Slobodna diskusija o traktorima

[Gogo7441]

Ispada da je radio oko 2000rs godišnje, jeste puno ali nije nečuveno, ima viljuškara i kombinirki koje više rade. A popravaka je bilo sigurno, koliko je potrošio motora i mjenjača se ne zna. Da je kvalitetan traktor, i to stoji.
Što se tiče stanja, i sa ovoliko sati ne mora biti uništen ako čovjek pazi, moji traktori su uvijek bolje izgledali kad su odlazili iz dvorišta nego kad su odlazili nakon godina eksploatacije.
@sinisa1979 nemam link, našao slučajno post na FB, neki random lik podijelio oglas sa neke random stranice u drugoj stranici, ja sam samo slike spremio.

 

[Srđan01]

@Gogo7441 može link od oglasa?

https://www.facebook.com/100064521106785/posts/pfbid09mFMBY2yhw8Yf76BR3N1m2CYA9B4q5XWjrBLTbbmy4u7RweQ7c7FhobwBxVNNBU2l

 

[sinisa1979]

Da, nije nemoguće postići 2000 sati godišnje, pogotovo sa takvom mašinom ali ne slaže mi se satnica i stanje traktora.
Što se tiče opisa oglasa.... Nije nemoguće, niti bi bio prvi put da trgovac pogreši pri unošenju podataka o mašini. Jednostavno, prepisao je šta je video na tabli a po meni ta 5-ica je suviše udaljena od ostalih brojeva da bi pokazivala sate i još iznad nje ima dva slova AS , za koja verujem da u kombinaciji sa brojem, pokazuju nešto drugo. Nzm šta, (pokušaću saznati) ali sumnjam da su sati.
Evo jedan primer žešće greške trgovca. Ljudi iz susednog sela su otišli u Nemačku da kupe kombajn DF da zaribanim motorom. Kad je stigao, sreća što su ga isprobali pre rastavljanja jer motor uopšte nije bio zariban. Mislim da i @Petar84 zna za taj slučaj.
A da tu valtru prodaje trgovac, to je sigurno jer evo isti traktor (u lošijem stanju) slikan na istom mestu (oglas je pri dnu) https://agronetto.rs/-/prodaja/traktori-tockasi--25020219291314886400

 

[sinisa1979]

Hvala @Srđan01!
Pročitao sam komentare i kanda da nisam jedini koji sumnja u te sate.

 

[sinisa1979]

Landtechnik Schulze Lammers Landtechnik/Schleppertechnik/Schlepper -- Traktor/Case

,Case Puma 220 AFS Connect,Case Magnum 340 Rowtrac GPS,Case Quadtrac 550 AFS,Case Puma 150 FPS + Quicke Q6m Frontlader,Case MXM 190 FZW,Case CVX 160,Case IHC 1455,Case IHC 1255 XL,Case MX 135 + Q970 Frontlader,Case IHC 3588,Case 4210 XL,Case IHC 1056 XL

lt-schulzelammers.de

Evo tu je u oglasima. Samo treba odabrati valtru (tamo gde piše fabrikat-suchen wahlen) i eto je, druga po redu. Nakon toga kliknuti na bild i tu ima više slika na kojima se vidi stanje traktora i da nema šanse da ima 52000 sati.

 

[Ivan KC]

Mogu traktori biti sačuvani, ako i imaju dosta sati.

Evo moje dve 539-ke, od obe prvi vlasnik, sve u originalu na njima, generalne nisu rađene, prva boja, nikad ni jedna lampa ni žmigavac razbijeni.
Jedino na ovoj bez kabine mijenjao zadnje štopke, jer su u onim okruglim limenima oslabili kontakti.
Ovaj bez kabine, 1982. g, 8700 rs.
Ovaj sa kabinom, 2000. g, 8000 rs.

 

[Lala iz Banata]

AC 0, znaci da su poluge u krajnje donjem polozaju, petica nije udaljena nego je jedinica sledeca, pa tako deluje. Na N92 imam identican displej, sati su ti, 51000

 

[sinisa1979]

Nešto ipak ne štima a možda znam i šta. Radne časove kucka alternator onog momenta kada se traktor upali a što je najgore, nevezano za broj obrtaja motora. Odnosno bez obzira da li je motor radio na 1000 ili 2200 obrtaja, na satu motočas će se uvek isto računati. Ako je tako, da su ovo pravi sati na tabli, onda je ovaj traktor morao raditi nekakve lake poslove na nižim obrtajima i zato je toliko nakuckao ali realno nema ih toliko. Nemoguće je da nigde lufta nema da bilo gde pogledaš.... Poluge, klin u poteznici, podizni cilindri nisu skidani (farba je još na bolcnama) auspuh nije izgoren, kardan nije razglođan, rupe za topling, farba od maske i haube je u dobrom stanju, kabine takođe.... Patosnica nije prožuljana kao kod onog što sam ja okačio link, simboli na prekidačima su vidljivi, volan čitav, prahobrani palica menjača čitavi... Jednostavno ne može ovako izgledati traktor koji ima 52000 sati normalnog rada. Niti bi se toliko zadržao kod njih. Ovaj je garanat kucko sate na malim obrtajima tj bio je pošteđen teških radova. Možda je bio na nekoj farmi gde je gazio silažu i sl., vidim da je zadnje felne prebacio na širi kolotrag.....

 

[sinisa1979]

@Ivan KC slažem se da mogu biti sačuvani traktori, ali ipak zub vremena ostavlja nekakve tragove. Idi sutra do traktora i promrdaj npr podizne poluge, da vidiš luft u bolcnama-okcima. Ima ga sigurno. Onda pokušaj da zamisliš koliko bi bilo lufta da ti traktor ima 3x više sati tj npr 25.000 sati. Da ne upoređujemo sa valtrinih još 2x toliko tj i više (52.000) jer je možda i duplo kvalitetniji traktor od imt-a.
Pogledaj izvod kardana na onom s kojim bereš kukuruz. Sigurno ima tragova korišćenja. Opet zamisli 3x više sati. Ako imaš gornju poteznicu na nekom, pogledaj gornju osovinu koja prolazi kroz trup diferencijala koliko ima lufta. Na pedali kvačila i kočnica pogledaj potrošenost onih "bobica" što drže nogu da se ne smakne pa zamisli 3x više mč.... itd,itd....
---------------
Btw, Ferdinand i svi koji mere motočasove na sajlu, realnije pokazuju nego ovi na struju.

 

[Sapatnik]

Што се тиче радних сати ево један случај, фирма ради земљу у кругу од ~100 километара. Значи само на транспорт некад оде један цео радни дан. Ноћна мора логистика, и ту сати броје. Још сад кад је брза пруга и "осмех војводине" па то ће бити свима на овој страни мука за транспорт.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока

 

[Lala iz Banata]

Bio je tekst Farmers Weekly-a, o Valtri koja je radila u šumi, sa preko 50000 sati, tako da ovo nije nista cudno.

 

[Ivan KC]

@Ivan KC slažem se da mogu biti sačuvani traktori, ali ipak zub vremena ostavlja nekakve tragove. Idi sutra do traktora i promrdaj npr podizne poluge, da vidiš luft u bolcnama-okcima. Ima ga sigurno. Onda pokušaj da zamisliš koliko bi bilo lufta da ti traktor ima 3x više sati tj npr 25.000 sati. Da ne upoređujemo sa valtrinih još 2x toliko tj i više (52.000) jer je možda i duplo kvalitetniji traktor od imt-a.
Pogledaj izvod kardana na onom s kojim bereš kukuruz. Sigurno ima tragova korišćenja. Opet zamisli 3x više sati. Ako imaš gornju poteznicu na nekom, pogledaj gornju osovinu koja prolazi kroz trup diferencijala koliko ima lufta. Na pedali kvačila i kočnica pogledaj potrošenost onih "bobica" što drže nogu da se ne smakne pa zamisli 3x više mč.... itd,itd....
---------------
Btw, Ferdinand i svi koji mere motočasove na sajlu, realnije pokazuju nego ovi na struju.

Točno, sve po malo ima lufta.
No, još to bude godinama tako radilo.
Ali, sve se to može promijeniti, piksirati, itd.
A ako se imalo pazi dok se radi sa strojem, on može uvijek lijepo izgledati i biti dugo u ful funkcionalnosti.

Mislim da sam na ovom bez kabine mijenjao kardanku, jer je nekad 80-tih, 90-tih godina puno kosio sa bočnom kosom, pa mu je remenica kose pojela osovinu.

 

[Dragan87]

Na netu ne mogu da nađem ništa kod nas za taj model.

TUrk tractor, samo za zemlje van EU. Motor po licenci fiata a menjac po licenci forda. Ako treba detaljnih informacija slobodno se javi

 

[markojx]

Da li je neko sam namestao keder gumu na vrata od kabine, vrata su sva od stakla nema rama,koliko je komplikovano i na sta obrati pažnju

 

[Gogo7441]

Mijenjao sam puno tih kedera, nisu stakla toliko krhka, neće se lako razbiti. Treba paziti da se kupi keder koji paše na tu debljinu stakla, kreneš tako da ti spoj bude na donjem dijelu da ne ulazi voda od gore ili sa strane i gumenim čekićem ako ga imaš lagano kuckaš i navlačiš keder.

 

[Vulkan]

Pomozite mi u izboru, da li Lovol 754 ili Yto 754? Kad kasnije zatrebaju delovi ja sam iz Šapca u Ns za sat ipo a u Kraljevu za 4 i više sati vožnje i tu je prednost Yto ali me brine njegova širina od 190cm a bio bi jedini traktor na gazdinstvu pa me brine špartanje i prskanje kukuruza, dal će da lomi listove ako se desi da kasnim sa radovima? Lovol je 10 cm uži ali mi daleko za rezervne delove.

 

[Rasa91]

Pa mozes da mu menjas sirinu preko srca na felni. Imas 4 sirine da dobijes. To za YTO, mada i na drugim je isto.

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

 

[vlada88]

Yto 754 izgleda da ima nazad stelujuce glavcine kao belarus. Ne vidi se bas detaljno na slikama ali lici na isti sistem.

 

[markojx]

Mijenjao sam puno tih kedera, nisu stakla toliko krhka, neće se lako razbiti. Treba paziti da se kupi keder koji paše na tu debljinu stakla, kreneš tako da ti spoj bude na donjem dijelu da ne ulazi voda od gore ili sa strane i gumenim čekićem ako ga imaš lagano kuckaš i navlačiš keder.

Hvala porucio sam za dvoje vrata, ostecena mi je ta keder guma u donjem delu vrata dal da menjam celu gumu ili samo taj deo da odsecem i ubacim novi

 

[Vulkan]

Pa mozes da mu menjas sirinu preko srca na felni. Imas 4 sirine da dobijes. To za YTO, mada i na drugim je isto.

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

YTO YTO 754 (2024) - 20.450 € - 21000 Novi Sad

Automobili, Kamioni, Motori, Kombi i laka dostavna vozila, Kamioni do i preko 7.5t, Prikolice i poluprikolice, Autobusi, Kamperi, Poljoprivredna vozila, Radne mašine, Bicikli

www.mojnovisad.com

Ne mogu da ubacim sliku pa evo jednog oglasa sa slikama gde izgleda da su točkovi na možda 3 centimetra do krila, znači maksimalno skupljen. I po specifikaciji tako je 190 cm širok. I ovako ja ne bih voleo da vozim po vlažnom, sve što se zalepi za gumu i krene uvis će da udara u krila a I da zapada i nabija se u krila. Izgleda da ću morati da nađem vremena i odem da ga vidim uživo. I premerim.