zombie_666
Banned
Cale je proslu jesen jedva izgurao sa akumulatorom na IMT560,svaki drugi dan na ispravljac i jedva je palio,a ferguson je vec bio "skartiran" zbog loseg akumulatora i nije imao ko da ga vozi (bilo kasno branje kukuruza,ja na faxu pa je komsija vukao svojim traktorom) i proletos mi nije dao djavo mira ja iz zaje....... uzmem taj baceni iz 560 i ubacim u fergusona,kad gle cuda palio celo prolece i leto,mogao da upali 5 puta pa ispravljac (nije radila dinama),kasnije mu u toku leta ubacim alternator i uradim struju sa sve sklopkom mase i mogu reci da sam vise nego zadovoljan jer je svaki dan paliko koliko god je puta trebalo bez problema,istina cale ga stavi na ispravljac ali ja iskljucim sklopku mase i opet nema efekta ispravljac i tako sam ga vozio nedeljak dana i svaki dan bar 10-ak paljenja je bilo bez problema.
P.S. E sad ne znam zasto sam vam ovo ispricao,ali moze nekom da koristi posebno ako mozete akumulator iz traktora da ubacite u auto mozda uspe da izvuce jos par meseci.
Ja sam u hurlimanu dobio vrlo čudan akomulator, suva baterija od 55Ah (prije toga samto vidio samo na TV-u, koristi se u kojekakvim specijalnim namjenama jer su za svoju amperažu veoma maleni, lagani i izdržljivi). Pošto sam sumnjao u njegove mogućnosti u hladnijim danima (za H-360 fabrički je predvidjen akomulator od 110Ah) skupio sam pare sa ocem i kupili smo Black Horse od 110Ah a u auto (Fiat Bravo) sam ubacio to čudo od baterije. Tek kad sam je stavio u auto, uvidio sam koliko je originalni akomulator u autu bio kilav.
Što se tiče provjeravanja starih akomulatora, vidio sam nekakav ručni uredjaj kojim se oni provjeravaju, nešto kao grijač al pojma nemam na koji to način radi (nisam ga vidio u radu).