Nikad ovako !

Ja to video na autoputu. Bmw turci, video samo prednji deo, zadnjeg nema.
 
Ček bre Momo kako je to moguće? Možda da se raspalo sedište pa naslon nekako završio nazad, mada i to mi je malo verovatno.
I ta presecanja auta na pola su malo verovatna. Ipak je taj metal nije toliko krt, a auto nema toliku masu da bi to tako puklo kolika god sila da deluje. Nije nemoguće, ali se retko dešava.
Dešava se češće nego što misliš.To je tako konstrukcijski samo treba velika sila i udarac u pravi ugao i kida se na B stubu kao da si ga presekao i koliko toliko sačuva kabinu.
 
2017 године код нас су неки клинци излазили са бензин пумпе и како су провирили на пут лик БМВ-ом им откине предњи део 128-це . Њих четворица клинаца тада ни огребани изашли из 128-це која није имала предњицу све је однео БМВ са собом низ пут, исечено као плазмом тачно на фабричком споју је попустила.
 
Rodjak neki dalji, udari u podzidu kamenu kraj puta sa golfom 4, motor i menjac 20-30 metara od skoljke pronasli, skoljka unistena sa svih strana, ko zna koliko puta se prevrtao, on bio koma pijan, skoro da se nije ogrebao, po meni cista sreca...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
Земља дембелија...
9a33bb2dac6d649b00def0a20ed7b703.jpg


Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Радови на путу, а нико не хебе семафор. Чекао сам два круга, на треће зелено сам кренуо као ракета.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Код нас су тако кад је рађен пут код Карнекс ставили семафоре и незменично пуштали и кад са једне стране крену нико не хебе семафор. Људи се жалили преко друштвених мрежа и полиција постави два цивилна аута за једно поподне другар написао преко 200 пролазака кроз црвено светло. Да видиш како су се сви дозвали памет и лепо чекали свој ред за пролазак.
 
Па редовне за пролазак кроз црвено светло. Био сам изненађен али кажу то је званична светлосна сигнализација јер сам и ја знао да се прикључим маси када крене.
 
Evo i jedne moje zgode, koja se lako mogla pretvoriti u nezgodu, iz saobraćaja.
Dolazim, kombajnom i vučem keder na prikolici, na T raskrsnicu. Raskrsnica regulisana semaforima ali sa mjesta gdje je postavljen jedan, ne vidi onaj drugi ili treći. Ja sam u pratnji policije sa uključenom rotacijom koja ide ispred mene.
Na semaforu je zeleno svjetlo i policija prolazi. Ja za njom i skrećemo lijevo. Sa te strane ide kamion sa prikolicom i skreće na njegovu desnu stranu, ulicu u kojoj sam ja. Policija prolazi ali ja ne mogu jer smo oba sa prikolicom i potrebna nam je djelimično i suprotna traka. Stao sam u raskrsnici dok kamion prođe. Kad sam krenuo , pretpostavljam da se iz ulice sa moje desne strane, na semafuru uključilo zeleno svjetlo i čovjek , vozi auto, namjerno skreće u mom pravcu, očito ljut jer misli da sam ušao na crveno. Policiju vidim kod drugog semafora, čeka mene.
Kakva bi to bila rasprava i dokazivanje da je neko nekog udario!
Ovako dobro je sve prošlo osim možda par psovki iz auta koje nisam čuo ali se vidi po gestovima šta čovjek misli o meni.
 
Koliko se sećam, vozači kojima se uključilo zeleno svetlo na semaforu, dužni su da propuste sve učesnike koji se u tom trenutku već nalaze u raskrsnici (one koji su u raskrsnicu ušli na zeleno, ali tu čekali zbog pravila saobraćaja i sl).

Dobro je imati kameru u vozilu.
Verovatno je posle jednostavnije dokazati čija je odgovornost.
 
Јесте, 90 секунди је било црвено свима да се очисти трака. Али има хајдука и ускока за које не важи. Знају они правила.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Koliko se sećam, vozači kojima se uključilo zeleno svetlo na semaforu, dužni su da propuste sve učesnike koji se u tom trenutku već nalaze u raskrsnici (one koji su u raskrsnicu ušli na zeleno, ali tu čekali zbog pravila saobraćaja i sl).

Dobro je imati kameru u vozilu.
Verovatno je posle jednostavnije dokazati čija je odgovornost.
Ili u raskrsnicu nebi trebalo ulaziti ako nije slobodan prolaz bez obzira na zeleno svjetlo ?
Mislim teoretski ,naravno svi ulazimo.
 
Pa..
Zamisli da skrećemo u levo.
Po pravilu, uđemo u raskrsnicu i prestrojimo se uz belu isprekidanu liniju, ako ta linija postoji. Ili uz zamišljenu liniju, ako ne postoji. Svakako, prestrojimo se "na levu stranu" kako bi oni iza nas koji idu pravo ili skreću u desno mogli da prođu pored nas (sa naše desne strane).
Ako imamo dosta vozila iz suprotnog pravca koja idu pravo ili skreću u desno - naše je da im ustupimo prvenstvo prolaza. I realno, to može trajati toliko dugo, da mi ostanemo "zarobljeni" u raskrsnici.
Svakako, suludo bi bilo da ako vidimo dosta vozila iz suprotog pravca, da mi i ne ulazimo u raskrsnicu i time blokiramo sve one vozače iza nas.. zar ne?
 
Nazad
Vrh