IMR - Rakovica

Milovan1964 je napisao(la):
Da na tu rucicu mislim u kom polozaju je za sta?
Kliknite za proširenje...
U principu to ne moras ni da diras, jer kad je u dvosmernom polozaju, sasvim normalno radis i sa jednosmernim cilindrima, recimo sa kipericom prikolicom, samo ne vracas rucicu nazad do kraja kad spustas kipu, pocne motor da zapinje jer ulje nema gde pa ide preko rasteretnog ventila.
Na mojim Rakovicama su drugaciji razvodnici, mada to nisam nikad ni dirao, uvek je na polozaju za dvosmernu namenu.
Na jednom Imt je ovakav razvodnik (kao na tvojoj slici) i trebalo bi da bude kad je rucica ovako postavljena ka napred (kao na slici) za dva smera...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
Sinisa, sad mi pade na pamet da te pitam, da li na Imr mladje generacije, gde je pumpa hidraulika kao na R60, na ploci unutra, postoji nacin da se ulje posalje uvek da ide preko razvodnika spoljnih izvoda kao na nekim Imr gde je pumpa na razvodu?
Znaci da se izbaci iz upotrebe preklopni ventil, koji komplikuje koriscenje hidraulike.
Ne poznajem dovoljno magistralu i hidraulicnu plocu...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
Koristim neke prikljucke gde mi trebaju u isto vreme poluge i razvodnik, nije izvodljivo uvek prebacivati preklopni ventil, i kad jeste, naporno je svaki cas...
Cuo sam da je to neko odradio ali se ne secam ko mi je i kad pricao, pre nije bilo potrebe za tim.

Evo skrinovao sam koleginu sliku, nadam se da ce se videti. Rucica oznacena brojem 5
0f777dfdf555e639e036da317c00e7a5.jpg


Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
deks je napisao(la):
Koristim neke prikljucke gde mi trebaju u isto vreme poluge i razvodnik, nije izvodljivo uvek prebacivati preklopni ventil, i kad jeste, naporno je svaki cas...
Cuo sam da je to neko odradio ali se ne secam ko mi je i kad pricao, pre nije bilo potrebe za tim.

Evo skrinovao sam koleginu sliku, nadam se da ce se videti. Rucica oznacena brojem 5
0f777dfdf555e639e036da317c00e7a5.jpg


Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ima onaj što prodaje za 50 eura creva i skicu kako treba da se poveže. Oglašava se na fb a mislim da ima i na kp. Ne znam da li ima veze gde se nalazi pumpa, prespajaju se creva sa razvodne ploče na ručice dole.
 
To je za pumpu na razvodu.
To se jednostavno povezuje, izmenjaju se mesta cevima, pritisak se odvije sa ploce i zakaci na razvodnik a sa razvodnika se vrati na plocu, to svako sebi moze da uradi...
Kao sto kazes, potrebna su samo dva parceta creva.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
deks je napisao(la):
To je za pumpu na razvodu.
To se jednostavno povezuje, izmenjaju se mesta cevima, pritisak se odvije sa ploce i zakaci na razvodnik a sa razvodnika se vrati na plocu, to svako sebi moze da uradi...
Kao sto kazes, potrebna su samo dva parceta creva.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Znaš li možda jel taj način delotvoran i dugotrajan? Jel ne bude problema posle u radu i posle dužeg vremena?
 
deks je napisao(la):
Koristim neke prikljucke gde mi trebaju u isto vreme poluge i razvodnik
Kliknite za proširenje...
Znam da znaš i da se nisi dobro izrazio ali samo da napomenem (svima), u isto vreme neće raditi kako god da se povežu ta creva sa KP. Može samo da radi bez korišćenja preklopnika (što je ok rešenje). Za istovremeni rad treba ili ventil prioriteta ili još jedna pumpa.
 
sinisa1979 je napisao(la):
Znam da znaš i da se nisi dobro izrazio ali samo da napomenem (svima), u isto vreme neće raditi kako god da se povežu ta creva sa KP. Može samo da radi bez korišćenja preklopnika (što je ok rešenje). Za istovremeni rad treba ili ventil prioriteta ili još jedna pumpa.
Kliknite za proširenje...
Da li bi moglo prilikom ugradnje hidro volana da se doda još jedna pumpa i da se iskoristi za bolji rad celog sistema ako se odrade ta creva?
 
Brale je napisao(la):
Znaš li možda jel taj način delotvoran i dugotrajan? Jel ne bude problema posle u radu i posle dužeg vremena?
Kliknite za proširenje...
Nikakvog problema nema, ulje non stop prolazi kroz razvodnik pa tako moze da se koristi u svakom momentu bez okretanja ventila na ploci.
Na Imt-u recimo koji ima fabricku pomocnu pumpu i razvodnik (isti razvodnik kao na Imr) uvek kruzi ulje...
sinisa1979 je napisao(la):
Znam da znaš i da se nisi dobro izrazio ali samo da napomenem (svima), u isto vreme neće raditi kako god da se povežu ta creva sa KP. Može samo da radi bez korišćenja preklopnika (što je ok rešenje). Za istovremeni rad treba ili ventil prioriteta ili još jedna pumpa.
Kliknite za proširenje...
Naravno, nisam ni mislio bas u isto vreme vec sporadicno jedno pa drugo.
Ako se podigne rucica za podizanje poluga a u medjuvremenu povuce rucica na razvodniku, razvodnik ce pustiti ulje napolje dok ce cilindar poluga ostati bez napajanja uljem, ali mislim za sta god da se koristi razvodnik, to ne bi trebalo dugo da traje...
Na Torpedu recimo volan, poluge i razvodnik idu preko jedne pumpe i ventila prioriteta, u jednom trenutku moze samo jedno da funkcionise.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
Brale je napisao(la):
Da li bi moglo prilikom ugradnje hidro volana da se doda još jedna pumpa i da se iskoristi za bolji rad celog sistema ako se odrade ta creva?
Kliknite za proširenje...
Mislim da nisi dobro razumeo Sinisu.
U istom trenutku nece raditi poluge i spoljni izvodi, (razvodnik).
Opisao sam u prethodnom postu kako bi funkcionisalo.
Ako imas jednu pumpu, prilikom ugradnje volana, moras staviti tandem pumpu sto je i maksimum...
Nikakve potrebe nema za pumpom koja bi napajala samo razvodnik.


Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
@Brale naravno. Jedna pumpa za razvodnik a druga za poluge. Pod uslovom da ti je pumpa hidraulike ispod ploče.
@deks mene recimo nervira kada sejem pa kliknem liftomatik krenu poluge da dižu sejalicu ali prekinu sa dizanjem jer u isto vreme dižem markir. Moram ili ugraditi dodatnu pumpu (vrv teži slučaj) ili promeniti redosled operacija kada izlazim-ulazim u novi prolaz...
 
Ja sad uopste ne mogu markere na sejalici da koristim sa Rakovicom.
U ravni je nosim sa 540, na njemu imam pomocnu pumpu i sa njim je super ali u vecem bregu se muci sa njom, zakacio bih je za Rakovicu ali ne mogu da koristim normalno markere, morao bih za svaki prolaz da prebacujem preklopni ventil.
Na njoj sam ubrzao vratilo pa bi sejalica sa njom bila idealna kombinacija.
Sa motalicom recimo kad radim, kad bude gotova bala, prvo je potrebno prebaciti preklopni ventil, iskipovati balu polugama, pa opet preklopni ventil.
Namestio sam kljuc 17 na ventil da ne moze da se skine, simulira rucicu...
Ali imam zelju to da uprostim.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
E tako ja nekih 14-15 godina na svakom kraju, hopa, i prebacujem 17-ku. Od sledeće godine-proleća valjda više neću.
 
Uglavnom ne smeta....tako i teram. Ali mi hidraulika toliko cima da moram na svakom kraju kad dignem sejalicu da prebacim 17-ku da takoreći fiksiram poluge.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh