Benzinska kosacica

Na spoju radilice i magneta. Uzmeš dole sa radapcigerom magnet i odmah vidiš dali ju je odsjeklo. Ne moraš se ništa plašit, starter dole, odvrneš onaj šaraf mislim da je za gedoru 24 i potegneš dole magnet. Ta kajla je od nekog mekog aluminija napravljena i ako slučajno udariš nožem u neki veći kamen, rubnjak, ili ti kod potezanja užeta napravi povratni udarac jednostavnu ju prekine.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk
 
Ova je tekumše, ali princip ti je isto.
052495a362637c1fc4ba7bdd140c8a98.jpg

Skineš poklopac
267a703ab0435435ca4113c8b6142f34.jpg

Skineš šalicu paljenja, tu trebaš ili pištolj ili nekoga da drži magnet a ti sa gedorom 19 na trzaj otpuštaš
f0794ba5669d03126d6ccec0c92a8f75.jpg

Uzmeš radapciger, trokraki ili dvokračni, manje bitno, dobro centriraš u rupicu sa slike napneš i sa čekićem na trzaj udariš po vrhu radapcigera da magnet odskoči, ako nejde odmah, opet dotegni i ponovi radnju
ecbc2d34984d27fab56a27b05dd38090.jpg

Kad je magnet dolje provjeriš kajlu
fddfaac0d647aa1cd847e947b9013559.jpg

Na ovoj je kajla dobra, tako da nije do nje, pazi kod sastavljanja jer je iskošena prema konusu na radilici pa da ju ne okreneš kontra i sastavljaš obrnuto od rastavljanja. Magnet i kajlu namjestiš na mjesto, i sa nekom gedorom većom od navoja ga lagano sa čekićem potućeš prema dolje. Prije sastavlja provjeri razmak između bobine i magneta i poštelaj ga po potrebi. Ja koristim foliju iz cigareta, dvaput presavinem, pustim magnet da potegne bobinu i dobro stegnem.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk
 
Hvala na sirokom objasnjenju, ali nije do nje, sada kosacica pali, ali cim krenem da kosim kao da gubi gas.. ne znam u cemu je problem
 
maxresdefault.jpg


isti ovakvi rezervoar je sa istim ovakvim regulatorom gasa, sad me zanima sta i kako dalje, u kom polozaju treba da bude ovaj leptir na karburator ya koji su zakacene ove opruge?
 
Zaprljao ti se karburator...zato gubi gas...ocistite i radice dobro...usput operite filter vazduha,pogledajte stanje membrane,svecicu ocistite i prestelujte zazor 0.5mm
 
Zaprljao ti se karburator...zato gubi gas...ocistite i radice dobro...usput operite filter vazduha,pogledajte stanje membrane,svecicu ocistite i prestelujte zazor 0.5mm

sve sam to uradio...mozes li mi reci kako da znam je li membrana ok?

- - - - - - - - - -

Provjeri prvo opruge dal nisu olabavile pa ne odrađuju svoje.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk
da li opruge traba da budu zategnute prije pokretanja kosilice?
 
Membrana nesmije biti tvrda na dodir, mora biti mekana recimo kao da primiš u ruku finu svilu.
Ovisi šta misliš pod napeto? Sad sam došao s posla pa ako u toku dana nije susjeda odvezla svoju kosilicu kući budem ti sutra snimil video kako moraju biti opruge.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk
 
E ovako, juče sam upalio kosacicu, kako god da sam namjestio ovu oprugu ona je imala jedan gas, poprilicno velik. Gotovo pun rezervoar oko 80% je potrosila za nepunih 7-8 minuta kosenja... A inace sa punim rezervoarom sam nekad kosio preko 1500 kvadrata...

rc7M045.jpg

evo kako opruge stoje kod mene...
 
Ova duga opruga mi izgleda previše razvučeno, nebi smjelo tako biti. Jesi probao pomjerat gas ručno na onom uhu koje je okomito zapigano? S njime se isto dade regulirat gas, mada je naj bolje dok si kosilica sama dodava.
Bdw, nisam mogao snimit video jer je susjeda odvezla kosilicu.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk
 
Da tako moraju stajat opruge a kod njega sve prekriveno i našpanano_Obrtaji su sigurno do fula i ništ čudno da samo guta benzin.
 
Znam prijatelju moj, ali vidis li u kakvom su stanju moje opruge... Tesko je to napraviti, a nemam nidje u blizinu prodavnicu za Briggs motore...
 
Imam problem, i to, mogu reci veliki...na ovoj slici treba da maknem ovaj karter (ranije sam pisao da pusta ulje ) kako bih zamijenio dihtung, medjutim nema teorije da mogu dva sarafa da osarafim, ova cetiri sam osarafio ali dva ne mogu nikako... Postoji li neki nacin da mi to olaksa?
I8YLl40.png
 
Posto vidim da diskutujete o BrigsStratton motorima, imam jedno pitanje. Imam taj motor serije 350Hoby na Al-ko motokopacici, maloj...Sluzi me vec 10 godina super, medjutim prosle godine par puta nije hteo da upali, prevelik otpor na potezanje, nosio kod majstora i u pitanju je bio zaglavljen mali ventil pored auspuha gde izlazi visak izduvnih gasova....Kasnije u toku leta primetim da nakon rada motorno ulje curi iz auspuha, i to dosta. Ulje menjam svake sezone, sipam Nis za male cetv. motore...Da li je neko imao slicnu situaciju da ulje curi iz auspuha, sta moze biti, karike?
 
ne naslanjaj ga na stranu dje ti je auspuh, to se desavalo meni, i svima pretpostavljam... Kad se kupuje kosacica uvijek kazu da se ne "prevrce" bezpotrebno...
 
Nazad
Vrh