IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Kremator
Član
Ja to ic ne volim na traktoru, totalno mi neprakticno za rad, mozda je stvar navike, ali meni totalno suvisna stvar...
60 eura je inače 20 eura uzeo šofer što je dobacio do Zagreba.Ovaj set na kp je bio 70-80€
Nije lose imati, u transportu koristim nozni uvek kad treba medju gas prilikom saltanja i slicno, ovako 70% rucni
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Dobro je izdrađeno kvalitetno.
mirko67
Član
Šta tu ima za60 eura? ja sam to pravio na nekoliko traktora.
AcA OPEL
Član
Sta ti je nas covek, sve mu mnogo. Sta je 60 evra na ove cene materijala i rada? Treba valjda nesto i da se zaradi?
diesel d-60
Član
Sta je to za vas 2 hektara subvencije i evo gume…
Petar97
Član
SLican set je 50e na kupujemprodajem, prave vec 2-3 njih. Tvoj je SZR Djorovic, ne znam koliko oni cene.
Ako neko napravi za 30e (ali da je istog kvaliteta, a ne nesto zbudzeno) kupujem odmah, ovako cu malo da razmislim.
Ako neko napravi za 30e (ali da je istog kvaliteta, a ne nesto zbudzeno) kupujem odmah, ovako cu malo da razmislim.
Ja kupujem iz plaće subvencija ništa.
To je za velikeRvatine mi Srbi dobijemo šipak u Rvackoj.
Vala bas, sta je nas covek,ne misli da moze zapljuvati u ruke pa sam sebi napraviti nesto uz malo truda i muke nego kad vidi nesto kao muva se peca..
Da, ovo bas mora biti jako kvalitetno i masivno uradjeno, da moze covek na to okaciti dzak za boks ili vezati kravu.
Nozni gas sam napravio sebi od otpadnog gvozdja koje ne kosta ni jednu crvenu, a ovo mi je skupo!!
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Da, ovo bas mora biti jako kvalitetno i masivno uradjeno, da moze covek na to okaciti dzak za boks ili vezati kravu.
Nozni gas sam napravio sebi od otpadnog gvozdja koje ne kosta ni jednu crvenu, a ovo mi je skupo!!
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Najskuplje je zdravlje a za sve drugo lako.
Samo sam u 560 od proljeća2000 eura ugurao.
Što možeš krepane nešto i košta sabere se.
Još sam radim meni nije skupo.
Da ovo ovako napraviš i daš pocinčat košta.
Mora i čovjek nešto zaraditi.
Samo sam u 560 od proljeća2000 eura ugurao.
Što možeš krepane nešto i košta sabere se.
Još sam radim meni nije skupo.
Da ovo ovako napraviš i daš pocinčat košta.
Mora i čovjek nešto zaraditi.
Petar97
Član
Deks ima nesto i u estetici. Ja recimo nemam pojma oko zavarivanja, farbanja itd. i bio bi spreman da platim nekom ko zna da napravi da ovako fino izgleda i da dobro radi, ili da mu uradim nesto iz elektricarske struke za uzvrat. Ima tu dosta stvari koje treba dobro napraviti, duzine krakova, oblik i duzinu poluga kako bi svuda proslo, uglove kako bi upotreba gasa bila komforna itd. Ali ne bas 50e, to je previse.
Takodje koriscenje otpadnog gvozdja je ok ako radis za sebe, ali nije odrziv model ukoliko radis proizvodnju za prodaju, iz prostog razloga sto ces u jednom trenutku vise vremena potrositi trazeci adekvatno parce gvozdja nego radeci.
Mada cena ce sigurno pasti uskoro kad krenu svi da kopiraju to.
AcA OPEL
Član
Deks, to sto si ti sakupio otpad po dvoristu i napravio nesto slicno ne znaci da je ovo skupo. Ja isto kad mi nesto tako treba sakupim otpad pa napravim, ali tudji rad ne omalovazam. Nekog zadovolji ta sklepotina od otpada, neko nece ili nema kad da se zanosi time pa plati i klati.
MONTOYA
Član
Na 539 nikad nisam osetio potrebu za noznim gasom, dok 542 i 577 ne bih mogao voziti bez noznog gasa...
Košta to dok se napravi od novog matrijala.
I samo dok se cink stavi a urađeno je ekstra.
Teško bi to šljakalo a rađeno je po 539 p liniji.
Već mi se sere od ručnog gasa i konstruktora iz prahistorije.
Sve treba preraditi zato je i propala tvornica.
I samo dok se cink stavi a urađeno je ekstra.
Teško bi to šljakalo a rađeno je po 539 p liniji.
Već mi se sere od ručnog gasa i konstruktora iz prahistorije.
Sve treba preraditi zato je i propala tvornica.
