IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
mirosti
Član
Perkins 1103 nosi klipove 105mm, a hod je ostao 5 coli(127mm), što znači da ipak nije čist englez već možda ima i nekih dodirmih tačaka sa evropskim motorima.
Bilo kako bilo odlična platforma za traktore..
Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Bilo kako bilo odlična platforma za traktore..
Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Odličan ali otrov za održavanje.
Imam pitanje u vezi sedište za 549 novi tip bez kabine. Skinuo sam kabinu da bi montirao krila (tip tafe 539) i sigurnosni ram, ali kad sam montirao sedište mnogo je niska (stara je bila montirana za nosač na kabinu). Napravio sam adapter da bi podigao sedište neki 7cm od poklopca hidraulike, ali radije bi stavio neki fabrički adapter, ali nikakvo da nadjem.
Ima li neko savet gde bi mogao da narucim takvu ako uopšte postoji?
Ima li neko savet gde bi mogao da narucim takvu ako uopšte postoji?
Kremator
Član
Petar Grbic.
Hvala na odgovor gospodine Grbiću, ali nemam pitanje u vezi hidraulike
mirko67
Član
Bendix, zubi su u redu.
Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
nesto2
Član
Normalno vrti ali jednosmerni lezaj pod opterecenjem proklizne. Moze biti i do automata pa da pod opterecenjem ne zatvara kontakte
sinisa1979
Član
A gde ti originalni anlaser? Remontuj njega. Ovi nazovi brzi nisu ni za qrac. Moje mišljenje.
@nesto2 onda super, puno mi je lakše samo zamijeniti anlaser, nije ni previše skup.
@sinisa1979 nema originalnog, to se sve bilo raspalo. Ovaj je zapravo već gore 7 ili 8 godina, i ove jeseni je počeo zezati, tako da sam zadovoljan s njime, jer se traktor bome i dosta koristi, i to pogotovo ima puno pali-gasi. Za tih stotinjak eura je dosta izdržao.
@sinisa1979 nema originalnog, to se sve bilo raspalo. Ovaj je zapravo već gore 7 ili 8 godina, i ove jeseni je počeo zezati, tako da sam zadovoljan s njime, jer se traktor bome i dosta koristi, i to pogotovo ima puno pali-gasi. Za tih stotinjak eura je dosta izdržao.
sinisa1979
Član
Na 539 i uopšte svim IMT-ejcima koji pale na zub, Iskrin anlaser traje 20+ godina. Ali ako si ti sa ovim zadovoljan onda nema šta, remontuj ga i ugradi relej na tanku žicu (+, od brave za startovanje).
dusanboss
Član
Jel leči relej onaj kvar kad samo klik će a ne će da zavrti? Tek po nekad uhvati, a na direktno radi uvek.
Mislim da je uzrok tome istrošeni kontakti u el. magnetu. Što bi moglo lako da se sanira da nisu zaliveni. Ovako se teško posle sklopi. Jedino da se opet zalije sa nečim.
nsnidza
Član
Jel ima neko mozda neku losu gumu da mu ne treba 16 9 28, ili neku jeftinu za malo novaca?
sinisa1979
Član
Trebalo bi da izleči, ali stavi relej što bliže anlaseru. Pričvrsti ga kablovskom vezicom za instalaciju (ili nešto drugo) i okreni papuče ka dole (zbog vlage). Tanku plus žicu gledaj da staviš što kraću, ne dužu od 5-6cm.
Automat se može otvoriti i zatvoriti koliko se sećam. Ako nije na šraf onda je pertlovan a za to postoji alat (uglavnom ga imaju električari koji remontuju anlasere) ako hoćeš da bude kulturiška otvoren i zatvoren.
sinisa1979
Član
Da tražiš 14,9/26 imao bi 4 za malo novaca.
Zovni vulkanizera Tip-Top u Bajmoku, zna imati vrlo povoljne a dobre gume.
dusanboss
Član
Koliko se sećam mora nešto slično ovome da se radi da bi se došlo do kontakta.
