IMR - Rakovica

The jugo je napisao(la):
Setih se ponovo nečeg što me zbunjuje pa ako može pojašnjenje!? Nzm u čemu je problem sa rišlang ventilom(u pitanju je rišlang što nekad guro vazduh u klip vazdušnih kočnica kod poluge kvačila ispod traktora) neće da gura vazduh u bocu, on je stalno dole otvoren zašto nzm, al kad ga dole zaštopujem isto se dešava, otvaro sam ga po svim čepovima ništa nisam našao da je začepljeno. Kada pumpam gumu na prikolicu jedva stigne do 1 atmosfere, a u bocu ni da bekne. Na kompresoru sam zamenio karike jer je pomalo uljio na rišlangu sad jedva da ovlaži. Zanima me da li taj može da se vrati u život ili da kupujem drugi i da li zbog rišlanga nemogu preko 1 atmosfere.
Kliknite za proširenje...
Mogu biti ventili problem u glavi kompresora pa ne pravi pritisak...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
deks je napisao(la):
Mogu biti ventili problem u glavi kompresora pa ne pravi pritisak...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
A jebo ga ja kad sam ga rasturo i sklopio pre montaže probo ga onako kako se testira van traktora, lepo je pufkao, al upravu si možda su i vntili, ja se sve tešim da mije reko do rišlanga.
 
deks je napisao(la):
Nikakvog problema nema, ulje non stop prolazi kroz razvodnik pa tako moze da se koristi u svakom momentu bez okretanja ventila na ploci.
Na Imt-u recimo koji ima fabricku pomocnu pumpu i razvodnik (isti razvodnik kao na Imr) uvek kruzi ulje...Naravno, nisam ni mislio bas u isto vreme vec sporadicno jedno pa drugo.
Ako se podigne rucica za podizanje poluga a u medjuvremenu povuce rucica na razvodniku, razvodnik ce pustiti ulje napolje dok ce cilindar poluga ostati bez napajanja uljem, ali mislim za sta god da se koristi razvodnik, to ne bi trebalo dugo da traje...
Na Torpedu recimo volan, poluge i razvodnik idu preko jedne pumpe i ventila prioriteta, u jednom trenutku moze samo jedno da funkcionise.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ja sam cuo za taj sistem da radi i jedno i drugo u istovreme bez okretanja 17 kljuca, ali takodje sam cuo da moze doci do teske havarije ukoliko se kojim slucajem taj ventil 17 kljuc prebaci na smer za kip jer u tom slucaju nema povrata ulja i dolazi do teske havarije tako sam cuo. Mnogi samo zavare neku polugicu na taj sraf da ima funkciju kao rucica i rese problem tj. malo sebi olaksaju jednostavno prosto i skoro besplatno.
 
Milovan1964 je napisao(la):
Ja sam cuo za taj sistem da radi i jedno i drugo u istovreme bez okretanja 17 kljuca, ali takodje sam cuo da moze doci do teske havarije ukoliko se kojim slucajem taj ventil 17 kljuc prebaci na smer za kip jer u tom slucaju nema povrata ulja i dolazi do teske havarije tako sam cuo. Mnogi samo zavare neku polugicu na taj sraf da ima funkciju kao rucica i rese problem tj. malo sebi olaksaju jednostavno prosto i skoro besplatno.
Kliknite za proširenje...
Zamisli u oranju obrtačem ili u setvi sa hidromarkerima koliko je to vremena i posla na svakom kraju njive da se okreće ključ i poteže ručica.
 
Nisi citao kolega, u jednom od postova sam napisao da sam napravio sebi rucicu da bih koliko toliko olaksao posao koji fabrika nije bila u stanju od pocetka do kraja da resi na neki nacin.
Nista nisam vario, namestio sam kljuc 17, probusio, nalozio i zavio crvic, tako da moze nekad ako zatreba da se skine.
Taj ventil se ne moze okrenuti bez kljuca sto znaci da je slucaj havarije iskljucen.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
Sa spoljnom pumpom je prosto, samo treba preusmeriti ulje da ide iz pumpe u razvodnik, pa iz razvodnika u hidrauliku. Potreban je razvodnik sa prolaznom funkcijom mislim da skoro svi mogu da se koriste u tom rezimu, samo je potreban adapter spojnica, na engleskom se to zove Power Beyond.
Jedno crevo iz razvodnika ide u normalnu hidrauliku, drugo se direkt vraca u rezervar.
Radi na prostom principu kad aktiviras izvode uzima se ulje iz pumpe poluge ne rade. Cim deaktiviras izvode svo ulje ide u hidrauliku i poluge rade normalno
 
Zdravo ljudi samo da se javim da sam uspešno rešio problem oko kompresora(pre par dana postavio sam pitanje o problemu) zahvaljujem se kolegi " @deks " koji mi je rekao našta da obratim pažnju, i da problem je bio u ventilima kompresora, odvio onaj čep na glavi kompresora, očistio od gareži razradio i evo ga " kija ko lud" 😁. E sad kod mene rišuje na 4,5 bara , koliko je kod vas i da li je to dovoljan pritisak i za prikolicu da bi kočila? Ako neko ima višak, ili je skinuo pa mu netrebaju pedale od 65 za vazdušno kočenje prikolice rado bih otkupio, pozz!!!
 
To je dobar pritisak, ne diraj nista.
Sta je sa tvojom pedalom?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
The jugo je napisao(la):
Ima videh iz zaliha od PPT
Kliknite za proširenje...
Zdravo družbo , evo da se pohvalim da je Rajka 60 posle ko zna koliko godina i godina dobila konačno vazdušne kočnice za prikolicu. Ovako obe pedale PPT novi tip 50 e, priključak za prikolicu PPT nov 2.500 din., slavina polovna 700 din. Creva sam pravio kod Hidrauličara jedno crevo dužine 115 cm, drugo crevo 150 cm, i tako neke spojnice sa reducirima to izašlo 5500 dinara , pravljenje držača za priključak spojnice sa prikolicom i malo smrzavanja i ostale egzibicije i učinak je na 100%. Toliko za sada od mene veliki pozdrav !!!
 
Ima li neko radionicki prirucnik za rakovicu 60?

Koliko ulja ide u hidruliku i koje ulje?
Koliko ulja ide u menjac i koje ulje?
 
Trebalo bi mi ko ima kod njega na kompu da neotkazujem posle pretplatu za scribd. Ne pise litraza u upustvu.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh