Ne prodaje ga dugo.
Claas
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
nesic
Član
Jel isao neko da gleda onaj 98 vx sa perkins motorom?
DraleTD
Član
Заобиђи Перкинс мотор,гледај само МБ.
Taj ga je kupio od coveka sa bubanj potoka koji ga je uvezao. Sada ga preprodaje i trazi 10k vise nego sto ga je platio.
A šta fali tom Perkinsu iz iskustva da čujem?Ne lokalne priče rekla kazala nego konkretno to i to ne valja?
DraleTD
Član
Оће да цркну кад највише треба,дечко од којег сам ја купио комбајн је узео лексиона са перкинсом. Мислим да је 430-ка била све ОК док није закосио на првих 60-70м мотор је пролупао,оправка 12000евра и онда му је неки човек из Вршца набавио МБ мотор и уградио за 7000евра. На још на пар места сам чуо да су лоши, код нас су биле две 405 обе са перкинсима једна још ради,а други је продат после три сезоне као купљен већи у ствари проблеми са мотором.
I kod mene na Leksionu je taj famozni Perkins a ima i još članova foruma koji imaju Leksione sa Perkinsima i ne žale se na njih.
E sad upoznao sam silom prilika i ljude koji imaju ozbiljne probleme sa tim motorima a kroz priču i razmenu iskustava sve je posledica naših nestručnih majstora i neznanje uopšte.Meni su trebale informacije jer sam radio generalnu kod mene i čuo svašta pa sam kontaktirao dosta ljudi koji su isto to radili na svojim kombajnima i kod većine su se javljali jedni te isti problemi.Sa kombajnom sam dobio sažet priručnik motora u kojem lepo pišu one najjosnovnije stvari koje se tiču zazora ventila, zamene ulja, rada u prazno...a koje i naprave seks bez potrebe.
Jednom su na svakih 100h rada odlazili izduvni ventili, znao je za jadac pa je skidao non stop glavu, delove iz originala pa zamenske pa ove one i ništa, opet isto.
Na kraju sam mu poslao šemu podešavanja zazora ventila, oni su ih podešavali pogrešno kao na S46 motoru pa su bili malo više pretegnuti, jbg nisu znali i odmah problem.
Takođe piše da motor ne sme da radi u praznom hodu i leru već da se prži.Dizne da se kontrolišu redovno jer ako neka propiša napraviće pi.dariju kao kod mene što se desilo...
Nema logike da dođu iz uvoza sa 4, 5, 6, 7k sati ispravni i čim krenu ovde da rade odmah ne valjaju, znači ne održavaju se pravilno.
E sad upoznao sam silom prilika i ljude koji imaju ozbiljne probleme sa tim motorima a kroz priču i razmenu iskustava sve je posledica naših nestručnih majstora i neznanje uopšte.Meni su trebale informacije jer sam radio generalnu kod mene i čuo svašta pa sam kontaktirao dosta ljudi koji su isto to radili na svojim kombajnima i kod većine su se javljali jedni te isti problemi.Sa kombajnom sam dobio sažet priručnik motora u kojem lepo pišu one najjosnovnije stvari koje se tiču zazora ventila, zamene ulja, rada u prazno...a koje i naprave seks bez potrebe.
Jednom su na svakih 100h rada odlazili izduvni ventili, znao je za jadac pa je skidao non stop glavu, delove iz originala pa zamenske pa ove one i ništa, opet isto.
Na kraju sam mu poslao šemu podešavanja zazora ventila, oni su ih podešavali pogrešno kao na S46 motoru pa su bili malo više pretegnuti, jbg nisu znali i odmah problem.
Takođe piše da motor ne sme da radi u praznom hodu i leru već da se prži.Dizne da se kontrolišu redovno jer ako neka propiša napraviće pi.dariju kao kod mene što se desilo...
Nema logike da dođu iz uvoza sa 4, 5, 6, 7k sati ispravni i čim krenu ovde da rade odmah ne valjaju, znači ne održavaju se pravilno.
DraleTD
Član
Могуће овај дечко га је увезао и то је добро плаћен комбајн као фул стање.
