IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
mirko67
Član
Ништа страшно, може бити семеринг радилице, или плута на картеру.
На мом трактору је била плута. Ако ниси радио немој има много посла.
Заврши посао па код мајстора. Пази на ниво уља и екологију.
П. С. Чуди ме да ови из ЕU нису већ донели пропис да испод мотора и мењача мора бити корито за сакупљање уља и масти. Треба их подсетити. Можда могу и уложци, у горим случајевима пелене.
Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
На мом трактору је била плута. Ако ниси радио немој има много посла.
Заврши посао па код мајстора. Пази на ниво уља и екологију.
П. С. Чуди ме да ови из ЕU нису већ донели пропис да испод мотора и мењача мора бити корито за сакупљање уља и масти. Треба их подсетити. Можда могу и уложци, у горим случајевима пелене.
Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
Srđan.Sokol
Član
Komsija na 560 bacao ulje na iberlauf, vezao flasu, kad se napuni skine vrati u motor i gas dalje.. Balon vode obavezno u kabini jel vodena pumpa kaplje, to se godinama tako radilo
Sapatnik
Član
Мирко, наравно да има. Уколико ти возило остави трагове уља на плочнику или паркирном месту ето казнице и рачуна за чишћење.
На техничком у појединим државама ако има трагова уља, мало мастан па покупила прашина ћао, здраво док не буде поправљено и чисто.
Док на пример у најразвијеној демократији света можеш имати просипање 1 литар уља на пар квадратних метара, не сматра се еколошким проблемом и не захтева интервенцију. Зато кад гледамо холивудске филмове, поготово где је бетон уместо асфалта видимо црне и беле траке на путу.
Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
На техничком у појединим државама ако има трагова уља, мало мастан па покупила прашина ћао, здраво док не буде поправљено и чисто.
Док на пример у најразвијеној демократији света можеш имати просипање 1 литар уља на пар квадратних метара, не сматра се еколошким проблемом и не захтева интервенцију. Зато кад гледамо холивудске филмове, поготово где је бетон уместо асфалта видимо црне и беле траке на путу.
Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
dusanboss
Član
Nije strašno samo vodi računa o nivou ulja. Možeš da se provučeš kroz to oranje pa rešavaj posle.Poštovanje,
Pitanje za sve koji imaju IMT 542/539 ili slične modele.
Curi mi ulje na traktoru IMT 542, dole iza prednjih točkova ispod, negde kod korita motora.
Kaplje malo, ne previše, recimo jedno tipa 200ml max posle nekog vremena, primetio sam posle tanjiranja da mi tu kaplje i da nije isti nivo ulja.
Znači pomalo kaplje, tek koja kap, a pošto moram ići uskoro u oranje hteo bih znati da li je ovo ozbiljniji kvar i da li bih mogao da ga sam otklonim, da mi u oranju slučajno ne bi krenulo naglo da curi.
Bio bih veoma zahvalan ako bi neko mogao da mi kaže, pokaže kako kod njega izgleda ovaj deo traktora i šta može biti u pitanju!
Snimak: https://streamable.com/ajfrmq
sinisa1979
Član
@Ingeniosus , može biti i pogrešan (duži) vijak u štenderu-šolji stabilnog ležaja radilice pa se ulje provuče i deluje da je semering ili pluta u pitanju. Mada u 99 posto slučajeva i jeste...
Bio je kod nas jedan mnogo bolji. Crevo od iberlaufa izvukao 50cm višlje od kabine i samo gas patos. Išlo je to tako par godina.
dusanboss
Član
Sipao sam greškom SAE 90 u 539 u motor. Ugrejao ga, ispustio jedino nisam mogao filter da odvrnem bez da ga oštetim pa nisam. Oće li da mu smeta to malo ulja što ostane u njemu?
A i da mu smeta ...to mu je što mu je.
A i da mu smeta ...to mu je što mu je.
Pozdrav svima, molim za savet, na 577, jedna palica za spoljnu hidrauliku ne reaguje na smer unapred, a kada se povlači, samo ta palica u tom smeru ima kao neki zub.
Drugi problem koji sam imao sa hidraulikom je da u jednom trenutku spoljna hidraulika uopšte nije reagovala, a poluge je počinjao da diže sa par sekundi zakašnjenja, pretpostavljam da je filter zaprljan, prvo ću to da proverim.
Drugi problem koji sam imao sa hidraulikom je da u jednom trenutku spoljna hidraulika uopšte nije reagovala, a poluge je počinjao da diže sa par sekundi zakašnjenja, pretpostavljam da je filter zaprljan, prvo ću to da proverim.
DraleTD
Član
Провери и колико уља имаш да ти не фали.
dusanboss
Član
Za palicu treba da otvoriš taj razvodnik da proveriš šta se dešava unutra.
sinisa1979
Član
Da, moglo bi biti da je korozija oštetila osovinu razvodnika a to ćeš videti kada skineš one male poklopce. Sa jedne strane poklopac ide dole zajedno sa ručicom a sa druge samo poklopac. Drže ih šarafi M6 tj 10-ka ključ. Može biti i taj odlivak gde je ručica loš pa ti ograničava hod osovine. Možda je čelična čivija u osovini razvodnika pukla i ispala s obzirom da osetiš taj zub. Mogla bi biti i brza spojka kao i ručica tj slavina koja ti određuje da li će razvodnik biti jednosmeran ili dvosmeran, pogrešno postavljena (mada verujem da nije to).
Teško je on lajn reći šta je u pitanju.... Ćale je godinama radio sa traktorom računajući da mu jedan izvod ne radi (doduše nije mu nikada ni trebao) jer je neispravan a ono ustvari loš odlivak pa se ručica nasloni na njega pre nego što gurne osovinu razvodnika.
Teško je on lajn reći šta je u pitanju.... Ćale je godinama radio sa traktorom računajući da mu jedan izvod ne radi (doduše nije mu nikada ni trebao) jer je neispravan a ono ustvari loš odlivak pa se ručica nasloni na njega pre nego što gurne osovinu razvodnika.
Ima ulja, skoro promenjeno do graničnog vijka.
Po svemu sudeći skinuću ceo razvodnik i odneti hidrauličaru, hvala na odgovorima svakako. Malu ručicu, jednosmerna/dvosmerna sam probao u oba položaja.
sinisa1979
Član
Nemoj odmah kod hidrauličara. Skini prvo te aluminimunimumske poklopce pa vidi osovinu sa obe strane a vidi i čeličnu čiviju. To su prosti kvarovi, ne koštaju ništa a hidrauličar te može oguliti za to.
Možda se samo nakupilo đubreta u njima pa udara u to.... Ne crkavaju ti razvodnici lako (guraju po 40-50 godina).
Možda se samo nakupilo đubreta u njima pa udara u to.... Ne crkavaju ti razvodnici lako (guraju po 40-50 godina).
Hoću, proveriću to prvo, hvala.
