Valjda znam koliko mi trosi auto. Teram ponekad i na benzin, a 90% vremena na plin. Trosi najvise 10% vise plina. Jako bitno gorivo sipam samo na NIS-u. Plin im je skuplji od npr Knez Petrola, ali sa njihovim plinom TVRDIM da auto ide isto kao i na bezin. I mene su plasili sa plinom u savremenim motorima, pre toga sam vozio Zastava vozila i sva na plin gde sam takodje imao odlicna iskustva.
Kada niste u traktoru, vozite
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
nikola indjija
Član
Moj zet je sa puntom 1.2 star par godina presao 100000km na sekvent plinu nije pipnuto nista i nije radjen nikakav servis, a auto ide kao na benzin
Ako se odlucis da radis poslusaj savet od Bojcetic@ .Niposto na isparivac ,samo sekvent .Verovatno na pezoa i nemoze na isparivac ,neznam kakva mu je usisna grana dali metalna ili plasticna. Na isparivavac trosi 3 l vise a sekvent pola litra vise od benzina .Ja vozim renoa 1.6 16v Lovato .sekvent 6godina .Kostao 700 e tada .Nagovorili me da ugradim neki euro ventil na bocu kao fol da mogu ici u evropu ,koji ce mi moj mogao je i ovaj standardni .On me dosta kostao mislim blizu 100e. Auto ide kao na benzin znaci nema nikakve razlike dok kod isparivaca ima velike razlike u snazi .
Od 83 d0 91 g. sam vozio LADA2105 ,1200 cm3 uredjaj Borci Konjic naravno na isparivac 1 kohinjska boca prelazila 150 km. Pretocim 3 komada i 450 km. Pa ti sad racunaj mislim da su ove boce oko 20l. Ona je benzina trosila oko 10l.
Ovaj reno trosi benzina 7/7,5 a gasa pola litra vise.
Od 83 d0 91 g. sam vozio LADA2105 ,1200 cm3 uredjaj Borci Konjic naravno na isparivac 1 kohinjska boca prelazila 150 km. Pretocim 3 komada i 450 km. Pa ti sad racunaj mislim da su ove boce oko 20l. Ona je benzina trosila oko 10l.
Ovaj reno trosi benzina 7/7,5 a gasa pola litra vise.
zombie_666
Banned
Ja sa Passat 3 iz 1989. godine prelazim oko 20.000km godišnje, motor je 1.8 benzinac. Plin je ugradjen prije 3 godine i 99.9% vremena radi na plin, pali na benzin i odmah prebacuje na plin. Na benzin ponekad vozim kada je jako hladno par kilometara samo da se motor malo zagrije. Benzina troši 9L a plina 10L. Cijena benzina je trenutno 2KM/L tj. 1 Euro /Litar. Cijena plina je 0.5 Eura/L. Ugradnja je bila 450 Eura sa svim troškovima (uradnja, atesti...). Održavanja nema, još ni filter nije trebalo mijenjati jer sipam plin tamo gdje znam da je dobar. Ugradnja je vršena u specijalizovanom i akreditovanom servisu, sve komponente original italijanski Lovato.
Kao što sam rekao, godišnje prelazim 20.000km, to je 2000L plina ili 1800L benzina.
2000L plina košta 1000 Eura
1800L benzina košta 1800 Eura (po trenutnoj cijeni, donedavno je benzin bio 1.2 eura/l)
Godišnje mi ostaje 800 Eura, dakle u prvoj polovini prve godine mi se gotovo isplatila ugradnja.
MOje auto, moje pare i sasvim sigurno znam i koliko troši i koliko me sve to košta. Veoma je uvredljivo tvrditi da je neko budala zato što tvrdim ovo ili ono za šta sigurno znam da je istina.
grunt
Član
Hvala ljudi Bojceticu hvala sad sam ga zvao 410e je kod njega +atest eto skuplji je za 60e a verovatno i vredi i kaze covek da taj motor trazi finije stelovanje odnosno znanje majstora.
Ugradio plin u "audi 80" pre dve godine i mogu samo da se pohvalim. Manje me kosta voznja ali mora se ponekad provozati i na benzin. Ugradnju gasa uradio u karburator servisu "Danji" u NS na Telepu i tamo mi preporucili da auto uvek gasim na benzin, posle voznje na plinu i onda normalno je i tako ga palim na benzin. Ako se tako ne radi propada membrana karburatora i creva za benzin....ona koja ostaju suva. Ugradjen "Lovato".
Ni meni nikada nije stao zbog zagusenog filetra plina (to mi se desilo na Yugu 2006. godine), ali posto filter kosta koliko i ujedna tura pica u kafani, zamenem ga na 20k km i znam da nema sta da stane.
@grunt
Nema na cemu, ja sam zadovoljan kako je meni uradjeno, pritom jako dobro je instalacija ispod haube sprovedena. Kompaktno i sve na svom mestu. Na atestu u NS su odmah mi rekli da je Dora radio, prepoznaju njegov rad
@grunt
Nema na cemu, ja sam zadovoljan kako je meni uradjeno, pritom jako dobro je instalacija ispod haube sprovedena. Kompaktno i sve na svom mestu. Na atestu u NS su odmah mi rekli da je Dora radio, prepoznaju njegov rad
nikola indjija
Član
Ja licno imam novog benzinca od jula i neplaniram ugradnju plina trosi u proseku oko 6l benzina.
Blago vama koji imate sekvente,a sami menjate filtere. Kod mene pisti pre paljenja auta kad mu dodje vreme za servis,bio sam kod majstora i to je kompenzovano da se servis radi na 20 000km,znaci samo je produzio interval.
Sto se tice potrosnje benzina,nikad ga i ne vozim na benzin(osim kad bas zurim) uvek ga pustim da se zagreje(koliko traje neka pesma na radiju) i kad prebaci na plin onda krecem sa voznjom.
Sto se tice potrosnje benzina,nikad ga i ne vozim na benzin(osim kad bas zurim) uvek ga pustim da se zagreje(koliko traje neka pesma na radiju) i kad prebaci na plin onda krecem sa voznjom.
Dok sam vozio na plin filter sam menjao na svakih 5.000 pređenih km jer je tako moralo.Servis isparivača je rađen na svakih 25-30.000 pređenih km a s obzirom na pređenu godišnju kilometražu sve to je rađeno često.Uštede u voznji je bilo dok je gas koštao ispod 50 rsd ali kako je stalno skakao tako je i isplativost jenjavala.Vozio sam benzinca pa prešao na dizela pa onda na benzin-plin i opet se vratio na dizela jer je dizel za mene zakon.
Bubu
Član
Traktori se teraju na naftu, rucak se kuva na plin a auto se tera na benzin 
I kod mene je isto pištao kad mu je vreme za servis. Ne možeš da ne odeš i da im ne ostaviš novce
i to onaj gadni iritirajući zvuk da što pre popustiš
Sad sam se setio,apisti i odmah posle paljenja,a navodno ni to ne moze vecno,jer posle odredjenog vremena nece da radi na plin.
Cekam da zapisti,pa cemo cuti sta kaze majstor koliko sam duzan.
Cekam da zapisti,pa cemo cuti sta kaze majstor koliko sam duzan.
Milos M.
Član
Ako auto trosi do 8 litara benzina,ajd i malo preko,ne bih ugradjivao plin,a ako trosi vise od 10 litara benzina,onda plin,jer je razlika ocigledna. Trenutno imam bas takvu kombinaciju,jedan veliki auto i veliku potrosnju,i jedan mali auto i malu potrosnju,a imao sam kombinaciju isti auto,motor,samo jedan cist benzin,drugi benzin-plin,sekvent plin,naravno,motori 1.6 ,i slaba vajda usteda voznja na plin,servisi pojedu ustedu plus malo veca potrosnja plina. Meni nerentabilno.
Vezano za ovih 20 000din. Da li je reč o automobilima u koje se prvi put ugrađuju plin ili je je to opsta tarifa koja važi i za reatest postojećeg uređaja ???
Bez uvrede mislio sam da si malo sirih shvatanja. Nadam se da se salisTraktori se teraju na naftu, rucak se kuva na plin a auto se tera na benzin
- - - - - - - - - -
Po svemu sudecem kako plinasi neki pisu, mislim da imate lose majstore koji ne znaju da posese sekvent uredjaje.
Milos M.
Član
Za mene je plin ok,ali u vecim autima,ali ne rentabilan za nekih 15000 km godiste,posebno u ovom autu sto sad imam iako ja najmanje njega vozim. Ne trosi preko 6,5 l benzina na 100 km.
Gorski Car
Član
Za razliku u potrosnji sam upravo napisao. Nisi me najbolje razumeo. Razlika ti je 10% zato sto imas sekvent plin, sa obicnim uredjajem imao bi minimum 20% razlike.
Ceo zivot se bavim automehanikom za to sam i skolu zavrsio, imam svoju radnju(registrovanu) i odlicno znam koliko problema imaju vozaci sa plinskim uredjajima u automobilima. Nije sve to tako sjajno kako se pise po forumima.
Najmanje glavobolje imaju vozaci koji voze na benzin.
MDrasko
Član
I najdublje dzepove.
