Koristite zastareli preglednik. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
Ja imam zice ali kod poluge za odabir obrtaja na kardanu 750/1000 tamo ima zice od selenoid releja koji pokazuje na instrument tabi u koju je brzinu ubaceno.Imas magnet na toj polugi i to ikljucuje releje pa preko toga sijalice na tabli!
Onaj ventil od prednje vuce ima dole neki elektro ventil izgleda 2 braon zice i jedna mi je buksna otpala verovatno radi toga zeza.Kardan radi perfektno sada pokazuje na kontrolnoj tabli koliko je na satu
.
Braon zice idu bas na tim selenoid releima, ali PAZI tamo imas zice bele-plave( ako se dobro secam) boje, koji idu na elektro ventil koji regulise dizanje i pustanje hidraulike sa tim nemoj zezati , jer moze da ti pokvari EHR!
Svi poznati veliki proizvođači traktora imaju variabilnu transmisiju, i skoro sve su tipa kao na fendt-u sa hidro pumpom-motorom, Deutz TTV, Massey Dyna VT, Case CVX, John Deere IVT, New Holland CVT, Claas CMATIC,...
То су две сличне трансмисије. Ова фендтова како је они зову ВАРИО настала је из ИВТ трансмисије, која је у ствари модификована ЦВТ трансмисија. Додати су јој планетарни систем брзина. То је једина разлика између ЦВТ и ИВТ тј. ВАРИО трансмисије. Ова варио би требала да је нешто ефикаснија од ЦВТ трансмисије. И једна и друга су аутоматске нема павршифтмењача...Електроника сама мења брзине или се исте мењају преко дугмета плус минус или зец корњача....нема класичног мењача...
To sto imaju ovi drugi traktori to uopste nije isto kao vario kolko mi se cini,potpuno je na fendtu drugaciji princip mislim na vario.Ako neko moze bolje da objasni.