Arma Trak

[nsnidza]

Ima 3 segmenta razvodnik i 3 sarafa prolaze kroz sva tri i to stezu, resio sam da bacim vestak na psenicu krajem januara tako a da pokusam naci katalog delova da vidim kakva su gumice.
Na razvodniku ne pise nista, ne znam cija je to licenca

Jel mozes kolega da slikas razvodnik i curenje?

 

[hrnciar]

Hvala svima na odgovorima.

@sinisa
Razvodnik je slican tom sa tvoje slike, upravo sam i dotegao te sarafe realno su bili malko otpusteni videcemo da li ce sliniti i dalje nakon dotezanja. Da curi na sastavu sekcija.

@hrnciar
Ne solenoidu nema sta da curi to je poluga i strujni deo. Verovatno ti curi na razvodniku isto. Jesi skidao tocak? Tek kad skines desni tocak mozes lepo videti gde je problem.

@obradmiki
Da opcija od firme oclascene je da se zameni razvodnik 500e ili da se ostavi da curi. Razvodnik funkcionise sve uredno samo curi na sastavima sekcija.

@markojx
Cena sada za 854 Arma je 38k sa pdv. Juce na slavi covek me pita da kupi da zameni 560 i kaze 38k da je sada. U momentu kada sam ja kupovao Rus820rm je bio identicna cena sa Armatrac854 sad je 10.000e razlika.

@mirosti
Hvala, jasno mi je da moraju bolje gumice usled zagrevanja. Verovarno su ove fabricke i pofalile od temperature.

Skupljam savete, i stampam da imam jer 90% to sto sam dotegao nece resiti problem.

Ne na solenoidu.nismo se razumeli.na onoj osovinici koju pritiska solenoid.garant isto o-ring.
Videću kad skinem točak,samo malo da prođe ova zima.

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

 

[frenk]

38k za turcina je preskupo, sad dal je agrotech postao gramziv ili turci pitanje je al je preskupo za taj traktor

Послато са 2407FPN8EG помоћу Тапатока

 

[kalman 58]

Jedno pitanj kolege da li je neko imao problem sa brisacima na Armatraku .Pregledao osigurace na panou daje znak ali ne radi.

 

[Srđan01]

Jedno pitanj kolege da li je neko imao problem sa brisacima na Armatraku .Pregledao osigurace na panou daje znak ali ne radi.

1. Mehanička blokada (Zapekli spojevi)​

Ovo je najčešći uzrok kod traktora koji rade u prašini ili stoje na suncu.

• Problem: Mazivo u mehanizmu (polugama) ili samoj osovini koja prolazi kroz kabinu se stvrdne i zapekne. Motor pokušava da pokrene brisač, ali otpor je prevelik.
• Test: Podignite ruku brisača sa stakla i pokušajte da je pomerite rukom (dok je motor isključen). Ako ide jako teško, mehanizam je "zaribao".
• Rešenje: WD-40 za početak, a zatim kvalitetan tečni podmazivač na sve zglobove.

2. Problem sa masom (Gubitak kontakta)​

Traktori imaju dosta vibracija, a kabine su često izolovane gumama, pa masa može biti problematična.

• Problem: Motor dobija struju (+), ali nema dobar spoj sa šasijom (-). Znak koji čujete može biti pokušaj releja da ukopča, ali nema dovoljno snage da okrene motor.
• Rešenje: Proverite žicu koja ide na kućište motora brisača. Očistite kontakt gde se motor šrafi za kabinu.

3. Pregorevanje "puža" ili namotaja motora​

Ako čujete tiho zujanje, ali se ništa ne pomera:

• Problem: Možda je unutrašnji plastični zupčanik (pužni prenos) pukao ili su četkice unutar motora istrošene/zaglavljene.
• Rešenje: Skinite poklopac motora brisača. Ako osetite miris paljevine, motor je za zamenu ili vinklovanje.

4. Prekidač u kabini​

• Problem: Ponekad prekidač na stubu ili tabli "pregori" na jednom kontaktu. Može da šalje kontrolni signal, ali ne i punu struju potrebnu za rad.
• Rešenje: Ako imate multimetar, proverite da li na samom džeku kod motora brisača dolazi napon od 12V kada je prekidač uključen.

 

[kalman 58]

Hvala ti idem ovim redosledom