MTZ Belarus

Sta god da je,bitno mi je da je zamastim dobro jer ako blokira polomice pola jeb.. traktora.
 
Kako je blokiralo kod vas? Kod mene kad stisnem kočnicu zablokira i kad krenem u momentu osetim kad otpusti, i to traje par puta ujutru pa posle više ne blokira.
Planiram da skinem doboše, pa da rasturim kandze i namažem mesta gde idu kuglice i same kuglice, a kočione ploče brejk klinerom da operem dobro .
Trebaće mi kočnice u transportu puno znače kad treba sa dve zmajevke da se zaustavim, kočim motorom i njima .
 
Ja sam podmazao isto kod mene na savet sa foruma ,wd40 i bela mast u spreju,od tada ne blokira,tj treba ponekad naspricati wd sprejom nakon pranja traktora ili na 4-5 meseci,sta ja znam ...Ali pre kad se to desavalo ,cim stisnem kocnicu 1 od 2 tocka blokira,nzm sad koji tacno ,desni valjda ...cim pustim kocnicu on popusti,kao i kod tebe.
 
Ако су финансије проблем онда разумем.
Ако нису и мислиш да је болдовано ок онда ти логика није јача страна.
Da! finansije jesu problem! Ali čak i da nisu verovatno bih uradio isto.
Eto, naručujem ležajeve i vraćam zupčanike takvi kakvi su oba. Evo radimo eksperiment crno na belo! Znamo današnji datum. Slikaću radne sate kad ga sklopim. Pa da vidimo da li sa pogrešio ili ne. Ne izbacujem ni tu mogućnost. Ipak ukoliko me ovo posluži u narednih 5 godina ovako koliko mi koristimo traktor, ja ću smatrati eksperiment uspelim.
Pošten sam čovek. U koliko dođe da neke havarije priznaću grešku i objaviti ovde šta se desilo. Da sam majstor i da radim kod drugog verovatno ne bih rizikovao. Ovako hoću da vidimo baš šta će biti. U ostalom sledeći put ću ga rasklopiti i sklopiti 3X brže nego prvi put. ;)


Nego nije mi nije jasno pominjanje blokiranja kočnica? Kakve veze kočnice imaju sa ovim? Mislim kapiram da se može desiti da točak zablokira prilikom kočenja ipak to u ovom slučaju apsolutno nema veze sa samim kočionim mehanizmom već je problem sa ovim prenosnim mehanizmom na kome radim.
 
Ja sam podmazao isto kod mene na savet sa foruma ,wd40 i bela mast u spreju,od tada ne blokira,tj treba ponekad naspricati wd sprejom nakon pranja traktora ili na 4-5 meseci,sta ja znam ...Ali pre kad se to desavalo ,cim stisnem kocnicu 1 od 2 tocka blokira,nzm sad koji tacno ,desni valjda ...cim pustim kocnicu on popusti,kao i kod tebe.
Nisam pročitao taj deo,interesuje me gde podmazujete wd40 sprejom kočnice?
 
Što narode od jednostavnog pravite komplikovano,dva sata posla i traktor koči extra bez blokiranja.
Rastavite ako nisu potrošene sve operete,promijenite ona dva semeringa na osovini otvorite mehanizam dobro oribate ako utor za kuglice nije zajeden i kuglice čitave namažite utore masti koja je otporna na temperaturu i sastavljanje .naštelovati je da papuča vata na pola i to je to.kakvi wd i benzini to je sve iz šupljeg u prazno
 
Što narode od jednostavnog pravite komplikovano,dva sata posla i traktor koči extra bez blokiranja.
Rastavite ako nisu potrošene sve operete,promijenite ona dva semeringa na osovini otvorite mehanizam dobro oribate ako utor za kuglice nije zajeden i kuglice čitave namažite utore masti koja je otporna na temperaturu i sastavljanje .naštelovati je da papuča vata na pola i to je to.kakvi wd i benzini to je sve iz šupljeg u prazno
Nije bas tako.
 
Не слажем се ни ја панкин облоге које добију уље и греју се упју то уље и при сваком загревању уље излази само нове.
 
Pod potrošene sam mislio neispravne al nisam znao da baš moram u sitna crevca.
Kad opereš oblogu pređi je šmirglom i vidi se dal je povukla ulje.I zaboravio sam gumicu u osovini isto obavezno promeniti.
Srđan 7ako sam nešto zaboravio ili nisam u pravu slobodno dodaj da jednom riješimo te kočnice.
A koliko se sjećam i Nebojša 100 je već dokazao ovu teoriju da ne mora loše kočiti ili blokirati
 
Kako se montira crevo na "oko" u ovom sistemu sa maticom?



Crevo je prozirno, 8/12 mm i tih 12mm pasent ulazi u maticu (flomasterom sam zabeležio koliko duboko crevo može da uđe u maticu, a istovremeno tačno toliko i ima mesta za navlačenje creva na "oko", to sam zabeležio da bih orijentaciono znao koliko je duboko naišlo crevo na oko ispod matice).



Jedan drugar mi reče da je na širem delu matice levi navoj koji hvata crevo i navlači ga na oko kad zavrćem navoj na užem delu matice na oko naravno uz istovremeno guranje creva, ali meni to ne polazi za rukom. A da samo naguram ili uvrnem oko u crevo kad je na njega navučena matica tek nema šanse...





Probao sam i da malo grejem crevo ali bez uspeha:



Je l' zna neko kako se to montira ili da tražim drugi tip oka gde ide šelnica?

Uzgred, ono što sam ranije pitao za silikonsko crevo - ne može ovde da se upotrebi jer je ono debelozidno 8/14 mm i ne može tih 14mm da uđe u maticu, 12 mm je max koliko može da uđe. Imam i 8/11 mm providno crevo ali matica na njemu klamće pa se bojim da će vremenom popustiti. Inače, ovo crevo 8/12 mm je od istog parčeta koje je već bilo na traktoru (kupljen je duži komad kad je prethodno menjano crevo pa mi je ostalo ovo parče, samo taj prošli put nisam ja montirao nego majstor).
 
Poslednja izmena:
Što narode od jednostavnog pravite komplikovano,dva sata posla i traktor koči extra bez blokiranja.
Rastavite ako nisu potrošene sve operete,promijenite ona dva semeringa na osovini otvorite mehanizam dobro oribate ako utor za kuglice nije zajeden i kuglice čitave namažite utore masti koja je otporna na temperaturu i sastavljanje .naštelovati je da papuča vata na pola i to je to.kakvi wd i benzini to je sve iz šupljeg u prazno
Ja bas tako odradio (pre toga nisu nikao radile) i sad blokiraju svaki put kad stisnem u previh 10-15 minuta vožnje.. Posle rade normalno mozda malo slabije cak nego sto bi trebalo da koče... Praktikujem da ga ostavim malo u mestu da radi pri prvom paljenju ili vučem ručnu u prvih 10-15 min vožnje.
 
Previše duboko uguras crevo u maticu
Probao sam da maticu zavrnem do kraja na oko, pa onda naguram crevo maksimalno koliko mogu, pa onda odvrćem maticu da siđe na crevo, pri tome ne dam da crevo klizi nazad i da se okreće , potom tako spuštenu maticu koja je sad najašila dublje na crevo ponovo zavrćem na oko ali sad pustim da se crevo okreće sa maticom. Tako se delimično crevo navuče na oko, ne do kraja pa mi je to nesigurno da tako ostavim na traktoru. I to sve uz pomoć šraftuka, na licu mesta bi to bilo jako teško...
 
Misliš? Pogledaj kako izgleda taj deo gde se navlači crevo, gladak i delom na konus pa mislim da bi lako crevo vremenom spalo ako bi ga držala paljena žica.

 
Kakva paljena zica...idi kod hidraulicara nek naprave crevo te duzine i sa takvim krajevima i amin,miran si dok si ziv.Ovde je mozda problem debeo zid creva ili jednostavno treba vise sile da se to navuce da matica dohvati te navoje ...Zagrej to crevo vise,ako je to fen za vreo vazduh,mozes ga zagrejati toliko da se istopi skoro,i sa 2 prsta ga navuces skroz do kraja,preko tog navoja,onda neka selna bi to sve lepo drzala.Ali ja bi sigurno radije isao da hidraulicar to napravi novo crevo sa upresovanim krajevima nego bilo kakve selne,pogotov paljene zice ....
 
Nazad
Vrh