IMT

[deks]

Kad stigne mladji brat u pomoc

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

 

[MIŠO 272]

Nije zbog toga ostriji sto nije linijska pumpa...

Fabricki je svaki motor iste vrste jaci sa rotcjonom pumpom neznam otkud da je s liniskom ostriji.Po meni je s rotcjonom.
ostriji

 

[deks]

Fabricki je svaki motor iste vrste jaci sa rotcjonom pumpom neznam otkud da je s liniskom ostriji.Po meni je s rotcjonom.
ostriji

Ja i komsija imamo isto godiste 560, nov kupljen i moj i njegov, moj sa rot. pumpom a njegov sa linijskom.
Moj je od uvek bio ostriji i jaci, kod njega je bas lenj ali ima mekan zvuk, sto mi se svidja, i da, njegov manje trosi dosta.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

 

[sale ratar]

Liniska pumpa kod IMT-a obično troši više od rotacione ali no.

 

[KishRobert]

Imt 560,noviji tip,negde 89-90 godiste,u radnom i ispravnom stanju.
Ljudi placaju za njega 5000e?

 

[pocerina]

Da....

Послато са 5023F уз помоћ Тапатока

 

[Sava21]

Pitao sam vec jednom al sad me opet pocelo nervirati.sta se desi kad kaplje ulje iz menjaca na onu rupicu ispod sto izlazi kao neka stiftna iz nje?pre je bila tek po koja kap a sad se nesto pojacalo.jel komplikovano za uraditi?

 

[petarkrsmanovic]

Ako je ulje iz menjaca, onda je semering na spojnickoj osovini popustio, mora traktor na pola.

 

[sova]

Jel' ima neko volju da opise proceduru za doticni semering, cisto sumnjam da tu ide samo na pola traktor.

 

[Matić]

I kada se promene semerinzi nije dugotrajno rešenje,ubrzo procuri opet.

 

[Sava21]

Stric je na svom vise puta menjao i ne vredi.sad stalno dosipa hidrol.jel se tom semeringu pristupa iz zvona u kom se nalazi korpa i lamele?

 

[petarkrsmanovic]

O kom traktoru se radi?
Prvo se raspolovi traktor, skinu se druk lezaj, vilica koja ga gura i osovina kocnica koja ide poprecno kroz kuciste. Posle se vadi kuciste sa spojnickim osovinama. Semerinzi su jedan u kucistu a drugi u supljoj spojnickoj.

 

[sinisa1979]

Jel' ima neko volju da opise proceduru za doticni semering, cisto sumnjam da tu ide samo na pola traktor.

Kod nekih traktora je dosta na pola,a kod nekih mora i instrument tabla,kućište volana i birač brzina. A mislim da ima i modela gde se mora skinuti menjač da bi se izvuklo donje kardansko vratilo da bi se oslobodio zupčanik koji ne dozvoljava da se izvuče spojnička napolje. Nzm tačno za koji model važi koje pravilo....

 

[sova]

Pa rijec je bila o 560.

 

[Tomić Toma]

Meni ovde neko rece da semering na spojnickoj retko kad ode sam od sebe. Obicno strada kad dobije luft na lezajevima od spojnicke pa s toga nije lose ni njih zameniti.

 

[petarkrsmanovic]

Tako je, radi se o 3 lezaja(pricam za 533 sa dvostepenim kvacilom i a 539), mi smo ih izmenjali zajedno sa semerinzima i godinama nema problema.

 

[mityoo]

Kod nekih traktora je dosta na pola,a kod nekih mora i instrument tabla,kućište volana i birač brzina. A mislim da ima i modela gde se mora skinuti menjač da bi se izvuklo donje kardansko vratilo da bi se oslobodio zupčanik koji ne dozvoljava da se izvuče spojnička napolje. Nzm tačno za koji model važi koje pravilo....

Sto bi reko moj deda, i zadnji tocak skini jer ima jedan sraf koji ne moze odvrnuti do kraja. A alternativno resenje je ginekoloskog tipa, kroz auspuh!

 

[milos.jovic.140]

Pa rijec je bila o 560.

Mi na 560 prvo stavili neki kao fabricki- propiso posle godinu dana, zatim stavimo silikonski i evo drzi vec 2 godine

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

 

[daner]

Samo od viton-a semeringe stavite i bice dugotrajniji 2x od svih pomenutih

Naravno lezajevi nesmeju imati lufta i osovina nesme biti ostecena i nece curiti dugo godina

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka

 

[nesto2]

Za sklop vratila spojničkih treba skinuti hidrauličnu pumpu čini mi se. Skinuti poklopac menjača i skinuti spiralni osigurač pa zatim svući gornji zupčanik da se oslobodi spoljna spojnička.
Ležajevi su 2x6010 (90%). Semerinzi ne mogu da se setim koji su.
Seger osigurač u tom kućištu što drži unutrašnju spojničku je zeznuto skinuti. Kombinirkama se seger stisne jednom rukom a drugom rukom držati celo kućište da vratila dođu dole i to tako stisnuto udariti vrhom spojničke u dasku ili nešto mekano pa će ispasti. Neki bruse i seku al to baš nije lep proces

Šta može biti kada trobrzinac često ostaje zaglavljen u prvoj brzini? Nisu oprugice u kućištu.