rista
Član
Verovatno je diferencijal od lade i crkli su trkaci pa su zavareni ja imam takvu ,
Bočna freza
- Začetnik teme markodim
- Datum pokretanja
pešut
Član
Ovo 110 to je mereno od onih šarki to je onaj deo koji se diže. Neznam šta tačno podrazumevaš pod "osom traktora"? Pretpostavljam da je to kardanski priključak. Ako je to onda je on na frezi na 200cm od vrha i 50cm od druge strane
e nisam rekao da je ovaj točak gore od onih japanera,djubretarskih kolica, možda ih se neko seća imalli su dva ovakva točka i gurali se. A možda može i neki veći rezervni točak onaj ćopavac
ma taj diferencijal je tako majstor napravio probaću da uradim 2:1 nadam se da se neće grejati
e nisam rekao da je ovaj točak gore od onih japanera,djubretarskih kolica, možda ih se neko seća imalli su dva ovakva točka i gurali se. A možda može i neki veći rezervni točak onaj ćopavac
ma taj diferencijal je tako majstor napravio probaću da uradim 2:1 nadam se da se neće grejati
Kod mene u selu je bilo bar 20 bocnih freza sa Lada diferencijalom,sad je nema niko jer su svima veoma brzo diferencijali crkli,ko je imao vise voca nisu sastavili ni dve godine,ovi sa manje su izdrzali 4-5 godina.
Sada od bocnih freza jedini ja imam ali sa reduktorom sto i tebi savetujem da stavis i bice to jako dobra freza i neces imati na njoj sta drugo da menjas osim moticica.
Sada od bocnih freza jedini ja imam ali sa reduktorom sto i tebi savetujem da stavis i bice to jako dobra freza i neces imati na njoj sta drugo da menjas osim moticica.
pešut
Član
Jel ovo diferencijal od mercedesa?vidim da je stoji i blokirana poluosovina na drugoj strani jel to znači da je blokirano 2:1?
reci mi druže jel se greje ovako diferencijal i koliko odradis voća godišnje? vidim da su i tebi motičice pri kraju pa čisto da uporedim izdržljivost. pozz
reci mi druže jel se greje ovako diferencijal i koliko odradis voća godišnje? vidim da su i tebi motičice pri kraju pa čisto da uporedim izdržljivost. pozz
Poslednja izmena:
pešut
Član
kod mene je šuplja cev samo je na krajevima odradjeno na srugu i zavareno ležište za lagere.u principu snalazi se ko kako stigne.a ovi nosači noževa prave se u zavisnosti od vrste noževa koji se koriste.sad vidim da su kod pespe noževi od 506 pa tako on ima kockasti ovaj nosač.a kod mene su od 509 pa je nosač okrugao.radi se na strugu od pločevine a najlakše je uzeti merke sa original freze i rupe bušiti po noževima
pešut
Član
vazi kad budem isao do sela premeriću a neznam ovo za cev da li ću moći da vidim baš pošto je zatvorena sa obe strane ali probaću da vidim
Jel ovo diferencijal od mercedesa?vidim da je stoji i blokirana poluosovina na drugoj strani jel to znači da je blokirano 2:1?
reci mi druže jel se greje ovako diferencijal i koliko odradis voća godišnje? vidim da su i tebi motičice pri kraju pa čisto da uporedim izdržljivost. pozz
Diferencijal je iz bmw , u pravo si prijenos je 2:1 , diferencijal slabo grije zato so sam ga napunio sa ( tovatna mast ) obradim oko 4000 stabala jabuke mm 106 . 4 puta godisne i jos 3000 - 4000 za pare i skoro da svaka godina menjam moticice
- - - - - - - - - -
Kod mene je puna cev ( f 32 ) dugacka je 70 cm , nosace za nozeve su kockice 10 x 10 debjlina je 0,5 cm a nozeve su fabricki sa honda f 600
Neško
Član
da li bi mogao da se iskoristi neki reduktor za ovu bočnu frezu i od čega bi bilo najbolje?
Tintoreti
Član
Prenosi na bmw su najmanje oko 3/1 samo mogu biti vise na mercedesu i 4,5/1. Sad neznam kakav odnos podrazumevaju pod 2:1
kinez
Član
2:1 je kad blokiraju jednu poluosovinu a ne blokiraju srce,to je kratkog veka jer tad trpe trkaci a oni nemaju lezajeve vec biksne
Neško
Član
Ja sam taman bio našao diferencijal od lade, a za koji dan bi trebalo da nabavim i onu cijev na koju se stavljaju motičice i to od orginalne stare IMT traktorske freze. Ja sam mislio da radim nekih 60-70cm radnog zahvata naravno sve da ide mimo traktora sa desne strane, ali me je sad malo strah ako ti diferencijali tako stradaju. Kod mene je relativno kamenito i tvrdo i nije baš za frezanje, ali moram nešto da radim u onoj zoni gdje podrivaš (kultivator) ne može da priđe.
Tintoreti
Član
E tako reci jer kad kazes 2:1mislio sam da je odnos na diferencijalu. Znaci diferencijal nesme da se blokira na poluosovini da nebi imao prenos preko trkaca jer se greje.
Treba naci prenos sa sto manjim odnosom a to bi bio najverovatnije od BMW sa 3,4
Znaci za jedan okret poluosovine kardan se okrene 3,3puta.- - - - - - - - - -
Samo pravi sa ladinim ako vec imas ali ne blokiras drugu poluosovinu nego blokiras trkace u tanjirastom zupcaniku, ladin bi trebalo da je 4,1:1 prenos moraces da radis samo na malo vecem gasu jer ti se kardan pri 1500 obrtaja motora obrce 540o/m sto znaci da se na tom gasu radno telo freze okrece 132o/m. tj 2,2 o/sek . Na 2000 obrtaja motora telo freze se okrene 2,9 puta u sekundi sa ovakvim prenosom
Dali je to dovoljno za dobro freziranje ili treba brzi prenos?
Poslednja izmena:
pešut
Član
iskreno nije to dovoljno.kod mene je tako blokirano i nisam zadovoljan.kao prvo radi se na vecem broju obrtaja znači uvek sam na 1800+ obrtaja i radim prvom sporom ako mislim nesto da se postigne.bolje bi bilo 2:1 i onda manji gas i laganica.i potrošnja bi bila manja
e jedini što ovako kod mene nema grejanje diferencijala uopšte i ima veliku snagu nema joj zaustavljanja ni gušenja traktora
e jedini što ovako kod mene nema grejanje diferencijala uopšte i ima veliku snagu nema joj zaustavljanja ni gušenja traktora
