
Poruka
2.376
Lokacija
djurdjevo
gagi ako je grunt tako velik majstor kao što kaže kako je onda moguće da zameni cevi visokog pritiska ja iako nisam jako velik majstor koliko sam pumpi skinuo nikad nisam zamenio mesta cevi
Post je spojen: [time]1261082436[/time]
_________________________________________________
grunt je napisao(la):
dali mislis kad se jednom skine pumpa sa traktora i kad se ponovo namontira, dali je to isto namontirano kao u fabrici?JEBES TEORIJU
a šta ovi u fabrici kao bolje nameste nego mi kući kako da ne koliko puta je moj matori dok je radio u servisu imt traktora u đurđevu vadio fleke od onih iz fabrike
 

meyconi

Član
Učlanjen(a)
14 Okt 2009
Poruka
215
Lokacija
Batinac, Cuprija
Zasto kad se sipa ulje u menjac u 560 , ako ga naravno sipam na pravom mestu , ne silazi dole , kao da je zastopano?
Sipam na stopli ispod sedista.
 

todor

Novajlija
Učlanjen(a)
28 Nov 2008
Poruka
2.376
Lokacija
djurdjevo
meyconi na 560 se ulje u menjač sipa pored ručice menjača imaš jedan čep sa 27ključem ga odvrneš i tu sipaš ulje i u menjač i diferencijal
 

Dejann

Član
Učlanjen(a)
23 Nov 2009
Poruka
466
Lokacija
Kocetin, Petrovac na mlavi
ja mislim da na svaki imt558 tesko se okrece mehanicki volan, zato cu na moj imt 558 da stavim hidraulican volan, imam kupljeno kuciste za volan i treba da kupim hidraulicnu pumpu , creva za ulje ,klip i rezervoar ulja dali mi treba jos nesto da moze funkcionise?
 

todor

Novajlija
Učlanjen(a)
28 Nov 2008
Poruka
2.376
Lokacija
djurdjevo
da isti čep kao na malom fergi mislim da je 27ključ tu ti se sipa i u menjač i diferencijal jer je spojeno mislim da stane 30litara
 

Bobo

Član
Učlanjen(a)
5 Dec 2008
Poruka
7.182
Lokacija
Pozega, Hrvatska
Evo, Dejane, ako ti ova slika moze pomoci... Pumpa na traktoru je kao na 549, 560 s lijeve strane i ima odvojen rezervoar za ulje gore kod kilera. orbitrol i cjeli poklopac s ruckama mjenjaca, kao i pumpa uzeti s rashodovanog 560 iz sumarije. Crijeva koja su se dala iskoristiti su iskoristena, a neka su nova pravljena, jer cilindar nije tamo gdje bi bio na 560. Vidio sam jos jedan 558 s hidraulik volanom u mom kraju, ali ne znam ciji je. Ovaj se prodaje za neke male pare, al je prezivio 3 generalke i zrel je za cetvrtu, pa sam odustao od njega ;) Isao sam ga pogledati, bas da vidim kako je ugradjen hidraulik volan, pa danas sutra ako naletim na kakav 558, da imam neku ideju za prekopirati.

 

Matic

Super Moderator
Urednik
Učlanjen(a)
23 Apr 2009
Poruka
27.806
Lokacija
Sremski Mihaljevci
Dejann a koje prednje gume imaš napred na 558?Stavi vodilje i rešićeš problem sa navijanjem.Jer ćeš za ugradnju hidrauličnog volana pljunuti najmanje 500 eura
 
Učlanjen(a)
24 Maj 2009
Poruka
335
ako nema tegove 558 nije težak na volanu, ljudi to ne podmazuju godinama, propadnu im aksijalni lezajevi pa stenji, meni su valjčići na ležajevima bili ravni nisu se okretali godinama, prvo sve to servisiraj pa onda ugrađuj hidrauliku ako ti se isplati
 

aca74

Član
Učlanjen(a)
30 Jan 2009
Poruka
2.239
Lokacija
Pančevo, Starčevo
Matiću uze mi reč. Ja sam 4 godine vozio 558 sa ravnim gumama, jer sam ga takvog kupio. I onda je ćale kupio vodilje, to mi je bilo kao hidraulični. I sada se ne može lako u mestu okretati, ali kad kreneš okreće se lako. Skidanjem tegova još se više olakša okretanje.
 

Matic

Super Moderator
Urednik
Učlanjen(a)
23 Apr 2009
Poruka
27.806
Lokacija
Sremski Mihaljevci
To sam iskusio pa rekoh ajde da pomognem čoveku da ne baca pare bezveze.Izbiksnuj prednji trap,promeni ležajeve i sve što je potrebno.Nabaci mu vodilje napred i rešio si se muka Dejann-e
 
Vrh