Zrine, pregledaj kvacilo da li ti dovoljno odvaja. Samo pri prvom ubacivanju u brzinu s mjesta malo zakrci mjenjac i to je to. U radu ne bi trebao krcati ni malo.
Ostali: Tu polugu su i kod nas skidali, ali meni ne smeta. Cak mi nekad i pomaze u polezini, kad treba usporiti kombajn a ruka je na komandi vitla ili hedera. Ovim sistemom se cuva lamela, jer se pri kretanju pogonska osovina sporije vrti i nema toliko grijanja lamele koliko se dogadja kad je varijator na pola ili vise. Iz ovog razloga mjenjaci na 131 i na 780 traju dulje nego kombajn, jer oni nemaju kvacilo, nego za promjenu brzine moraju skroz raaspustiti varijator i UVIJEK krecu polagano.
Na malim zmajevima je OBAVEZNO imati ovaj sistem ispravan, ili pri okretanju smanjiti varijator do kraja, posto on nema ni slican mjenjac kao 142. I da hoces, u hodu ne mozes saltati iz 1. u 2. brzinu a da ne usaltas u rikverc posto mjenjac nema "H" shemu brzine, nego su sve u jednom redu: 2-N-R-N-1. Dvije brzine za hod naprijed i jedna za hod u nazad i dva lera. nema veze s brzinom zupcanika, i na 142 se mjenjac dosta brzo okrece...
Mislim da ovaj sistem s usporavanjem varijatora preko kvacila imaju i neki strani kombajni.