sinisa1979
Član
Uporediću visinu sa mojim oprugama pa se javljam sutra. Nove opruge su ujedno i elastičnije i jače.
Hm. Ploču će ravnati a korpu ne... Mislim da je šteta da se ne uradi kad je već kvačilo u rinfuzi. Al doduše, možda je površina lepa ravna.
6204NR (sa kanalom) naravno to se obavezno menja. Ali za druk ležaj nzm šta da ti kažem.... Ako je jako loš onda stavi nov (ujedno ti je to i odgovor zašto je otišla lamela). Ali ako nije loš, može da se desi da sahrani ovog novog. Čuvaj stari druk ležaj, hleba ne traži, jer takvi se više ne proizvode. Ko zna možda ga i vratiš opet na traktor.
Lamela potrošena samo 1mm, obično opruge budu krivci. Ali treba proveriti i izolatore da li su svi na broju (18kom), može biti i mast iz druk ležaja (nazire se višak masti na drugoj slici), ulje iz motora mu takođe ne prija, nedovoljan zazor između žabica i druk ležaja (treba često proveravati na špijunki) ....
Što se tiče semeringa. Nisam našao podatak koji je taj što je brzo popustio ali kao da beše plavi.... A valjda nije bio plavi dalmik. Posle sam ugradio crveni (bar mislim) i evo tu u komšiluku mi ta rakovica i nakon par godina rada još uvek drži.
Curenje ulja. Teško je ovako preko slike oceniti gde curi. Meni lično deluje da je od motora, a razbacalo ga strujanje vazduha od kvačila... A da svučeš sad taj međuprostor i zameniš semeringe spojničkih?
Hm. Ploču će ravnati a korpu ne... Mislim da je šteta da se ne uradi kad je već kvačilo u rinfuzi. Al doduše, možda je površina lepa ravna.
6204NR (sa kanalom) naravno to se obavezno menja. Ali za druk ležaj nzm šta da ti kažem.... Ako je jako loš onda stavi nov (ujedno ti je to i odgovor zašto je otišla lamela). Ali ako nije loš, može da se desi da sahrani ovog novog. Čuvaj stari druk ležaj, hleba ne traži, jer takvi se više ne proizvode. Ko zna možda ga i vratiš opet na traktor.
Lamela potrošena samo 1mm, obično opruge budu krivci. Ali treba proveriti i izolatore da li su svi na broju (18kom), može biti i mast iz druk ležaja (nazire se višak masti na drugoj slici), ulje iz motora mu takođe ne prija, nedovoljan zazor između žabica i druk ležaja (treba često proveravati na špijunki) ....
Što se tiče semeringa. Nisam našao podatak koji je taj što je brzo popustio ali kao da beše plavi.... A valjda nije bio plavi dalmik. Posle sam ugradio crveni (bar mislim) i evo tu u komšiluku mi ta rakovica i nakon par godina rada još uvek drži.
Curenje ulja. Teško je ovako preko slike oceniti gde curi. Meni lično deluje da je od motora, a razbacalo ga strujanje vazduha od kvačila... A da svučeš sad taj međuprostor i zameniš semeringe spojničkih?
